CrMo Mercier. Спецы по хромолям, химии и обработке, сюда!

Garry1985
Что значит мягче в этой ситуации я не знаю. Просто попробуй и поймешь о чем я.

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

С водой зачистка идет жестче так как вода очищает поры наждачной бумаги а на сухую поры забивает и снимаемый слой меньше .
Уменьшить " зернистость" бумаги можно если потереть два листа друг об друга ( делаю так когда к примеру 2000 слишком грубая а нужна еще мельче )

_________________
Учитесь сами обслуживать лисапед , в лесу механиков нет. (с) KubikV

При работе с абразивными материалами необходимо помнить, что при сухой шлифовке мелкие обломки кристаллов высыпаются из места обработки а при мокрой остаются. При этом получается, что рабочая зона заполняется мелкими обломками кристаллов (которые также измельчаются) и чистота обработки поверхности улучшается без смены номера абразива. Номер абразива - это и есть размер кристалла.
Вывод: если нет мелкой шкурки (или есть жаба ) тогда мокрый способ.
Если нужно сточить быстро (много) - тогда сухой.

_________________
Моя нанолабораторія.

я намеренно не привожу цен на всё, так как они по курсу будут выглядеть реально дикими. но причина скорее в том, что 3М и прочее здесь - это обычные производители, имеющие хорошие позиции на рынке. с другой стороны, краска балон 310-340мл за 12-15/к. долларов - это обычная краска, на мой взгляд не особо лучше наших хороших. только цена больше. причина в том, что зарплаты всех работников нужно тоже откуда-то взять. вообще, здесь дороже всего стоит труд, и часто стоимость материала теряется в общей стоимости проекта. с другой стороны, я мог бы много чего делать сам, но у меня нет условий, а соответственно стимула закупать инструмент для таких работ. то же самое с машиной, с техникой. часто проще выкинуть и купить новое, чем тратить суммы на ремонт.

но это, конечно, не касается хобби, коим для нас, здесь собравшихся, является байк
показатель будущего полученного вела в соотношении цена/качество/перформэнс - будет ниже неплохих б/у алю шоссейников, который можно купить без головняка

Ну конечно я пробовал. С водой результат эквивалентен некоторому уменьшению зернистости шкурки. Так поступают и при подготовке авто к покраске.

Victor Reshetnjak
Garry1985
Может у меня шатуны с уникального сплава... В общем - на мокрую снимает хорошо и много, поверхность соответствует зернистости. На сухую начинает засаливаться и натирать зеркало, если тереть с определенным небольшим усилием, то скользит по поверхности как по стеклу. Поверхность при этом становится темнее и не шершавая, а глянцевая.

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

просто положу тут.
здесь контора делает части для тех, кто хочет ПОСТРОИТЬ СВОЮ раму
http://www.henryjames.com/

вот ещё делаю рамы. первый раз вижу раму из нержавейки
http://waterfordbikes.com/w/

Garry1985
Дядьку Генри знают давно, и на фоне информации о цене флакона краски за 15 долл, цена на тьюбсеты выглядит офигенно привоекательной. Хрен-бы кто из местных хвзятину реанимировал при таком раскладе

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

При работе с абразивами необходимо помнить, что мягкие металлы и сплавы поглощают кристаллы которые внедряются в поверхность металла. Именно поэтому запрещается медные коллекторы электрических машин шлифовать абразивными шкурками. Остатки кристаллов внедрившиеся в медь быстро изнашивают графитовые щетки.

_________________
Моя нанолабораторія.

А ведь шлифуют "нулевкой" по причине незнания или плохого МТО. Хорошо помню работу на заводе.

По поводу дядьки Хенри, то вопрос как это делать и где?
Если у тебя есть свой или съемный гараж, то можно. Его часто нет. Если есть, надо инструмент и главное навыки варить. Специфика местной среды в доступности инструмента при средней зарплате, а с другой распространенности сьемного жилья, не имеющего гаражей и т. п. То есть купить сет легко. Что потом с ним делать?

купить еще один, потом еще - и отправить дешевым способом дядькам в Киев в обмен на монеты и бескрайнее мерси

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Собственно, особо дешевых способов я не знаю. Так бы можно было варить в Украине и забрать готовый продукт сюда. Опять же, стоимость даже сета по курсу, вероятно, сопоставима со стоимость готовых бу рам и велов. Кто то считал?

ну вот


малость по мелочи довести еще надо

ого, симпатичненько-то как. белое-бы седло ему

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

БРАВО!

_________________
2015' 4670-16' 4490 -17' 5445 -18' 5524 19' 7250 2020' 7601 км 2021' 3442км
Scott CX Comp '2012
Bianchi Celeste Puro 2002 8.42kg
Scott Araphahoe '1996