Помогите плз с передаточным числом. Очень Важно.

Помогите плз с такой проблемкой. Решил себе поставить максимальное из доступного на шоссейник рама Старт-Шоссе. А

именно сделать передаточное число 54-11! Но меня волнует то, что задние перья у меня скажем так не совсем

нормальные. Они слишком разогнуты и так, как рама старая - немножко смещены (т.е. задняя втулка чуток сдвинута

относительно передних звезд влево, или вправо) но там совсем немного. и сейчас у меня цепь не слетает, все

нормально, так как стоит сзади всего 5 звезд. спереди езжу на 51. А теперь собственно моя цель. Поставить переднюю

систему обязательно на 54 звезды ( видел в ВЕЛОПАРКЕ Shimano по приемлемой цене ок 110 грн.) поставить цепь в

пределах 50 грн, педали в пределах 50 грн. А также поставить кассетную втулку и вставить туда 7 звезд, не более.

(надо уложиться в 100 грн) можно ведь собрать звезды чтобы самая маленькая была на 11 зубов? Так вот. Какую цепь

брать чтобы ездить даже на 54-~30? И может мне кто-нить с этим помочь? Будет ли все это работать? М\б придется перья

гнуть влево\вправо? Откликнитесь плиз.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

с такими передачами убьешь цепь, переклюк и прочее.
такой перекос допустим только в триале, где нагрузки другие.

Хотя одна цепь такое выдержит - туристовская! Она убьет рамку переднего переклюка, выгнет задний переклюк, убьет все звезды, но сама останется целой

_________________
ВелоБарнаул, http://www.velobarnaul.ru

Одно не понятно, у тебя спереди один лапоть ? В смысле не 2 звезды ? Если же 2, то можно и не перекашивать так.
Насчет 11 зубов на кассету конечно можно, можно даже 2. Я вот другое думаю - можно ли после 12 поставить опять 14 или после 14 - 16 и 18 ? И как оно будет в таком слчае переключаться ? Т.е. форма звезд будет как песочные часы на боку.

_________________
Мало кто понимает, что не мы идем по жизни, а нас ведут по ней. (Лион Фейхтвангер)
江湖 江山 性命 三教
-------

Цепь убью? почему? я же не езжу на одной скорости постоянно. я переключаюсь ессно. быстрый старт люблю делать. рывком до 40-45 кмч запросто. Меня интересует будет ли все это работать нормально? перекос сзади минимален и то так как это стальная рама - легко выровнять.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

не оправдано карежить раму ради "быстрого старта".

_________________
ВелоБарнаул, http://www.velobarnaul.ru

Привет!
На крайних звездах цепь будет работать с перекосом и никуда от этого не денешься, поскольку такие кассеты "привыкли" к работе с системами на 3 звезды. Увод перьев заднего треугольника влево или вправо - добавит к этому перекосу нагрузки на самой большой и или самой маленькой звездах соответственно. Однако, опыт говорит, что прие езде на средней спереди и крайних звездах сзади, цепь не слетает и это - главное. Цепь надо только поставить подешевле и пошире типа UG 31 и т.п.
А почему бы не поставить три звезды вперед?

_________________
Удачи!
Сергей.

во-первых вес от 3х звезд больше. да и с 3мя звездами спереди не бывает звезды на 54 а это для меня очень важно.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Lex
Почитайте пожулайста на данном форуме статью про каденс и рекомендации про каденс ( количество оборотов педалей за 1 мин). Меня уже насчёт передачи и частоты педалирования просветили. В том смысле , что оптимальная частота педалирования должна быть в пределах от 75 до 90 об/мин. Возможно ли на такой передаче 54/11 обеспечить каденс в таких пределах, велогонщики профи и любители велосипедов только очень тенированные может и смогут. Складывая личный опыт и рекомендации форума по передаточному отношению я могу рекомендовать передаточные отношения близкие к велосипеду "Украина" 48/19; 44/20(21/22); можно для начала попобрывать поездить па 54/19(20;22) или 51/19(20;22). Данные цифры не догмы, а лишь рекомендации.

на колесах 28" передача 54-11:
каденс 75 соотв. скорости 50 км/час
каденс 90 соотв. 60 км/час

Такую скорость 50-60 км/ч длительное время могут развивать по-моемому гонщики профи, и очень подготовленные велолюбители.
Если есть ощущение что сможешь так, то можно и попоробывать.

Мне это нужно на спусках. ХГ например. там 51-14 явно не хватает. да и за городом тоже спуски хорошие есть. Насчет горок. Передней перекидкой я не пользуюсь. Любые горки даются на 51-28. Я очень хочу узнать насчет работоспособности системы 54-11. Цепь не жалко.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Не надо с хол горы так разгоняться - там есть пару второстепенных примыканий, с которых выскакивают в том числе и те, кто не считает вел транспортным средством вообще.
Работать все будет, что смущает?

_________________
Удачи!
Сергей.

Хм... Что то немного смущают эти цифры, как то ехал на спуске 60-64,5 кмч, при передаче 48-12, и каденс вроде не был запредельным.
Ну и как не вспомнить скажем того же Армстронга и его 110 кмч на спусках. Не думаю, что у него на передней звезде больше 60 зубов. А учитывая сопротивление воздуха, также не думаю, что такая скорость возможна накатом. Поэтому приходит на ум, что при правильном каденсе звездочки на 51 должно ой на сколько хватать. Хотя у каждого каденс индивидуален...

_________________
Мало кто понимает, что не мы идем по жизни, а нас ведут по ней. (Лион Фейхтвангер)
江湖 江山 性命 三教
-------

Будь уверен, система работает. (разумеется на нормальных переключателях... ХВЗ не потянет...)
Можешь взять КМС цепь (она подешевше, качество более менее) под семерик.

_________________
Гоняется тот, кому лень трениться

думаю что после первого падения на такой скорости, из-за прокола например, потребность в передаче 54/11 отпадет...

Армстронг равнинные этапы ездил на стандартной системе 53/39... или вообще 50/39...
редкие силовые топтуны ставят 54/42 и то на командных разделках... все это говорилось комментаторами на ТДФ... сам я зубья не считал естественно...
при этом кассеты меняются от 11/21 до 12/27... что как говорят в Одессе "большие разницы"

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...