Совместимость деталей 8 и 9 скоростной системы

Vladimir Savenkov
При работе цепи на этой звезде 48т рамка переклюка очень узкая и цепляет цепь как бы не выставлял переклюк. Одну скорость можно выставить но на других уже трет.
Переклюк deore на 10. трос пришлось тянуть сильней чтоб рамка зашла на звезду 48т, переклюк просто туда не доходил, но это легко исправить, а вот затирание только заменой цепи на более узкую или же как я планирую собрать группсет на 10 и ставить
Пружина у переклюка жестче

Теперь для меня все стало на место. Виной всему все же ширина рамки.

Хм... зачем куда-то тянуть трос? Изначально переключатель выставляется по большой звезде системы,а затем уже настраивается переключение натяжением и прочими хитростями. У меня передний переклюк слх 661-10 ,кассета 8рик и цепь кмц-51,вся связка настроилась без каких-либо танцев с бубном.

Goldbandit

что тут сказать... красавец)))
я два дня колдовал над передним переклюком 10 ск чтоб там работала цепь 51 на 8. Короче такого гемора я в жизни не делал, благо скоро пришли все компоненты и теперь то да переклюк на 10 работает изумительно с цепью 10 sram

Раньше — топовая трансмиссия. С приходом 11 смысл начал заканчиваться.

Ну, почти. На 10ке есть замечательная кассета 12-27, которую слили с переходом на 11ск.
Для любителей макарон есть кампа 12-27 11ск, но фарш в них не тот, что надо.

Редкий пример, когда существующая раскладка деградирует с апгрейдом трансмиссии.

Пардон, конечно, но что-то я ничего не понял.

Есть Шимано 10ск 12-13-14-15-16-17-19-21-24-27, ей до идеала не хватило ровно 18T.
Вместо того, чтобы с переходом на 11ск сотворить шедевр 12-13-14-15-16-17-18-19-21-24-27, в шимано решили что 12-27 теперь не нужно вообще.

Вот такая печальная история.

aidaho
для такого спроса есть отдельные звьозды))

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Зато у них есть в 105-й серии 12-13-14-15-16-17-18-19-21-23-25. Если очень надо, можно заменить 25-зубую звездочку 27-зубой от 10-скоростной кассеты или даже от 9-скоростной. Работать будет.

Тьфу, неужели на 105-й кассете с размером 12-25 теперь паук? Если так - присоединяюсь к вашим проклятьям.

Допустим, бог послал лисе кусочек сыра звезду 18Т. Совать её куда?


Уважаемые знатоки, против вас играет слесарь Шимано из уездного города Сакаи, что в префектуре Осака.
Слесарь Шимано, дабы научить смирению подмастерья Разделка Крутаваки, выложил перед ним следующие шоссейные кассеты:

11-23 (11-12-13-14-15-16-17-18-19-21-23) 
11-25 (11-12-13-14-15-16-17-19-21-23-25) 
11-28 (11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-28)
11-32 (11-12-13-14-16-18-20-22-25-28-32)
12-25 (12-13-14-15-16-17-18-19-21-23-25)

И вручив ему звезду 18Т, дал задание собрать 11ск кассету 12-27.



Внимание вопрос: куда Разделка засунул звезду на 18T? Время пошло...

Для отчаявшихся, ответ под спойлером:

а вы любитель нестандартных ситуаций. положим, у вас 36 спереди . 27 или 28 - разница ажно 0,04

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

А тут речь не про диапазон: вся соль в разрывах между передачами.

Слесарь Шимано нам позволил любезно ездить на
11-28 (11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-28)
Укладка c 50й звездой (метры): 9,51-8,72-8,05-7,47-6,97-6,15-5,51-4,98-4,55-4,18-3,74

Сравним с сияющим вином тысячелетия 12-27 (виртуальным, слесарь не одобряет):
12-27 (12-13-14-15-16-17-18-19-21-24-27)
Укладка: 8,72-8,05-7,47-6,97-6,54-6,15-5,81-5,51-4,98-4,36-3,87

Поняли? Падаван на 12-27 начиная с 19T будет иметь идельный шаг до самого упора, пожертвовав нафиг не нужной 11Т и мизером снизу.


Если нагляднее, то вот как едется на 11-28 с каденсом 100:
Скорость (км/ч): 57,1-52,3-48,3-44,8-41,8-СМЕРТЬ-36,9-БОЛЬ-33,0-29,9-27,3-25,1-22,4

Поднимите руку, кто заметил в этой расладке что-то неладное?
Падаван может и может ехать 39, но повысить передачу он не в силах, у него ноги умрут через минуту, а болтать быстрее он на этой интенсивности уже не может.
Долину смерти 17T-15Т ему не пересечь. А снизу его поджимает разрыв 17T-19T, чтобы когда лёгкий бриз подует в морду, ему пришлось жечь ноги и зубами держаться за 17Т, т.к. отступать ему некуда.


А ехал бы с 16-17-18-19, то щёлкал бы взад вперёд, постоянно поддерживая наиболее близкие к идеальным условия.


P.S.
Действительно, наперекор слесарю Шимано из вороха вверху можно собрать:
12-28 (12-13-14-15-16-17-19-21-23-25-28)

Почему эта солянка, а так же камповские 12-27, не торт, вы уже можете и сами объяснить. А то я писать устал

Почему все-таки не купить 11-скоростной набор 12-13-14-15-16-17-18-19-21-23-25?
25 зубьев для самой легкой передачи вместо 27 - плохо? Ладно. А вот скажите: какая у вас вторая звезда впереди?