Ремонт велопокришки (латки Park Tool TB-2)

Резина майже нова Schwalbe Black Jack 26*2.25 трошки більше 400 км. пробігу. На днях пропоров бокову частину задньої покришки. Проріз близько 20 мм.
Хто має досвід використання латок Park Tool TB-2 поділіться будь ласка чи варті ці латки своїх коштів? Чи можливе подальше тривале використання покришки з цими латками, чи вони йдуть просто як "докатка" - доїхав додому - постав нову покришку.

Якщо дана тема вже піднімалась буду вдячний за посилання на неї!

Судя по этому: https://www.youtube.com/watch?v=o8gEcvcirKg
То это для докатки

отнести на авто шиномонтаж - там есть специальные люди и материалы

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Это самоклейки для быстрого ремонта, у меня нормально держали месяца 2-3, потом начало стравливать. У парк тула еще есть набор с клеем, они держат лучше.
А вообще, как уже сказали выше, на шиномонтаже заклеят намертво.

_________________
Cannondale in Ukraine
Electra in Ukraine
Pride bikes

Хлопці я щойно з шиномонтажа. Сходив як ви рекомендували.
Там сказали: "немає до чого клеять", "тут нема чого зачищать" помазали якойсь чорной емульсією притулили звичауну латку Rossvik 35 мм, розкатали її і добавили "держаться не буде".
Поки я приніс покру додому латка вже відклеїлась.
Є один єдиний "+" 15 грн. за латку не взяли

Aleksei Dmytren
Не в наших широтах!
На цій покришці "лайтові" борти, або ж просто не захотіли возиться, хоча яка їм різниця з кого гроші за роботу брать

Ще минулого року була подібна ситуація з покришкою Bontrager 26*2.2 там я пропоров контактну частину. тоді взагалі дали грибок за 3 грн. і сказали "не париться!"

Парк тул не использовал. Клеил такое обычным резиновым клеем и хозяйской резиновой латкой со старой камеры. На мтб держатсья будет. Обычная латка сохнет у меня 5 минут, большая думаю минут за 20 - 30 схватится. Если будет рваться дальше по шву - камеру на помойку или на латки

SilentBob
Пардон! Ви про камеру чи про покришку?
У мене халепа з покришкою!

Це просто "доїжджалка", триматися не буде 100%

_________________
Я клянусь, что стану чище и добрее

Потрібні три речі.
1. Турецький клей Akfix 702. Він недорогий і до того ж є в багатьох місцях. https://www.google.com.ua/#q=akfix+702
2. Шмат боковини від старої покришки або від шосейної трубки. Можна взяти й якусь тканину, але треба, щоб вона не розтягувалась. Саме ця властивість - головна.
3. Шматок старої камери.
Вирізаємо зі старої покришки чи з трубки латку. Якщо ваші латки Park Tool TB-2 нерозтяжні (себто там є нитяний каркас), можна скористатися ними. Уважно читаємо інструкцію до клею, аби не склеїти собі пальці чи повіки. Розрівнюємо покришку, з внутрішнього боку малюємо маркером зону ремонту, мажемо клеєм, те саме робимо з латкою. Для цього послуговуємось поліетиленовими пакетами: циакриновий клей до них не пристає. Притискаємо ненадовго, але якнайсильніше. Скажімо, лещатами чи струбциною через картон. Коли такого добра нема, можна притиснути ногою, себто просто наступити й постояти в позі чаплі. http://www.vokrugsveta.ru/img/bx/medial ... 1d4b23.jpg
Далі поверх усього ліпимо шмат камери (клеєм для гуми, якщо основну латку вирізано зі старої покришки). Він має бути більшим за основну латку й перекривати її з запасом. Це потрібно, аби та камера, з якою ви їздите, не протерлася об латку.

Буває, такий ремонт живе доти, доки цілком не спрацюється протектор. Звісно, бува і навпаки. Залежить од того, що там за поріз, а також од того, чи пильним був ремонтник.

Ці латки для того, щоб докотити до дому. При подальшому використанні в них виникають дві проблеми: перша - латка потроху зсувається, друга - вона своїми краями починає протирати камеру, і в результаті в камері з"являється дірка.

_________________
Вкрадені Cannondale Trail 29ER SL1 та Focus Burrito carbon

Нема в шиномонтажах нічого для заклеювання велопокришок.
В ни є спеціальний пластирь, можна латати навіть грузові покришки, але щоб приклеїти до резини, треба дуже добре зачистити спеціальною машинкою, а в велопокришках резина дуже тонка, і одразу вилазять нитки.
Тому треба шукати велосипедні армовані латки в європейських магазинах.

_________________
Вкрадені Cannondale Trail 29ER SL1 та Focus Burrito carbon

Я так розумію, що тільки народна медицина: подорожник, лопух або листок капусти слід прикладати

Палочки от мороженого, синяя изолента и стяжки решают
На этом я проехал 70 км. с дырой в боковухе, не заливаемой герметиком.


Дома: автомобильный вулканизатор, толстые нитки, игла, сырая резина и латка из боковушки отходившей своё покрышки (Швальбе Фуриус Фред).

Армированную сырую резину найти не удалось, думаю, что вместо неё можно заварить между слоями резины какую-то полимерную сетку с ячейками 2-3-4мм., тоже пока что не нашел подходящего материала.

_________________
Мой гараж
Веложелезки на продажу