Обслуживание велосипедной вилки

KubikV · **Добавлено:** 14.04.2021 11:53

LEX писал(а):

KubikV писал(а):

Serhio

Я купил 8 лет назад вилку угашенную с пробитым
покрытием, брал на опыты. После ТО она ожила. Ездит по сей день,
4 замены сальников, 2 раза воздушная манжета, в прошлом году резко
начало светлеть покрытие, а были бы башинги для неё, еще бы ездила
и ездила. В этом году заменил манжеты в картридже (благо стандартные),
перестала терять масло и лок заработал как на новой.

Старый мурзик? Маниту?

Сантур Аксон 10го года.

Serhio · **Добавлено:** 15.04.2021 10:07

Собираюсь таки разбирать вилку. Не полностью, но хотя бы посмотреть, что там с ногами произошло под штаниной. И планирую ее смазать... Увидел вот такое масло: Motorex Fork Oil. На мануалах, которые смотрел, его заливали в камеру демфера.... если я правильно понял (в штуку, в правой ноге). Можно ли использовать его же для того, чтобы залить в штаны вилки? Потому что в мануале пользовались тремя разными смазками и в штаны заливалось что-то другое, но не было указано, что именно.

tifo · **Добавлено:** 15.04.2021 10:10

Те, що ллється в демфер занадто рідке для штанів. Налити то можна, але зтікатиме дуже швидко. Звичайної моторки в штани налий, а на літо й трансмісіонка підійде.

Serhio · **Добавлено:** 15.04.2021 13:04

Вот нашел табличку. Может, кому-то будет полезна.
https://studfile.net/preview/5608154/

KubikV · **Добавлено:** 15.04.2021 15:05

tifo писал(а):

Те, що ллється в демфер занадто рідке для штанів. Налити то можна, але зтікатиме дуже швидко. Звичайної моторки в штани налий, а на літо й трансмісіонка підійде.

лить нужно то что написано в мануале.
если написано лить жидкое значит моторка не будет смачивать башинги и
они будут работать как маслосъёмные кольца, ноги будут залипать, лишнее
усилие на страгивание.
В каком то рокшоке по мануалу используется моторка , но там башинги с прорезями.
В древней маниту используется консистент и чтоб его туда запихнуть
в штанине между башингами есть отверстие закрытое заглушкой.

У меня по мануалу картридж 5-15W штаны 15W, и туда и туда лью 10W.
Если по ногам поползли масляные разводы, значит пора менять сальники.

KubikV · **Добавлено:** 15.04.2021 15:14

Serhio писал(а):

Собираюсь таки разбирать вилку. Не полностью, но хотя бы посмотреть, что там с ногами произошло под штаниной. И планирую ее смазать... Увидел вот такое масло: Motorex Fork Oil. На мануалах, которые смотрел, его заливали в камеру демфера.... если я правильно понял (в штуку, в правой ноге). Можно ли использовать его же для того, чтобы залить в штаны вилки? Потому что в мануале пользовались тремя разными смазками и в штаны заливалось что-то другое, но не было указано, что именно.

Если сильно хочется то можно. А можно купить 50 кубов допустим 20W и мешать с более жидким,
которое для картриджа, тем самым получать +/- нужную вязкость.
Motorex прикольное масло, ярко малинового цвета, по его виду сразу видно пора менять или нет.

Serhio · **Добавлено:** 15.04.2021 15:22

KubikV писал(а):

Serhio писал(а):

Собираюсь таки разбирать вилку. Не полностью, но хотя бы посмотреть, что там с ногами произошло под штаниной. И планирую ее смазать... Увидел вот такое масло: Motorex Fork Oil. На мануалах, которые смотрел, его заливали в камеру демфера.... если я правильно понял (в штуку, в правой ноге). Можно ли использовать его же для того, чтобы залить в штаны вилки? Потому что в мануале пользовались тремя разными смазками и в штаны заливалось что-то другое, но не было указано, что именно.

