Что случится если продолжать ездить с убитой цепью?

Ну да. Именно последовательно. Именно агрументированно. Я написал про тормоза для супруги, которая кататет по парку. Те, кто катает по парку - зимой не катают. Но от вас пошла дичь про затяжные спуски, замерзание минералки зимой и про эликсиры...

Кароче, михась, вы просто хотите что-то говорить, а посты собеседника не читаете, а раз так - то и мне не особо интересен разговор с вами.

_________________
Вы имеете право думать обо мне, как сочтете нужным. Я имею право не соответствовать вашим представлениям. Общественное мнение — это мнение тех, кого не спрашивают.

Слив не защитан вы ж тут многое писали, обьясняли, там, про прогресс, маркетинг, про удобства гидравлики еще до поста про вел жены, перечитайте свои посты и т.д. ну а вы начали обижаться.
У некоторых может быть иная точка зрения, я о удобствах и ньюансах эксплуатации и целесообразности разных там опций. Возможно это просто не нужно, причем по-разным причинам, и эта точка зрения может быть отличной от вашей. Например моя, в том, что дешмановская гидравлика, что вибрейки равнозначны.

_________________
Merida Matts Sport-100
Fausto Coppi-Viper
GT Avalanche 1.0
Scott Scale 50
Gary Fisher Tassajara
Есть Cannondale, и есть другие велосипеды

михась, вы опять нечитали мой пост? Повторю - до-сви-дань-я. Я на таких как вы - не обижаюсь.

Если заходите продолжить разговор - тогда отвечайте с учетом моих постов, а не просто излагайте только свои мысли и фантазии, еще и додумывая за меня что-то там, и перекручивая факты в угоду вашей точки зрения. И наверное стоит другую тему создать.

_________________
Вы имеете право думать обо мне, как сочтете нужным. Я имею право не соответствовать вашим представлениям. Общественное мнение — это мнение тех, кого не спрашивают.

Обычная в общем история)) когда нет котраргументов, мол "создайте тему, до свидания, на таких как вы не обижаюсь"
Скучный Вы, ничего личного.

_________________
Merida Matts Sport-100
Fausto Coppi-Viper
GT Avalanche 1.0
Scott Scale 50
Gary Fisher Tassajara
Есть Cannondale, и есть другие велосипеды

Да я пока только с вами разговор окончил, и то - у вас есть шанс вернуться, с остальными дискуссия открыта, если осталось что обсуждать.

_________________
Вы имеете право думать обо мне, как сочтете нужным. Я имею право не соответствовать вашим представлениям. Общественное мнение — это мнение тех, кого не спрашивают.

Сорри за оффтоп - не каждый) Привезли как-то старенький Trek на обслуживание, с целью диагностики жопомером сажусь проехаться на нём сотню метров. Еду, притормаживаю, думаю: "Прикольно - старый вел, а стоит очень приятная гидра". Потом опускаю глаза и офигеваю - вибрейк. Avid SD5 стояли у него - и рычаги, и ручки. Усилия и модуляция на ручке - сравнимы с вменяемой бюджетной гидрой типа вашей шимы.

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

Охотно верю - исключения бывают. Я говорил о превалирующей части случаев. Уверен даже в вашей практике такое далеко не каждый день случается. Даже самая дешманская гидра, про которую и вы вспоминали, типа промакс, она отличается от механики по ощущениям. То что она быстро выходит из строя или с модуляцией имеет проблемы - это другой разговор - я лишь говорил о том, что можно почувствовать. Мне тоже на прокатном велике попались один раз какие-то механические дисковые тектро - очень мягко и комфортно работали, тоже были очень похожи на гидравлику на малых скоростях. Если хотите - могу "100%" исправить на... к примеру - "87,5%"

_________________
Вы имеете право думать обо мне, как сочтете нужным. Я имею право не соответствовать вашим представлениям. Общественное мнение — это мнение тех, кого не спрашивают.

Не, если начну придираться к процентам, то придётся мне тогда запятые везде правильно расставлять - а мне лень
На самом деле можно полностью уйти от сравнения тормозов по типам конструкции, достаточно того, что в каждом варианте есть тормоза, которые использовать небезопасно, поскольку работают непредсказуемо и недолго, а есть надежные, отлично управляемые механизмы. Вот только если вернуться к началу дискуссии - привет маркетинг, ни хороший, ни плохой вибрейк уже не поставишь.

З.Ы. за что люблю любой форум - всё начиналось безобидно, с убитых цепей. Срач про тормоза уже был, предлагаю сразу перейти к срэм против шимано или обсудить недостатки айфона

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

На самом деле я начинал спор про "11 скоростей"... а потом зря упомянул "не ободные тормоза", ну а потом кое-кто просто повернул тему в очередной "холивар: диски против вибрейков" Согласен, что у данного спора смысла на больше чем у споров типа "Никон против Кэнон".

_________________
Вы имеете право думать обо мне, как сочтете нужным. Я имею право не соответствовать вашим представлениям. Общественное мнение — это мнение тех, кого не спрашивают.

Обратимся к классикам. Фипатя пишет:

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Какая интересная тема. Я идеально подхожу, у меня на веле спереди Хайесы девятки, а сзади ХТ-параллельки, ну вот как-то не замечаю разницы особой вытормаживая, кроме разве что того что параллельки смешно по звуку прилипают к ободу. Модуляция и там и там прекрасная. Сейчас изнашиваю восьмискоростную трансмиссию и перейду на девятерик только лишь потому что качество цепей-кассет выше. Уже было 4 вела, опыт езды примерно 10 лет, 3-4 тысячи в год.

Да не было у человека вибрейков никогда, ни хороших, ни плохих, никаких., ибо в постах выше видно что не понимает о чем речь идет, что тут можно сравнивать? механика есть вв7, хорошая никто не спорит чугунная только

_________________
Merida Matts Sport-100
Fausto Coppi-Viper
GT Avalanche 1.0
Scott Scale 50
Gary Fisher Tassajara
Есть Cannondale, и есть другие велосипеды

Назад дороги нет )))

_________________
ВЕЛОСИПЕД – это инерционная система, работающая в области резонанса с одномоментной потерей и восстановлением равновесия, что обеспечивает её высокий КПД.

Да, забавное развитие темы... Сказал Tascioni о субъективности выбора компонентов и понеслось.
Похоже, что все это обилие текста только от того, что за числом "11" не сумели увидеть главной мысли. Каждый, кто понимает собственные задачи, ( в самом широком смысле - от технической необходимости до писюномерства) - выбирает себе оборудование в соответствии с ними... и спорить тут бесполезно и бессмысленно.

_________________
NO FAT NO PARTY

Оно то так, но почитаешь про очередную новую хрень, и червяк гложет- может и мне надо? Пока здравый смысл побеждает, но большенство на вопрос:"А зачем это надо?" ответа дать не может-маркетинг победил. Рекомендую почитать-послушать книгу Г.Форда-первого "Моя жизнь и моё дело", на многие вопросы есть ответы. Сегодняшний империализм не имеет ничего общего с тем капитализмом, который строил Форд.
P.S. Вообще-то тема про трансмиссию , а мы опять хер знает о чём.

_________________
Не важно, что руки из ж..пы, главное-золотые!