Pride xc-26 2012

Доброго времени суток.
Есть проблема, помогите решить.
Пришло время замены в моем велосипеде трансмиссии и столкнулся с трудностями.
На разных сайтах, в моем велосипеде, разные длины каретки(от 113 до 123мм), шатуны у меня срем, то вообще не знаю, какие
Покурил форумы, померял свою каретку, ее длина составляет 113мм, чейнлайн - 49,9.
Вопрос, какую каретку и какие шатуны взять, чтоб все было нормально, у меня в городе только 1 веломастерская, да и в той даже хлыста нет))
Ну на мою трещетку и не надо.
Желаемое - хочу большую звезду на 48 зубьев, а в большинстве пишет, что рекомендованная длина каретки 123 мм, вот на этой к примеру Shimano FC-M171 Tourney 48Т
Вот и путаюсь.
Обьясняю ситуацию, мне надо бюджетненько пересобрать вел, так чтобы этот сезон докатать, а дальше продать и купить себе найнера
Трещетку покупаю такую же TZ-21 на 7ск
заднюю перекидку вот не знаю стоит ли Shimano RD-TX55 Tourney или Shimano RD-M280 Altus будет ли толк от этого.
Цепь - ну хз z50 наверное.
вопрос в каретке и шатунах под это все.
На 113 мм каретке звезда почти вплотную к раме, фото выложу позже.
Бразы, помогите, а то отпуск, хочу покататься, а техника не едет.

Вот фото

Отправлено с моего Redmi 3S через Tapatalk

За грязь искренне раскаиваюсь, просто добиваю, а так то почти 5 лет откатал, поменял 2 трещетки и 3 цепи.
Теперь понимаю, что пора менять все, в каретке люфт и цепь убилась за пару месяцев наглухо.
Вот что обидно, лучше бы тех пару к в новый вел вложить, но ездить хочеться уже((

Выходные, отпуска, некому помочь советом? (｡•́︿•̀｡)

Отправлено с моего Redmi 3S через Tapatalk

Длина вала каретки от рамы не зависит никак, совсем. Длина вала подбирается под конкретные шатуны - разные модели шатунов по разному садятся на вал, соответственно если берете Shimano M171, то каретку под эту систему надо брать согласно рекомендациям Shimano, т.е. 123 мм (хотя и на 122,5, и 122 мм эта система становится прекрасно).
Главное при заказе каретки обратите внимание на ширину кареточного стакана рамы - там может быть и 68, и 73 мм. Какую ширину намеряете, под такую и заказывайте новую каретку.

З.Ы. ширину стакана мерять без учета чашек каретки, только сам алюминиевый кареточный стакан.

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

Спасибо тебе, добрый человек, если все действительно так, то скоро буду на технике, осваивать новые просторы, а то друзья катаются, я Я дома маринуюсь

Непривычно - ужас.

П. С.
Уважаемые форумчане, подтвердите слова, уважаемого 1eonid, кто сталкивался с данной проблемой.
Извините, просто опасаюсь заказать не то и попасть на деньги.
И да.
1. стоит ли заказывать более дорогую перекидку заднюю?
2. Какую цепь взять на это все?
Просто хочу взять сразу 3 цепи и менять каждые 1000км

1. Езжу на Altus M310 - лично меня устраивает, надо ли вам что-то лучше решать вам. Судя по тому что не знаете стоит ли вообще что-то менять - переклюк дороже Alivio точно покупать пока не стоит.
2. Учитывая невысокое качество трещеток, вполне можно взять 3 цепи KMC Z51 (желательно серебряные, они чуть лучше коричневых Z51 - серебряные делают в Тайване, коричневые в Китае). Получится дешево и сердито, товарищ до замены трансмиссии на трещетке и трех Z51 отъездил 6000 км, можно было ещё катать, но решил перед дальняком всё поменять. Считаю, что для этой трансмиссии это отличный показатель.
1000 км - слишком больший интервал замены для цепей этого уровня. На первом круге можно поменять цепи через 700-800 км, дальше лучше менять через каждые 400-500 км. Учитывая наличие замков на всех цепях КМС проблем это не вызовет - не больше 2 минут займет процедура замены.

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

На фото - ад перфекциониста. Я бы с ума сошел от налета грязи и посторонних звуков, которые явно есть

Специально для Вас выложу фото цепи, как приду домой
Вот
Извините, последние полгода, не любил Я его, и вот результат.
Обещаю новую трансмиссию снова мастить и чистить вовремя

Специально для Вас выложу фото цепи, как приду домой
Вот
Извините, последние полгода, не любил Я его, и вот результат.
Обещаю новую трансмиссию снова мастить и чистить вовремя
Он уже просто стоит, перехваты, судя по фото выше, думаю сами понимаете какие , даже не помытый, когда поможете убедится что выбрать, то завезу на автомойку, вымою.
Итак.
Значит такое:
Каретка (была 113мм)
Меняю на
BB-UN26 (-K)
Длина оси LL123 (K)
Шатуны (был установлен неопознаный sram) менять на:
Shimano FC-M311 Altus 48Т(нет защиты пластиковой )
Или Shimano FC-M171 Tourney 48Т есть защита. Нашел чейнлайн для нее , 47,5мм,(рекомендованная длина каретки 123мм BB-UN26 (-K))может если возьму их, то как то подобрать длину каретки относительно моего чейнлайна в 49,9мм от стокового набора с срама и каретки в 113мм?
Задний переклюк будет наверное
Shimano RD-M280 Altus(просто хочу все в одном магазине взять, чтоб хотя бы немного выиграть на доставке.
Цепь z51 silver, по совету
1eonid, за что ему большое спасибо, как и за советы.
Надеюсь поможете реанимировать мою технику.

Прежде чем покупать шатуны проверьте по мануалу какая рекомендованная длина вала под М311 - скорее всего 123 мм тоже подойдет, но лучше перепроверить.
А вообще не вижу смысла переплачивать за альтус, шатуны турней отлично ходят. Тут или аливио покупать, или останавливаться на М171 и всё.


Забить на это дело целиком и полностью и катать. На многоскоростных велосипедах чейнлайн это настолько виртуальное понятие, что 2-3 миллиметра роли не сыграют никакой.

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

Ну, на 3мм может не отодвинутся переклюк передний
Какова логика чейнлайна?
Вот, например чейнлайн на велосипеде 49,9, а рекомендованный чейнлайн для шатунов - 47,5 и рекомендованная длина каретки - 123мм.
Тоесть при таком раскладе можно каретку меньше на 2-3мм взять или как?
Приехал с Днестра, отдохнул, пора сделать, скоро на РАБоту
Хелп.

переклюк на 2мм передвинется, там есть ограничительные винты L H
ченлайн 47,5-49,9 нормально будет взаимозаменяться, такие бюджетники - там все приблизительно.
шатуны можно и 171, разницы с 310 если так ездить - убивая, нет.
все что выбрано будет работать.