29 МТБ в Шоссер (год катаю на ригидной)

Если есть у кого занять "на попробовать" переднее колесо на 26" резине типа континенталевкого спортконтакта и 32 мм. резину на заднее, то можно поиграть с аэродинамикой.
Как промежуточный вариант - очень даже ничего, и вполне сойдёт до конца сезона.
Но потом... потом дело кончится стоящим рядом шоссейником.

ЗЫ. Мне одному кажется, что ригидная вилка выше аммортизационной? И это без учета сега.

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

Не получится, хотя сам катаю на этом

Хотите что то среднее между 29 и шоссером - берите велокрос. И резина пошире и тормоза мощнее

Vladimir Savenkov
Это конечно офтоп, но я вот не представляю как на таком веле, как на вашем фото ездить по нашим дорогам, тут на подвесе иногда можно руки и 5точку отбить, ямы такие порой... Чего стоит проехаться по улице типа биологическая или грековская (давно правда там был), а в лес выехать, так полно ж ям сучков...
Это аппарат сугубо по проспекту Ленина/Науки гонять, да может по белгородке

Ну, прежде всего, велосипед не трамвай, ямы можно объехать, или как минимум сбросить скорость перед ними. Также нужно поднимать технику езды, чтоб всем весом не нагружать колесо и поднимать 5точку с седла при прохождении подобных участков.
Во вторых, велосипеды для дисциплины "велокросс" разрабатывались для пересеченной местности а сама дисциплина легла в основу современного МТБ.
На современных моделях стоят вполне нормальные покрышки в отличии от "Воронежских трубок", хотя и на них катали по пересеченке.

Vladimir Savenkov
да я не буду с вами спорить, ездить я умею и в соревнованиях я не раз участвовал (техника в порядке), но как года 4 назад впервые сел на подвес, то понял, никогда уже на ригид я не вернусь, плюсов масса.
Опять таки, это офтоп тут, так что каждому своё.

Ничего подобного. Гоняю на циклокроссе везде - город, леса, проселки, шоссе. В лесу вообще великолепно - дорогу держит хорошо, корни и ямки - не проблема. По плохому асфальту на спусках - да, надо придерживать скорость, иначе есть большой шанс пробиться. Ну и на архи фиговой дороге (щебень залитый битумом или типа того) конечно тряска сильная - ноги с педалей слетают (если не в контактах) В остальном - претензий нет. ИМХО "комфортабельность" амовилки (а особенно ее макетов) слишком переоценена на наших широтах.

_________________
Вы имеете право думать обо мне, как сочтете нужным. Я имею право не соответствовать вашим представлениям. Общественное мнение — это мнение тех, кого не спрашивают.

Судя по всему, спор постепенно переходит в стадию - что лучше, водка или мороженое...

Как правило, компромисс есть всегда


А если серьезно, то, в контексте данного обсуждения, полностью согласен с мнением предыдущего оратора.
Человек, утверждающий, что на циклокроссе можно ездить только по проспекту Науки, вероятно, ( не в обиду будет сказано) не сталкивался с подобной техникой на практике.

_________________
NO FAT NO PARTY

Я на СЗ с покрами 23мм удивлял ребят при осмотре местечкового круга для юношеских змагань: плотный песок, трава, утрамбованный счебень, и не сказать бы что это ужасно и никогда больше)
Коварство в том, что на шоссере/гревеле/сх - больше драйва, а дороги иногда не прощают. Вот и приходится эвридеем иметь хардтейл на 38 резине - и коробку забрать и ямы чуть менее страшны. Взял на днях у знакомого туринговый хромо Джаянт - он его как раз переобул из 25 кенды в 32 Sport Contact по моим наставлениям. Проехал по брусчатке, бордюрчикам, грунтику - очень понравился, самый смак.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

езжу на шоссере и подвесе.
от ХТ отказался окончательно

Лично мне на ригидном байке тяжелее ехать, чем на шоссере. Более прямая посадка не способствует комфорту. И покрышки не особо помогают.

Еще очень много зависит от личной терпимости. К примеру, по реально плохой дороге, я на шоссере проезжаю нормально, а другие совсем плохо.

_________________
Веломайстер
Сбірка колес з рівномірним натягом, ТО вилок і аммортів

Контакти:
тел. 0636126213, 0988006623(telegram/viber)
https://instagram.com/bikewheelbuilder Робоча сторінка
https://instagram.com/bikewheelbuilder_sales/ продаж запчастин

Heitaver
А на Куяльник на чем? )

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

на подвесе конечно

_________________
Веломайстер
Сбірка колес з рівномірним натягом, ТО вилок і аммортів

Контакти:
тел. 0636126213, 0988006623(telegram/viber)
https://instagram.com/bikewheelbuilder Робоча сторінка
https://instagram.com/bikewheelbuilder_sales/ продаж запчастин

Шоссер из МТБ-это сильно громко сказано,а вот что-то подобное гравелу, кроссу, циклокроссу ,это вполне реально. Я бы и сам прикрутил руль "баран" ,но найти дуалы с гидравликой ...эх

Питання виключно ціни

_________________
Urban ХтоЗнаШо

так отож