Слизал грани - регулировка выстегивания на педалях SPD

Прочел тему про велогопов , понял что это я )))
и решил тут зарегаться. Сам я с ХФ
В общем вопрос. - подскажите.....слизал грани на контактных педалях шимано...
там где подкручиваются сила выстегивания.
что возможно сделать чтобы закрутить еще сильнее?

_________________
Сидел, знаю. Вся жопа в шрамах

Если зайца долго бить, можно научить курить

Недолго музыка играла, не долго фраер танцевал

Зря ты это тут сказал.



Как вариант - починить. Сорри, но какой вопрос - такой и ответ.

Чтобы получить полный и развернутый ответ с конкретными вариантами ремонта - нужны, как минимум, фото.

сочувствую...

Может потому и слизались? Попробуйте 17 дней не заходить на ХФ и молится о прощении Каждые 3 дня окроплять освященной водой проблемные места

годный никнейм

по теме - лучше чем закручивать свечи зажигания в шатуны ничего не придумали

_________________
\\\///\\\///\\\///UFO bike\\\///ESKA\\\///заичик\\\///\\\///\\\///

///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\//\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\

Фотки точек контакта педалей с шипами, а так-же фото слизанных граней могли-бы многое сказать.

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

насколько я понял- слизаны грани самого болта, которым подтягивается пружина

Нужно искать анологичный винт - он довольно специфический. При вращении в любую сторону каждая четверть оборота фиксируется щелчком, плюс ещё форма самого винта...

+ его же нужно как-то выкрутить. А именно это и есть причина создания темы- НЕВОЗМОЖНОСТЬ КЛЮЧОМ ПРИВЕСТИ В ДВИЖЕНИЕ БОЛТ

Точно , точно.
фото хз...
а что там неадо?
просто головка покарежена ивсе.
ключем ну туда не сюда

_________________

Нужны рабы. связь в ЛС
----------------------------
Я буду долго гнать велосипед , пока я рожей в землю не уткнусь

Как вариант - у этого винта есть (должен быть, покрайней сталкивался с такими) упорный носик, на котором нет резьбы, берём "длинногубцы" (плоски с тонкими длинными губками) и потихоньку вывоворачиваем, удерживая винт за упорный носик. Как только винт выйдет из педали миллиметра на три, в его головке прорезать ножовкой шлиц под плоскую отвёртку ... и снова радуемся жизни
Кстати, педали с которыми я сталкивался идут именно с винтом под шестигранник, а не с болтом.
Ещё один вариант - сточить шести гранник большего размера на порядок чуть больший чем "штатный" и слегка (очень слегка!) забить его в убитое отверстие, затем потихоньку выкрутить.

Вариант про отвертку мне понравился... попробую .вернее постараюсь.
а про плоскогубцы(( такие надо найти на базаре(... пойду поищу завтра с утра до работы

_________________
Сидел, знаю. Вся жопа в шрамах

Если зайца долго бить, можно научить курить

Недолго музыка играла, не долго фраер танцевал

Та ладно . Да к тому же там одни уроды сидят.

_________________
Сидел, знаю. Вся жопа в шрамах

Если зайца долго бить, можно научить курить

Недолго музыка играла, не долго фраер танцевал

Да простит меня великий конструктор на своем великом скотте.

_________________
Сидел, знаю. Вся жопа в шрамах

Если зайца долго бить, можно научить курить

Недолго музыка играла, не долго фраер танцевал

Как я понял - педали 520?
Тогда советую, что бы было легче "разобраться" со злополучным винтом - советую снять эту пластину (на 3 винтах), ослабнет пружина.
- сори фото телефоном.

А там же стопорные кольца стоят в 520х. Винты можно выкрутить полностью в 505х, а вот в 520 надо сначала снять стопор.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.