Если сильно хочется то можно. А можно купить 50 кубов допустим 20W и мешать с более жидким,
которое для картриджа, тем самым получать +/- нужную вязкость.
Motorex прикольное масло, ярко малинового цвета, по его виду сразу видно пора менять или нет.

После изучения таблички кое-что прояснилось. В ноги буду лить масло 15w - уже заказал, на днях заберу и попробую. Ну и густая смазка тоже будет. А как вилка свое доживет, куплю ригидку! :thewall:

Правда, для этого раму надо будет менять... и втулки... гребаная вилка((((
Апдейт. Не смог снять штаны с вилки((( хз что там. Из правой ноги вылилось мутное масло коричневого цвета, из левой ничего. Получилось заправить по 2 кубика в каждую ногу через отверстия - больше просто не лезло(
Но вот почему штаны снять не получилось, хз - я очень старался

KubikV · **Добавлено:** 18.04.2021 23:01

Serhio писал(а):

KubikV писал(а):

Serhio писал(а):

Собираюсь таки разбирать вилку. Не полностью, но хотя бы посмотреть, что там с ногами произошло под штаниной. И планирую ее смазать... Увидел вот такое масло: Motorex Fork Oil. На мануалах, которые смотрел, его заливали в камеру демфера.... если я правильно понял (в штуку, в правой ноге). Можно ли использовать его же для того, чтобы залить в штаны вилки? Потому что в мануале пользовались тремя разными смазками и в штаны заливалось что-то другое, но не было указано, что именно.

Если сильно хочется то можно. А можно купить 50 кубов допустим 20W и мешать с более жидким,
которое для картриджа, тем самым получать +/- нужную вязкость.
Motorex прикольное масло, ярко малинового цвета, по его виду сразу видно пора менять или нет.

После изучения таблички кое-что прояснилось. В ноги буду лить масло 15w - уже заказал, на днях заберу и попробую. Ну и густая смазка тоже будет. А как вилка свое доживет, куплю ригидку! :thewall:

Правда, для этого раму надо будет менять... и втулки... гребаная вилка((((

Апдейт. Не смог снять штаны с вилки((( хз что там. Из правой ноги вылилось мутное масло коричневого цвета, из левой ничего. Получилось заправить по 2 кубика в каждую ногу через отверстия - больше просто не лезло(
Но вот почему штаны снять не получилось, хз - я очень старался

Плохо старался.
Открутить болты на 2 оборота, стукнуть по ним молотком, повторить еще 2 раза, болты выкрутить.
Слить жижу, упереться ногой в корону и хорошо дёрнуть штаны.
Если жижа с водой, то сосёт воду, нужно смотреть на сальники и кольца сверху, реже сосёт через низ.
Если жижи было много (больше 20 кубов) то масло теряет демпфер, или её туда много залили.
Ноги промыть, сольвент и подобные жидкостя, потом горячей водой с моющим.
Хорошо прополоскать проточной водой (горячей). Сальники и под ними почистить, паролонки (если есть),
промыть с мылом, просушить и пропитать маслом, то что в ногу льётся.
Если вопросов к работе демпфера и воздушки нет, то можно собирать, на этом собственно и заканчивается 50 часовое ТО.

Serhio · **Добавлено:** 21.04.2021 21:14

KubikV, вроде бы все получилось. Штаны снял, ноги прочистил, заправил новой смазки. Под мой вес надо только подкачать. Для дополнительной защиты поставил небольшое крыло.

vov4an4ik · **Добавлено:** 24.04.2021 10:19

Подскажите к кому лучше обратиться по переборки вилки Rock shox Reba в Харькове.

tifo · **Добавлено:** 24.04.2021 11:12

в будь-який нормальний сервіс

Serhio · **Добавлено:** 26.04.2021 12:38

vov4an4ik писал(а):

Подскажите к кому лучше обратиться по переборки вилки Rock shox Reba в Харькове.

Если не ошибаюсь, велостудия - оф представитель рок шокса у нас. В пилигриме тоже вилки перебирают.

stas_mk27 · **Добавлено:** 10.06.2022 20:48

Не совсем о воздушной вилке, но чтоб не плодить одинаковые темы...

Есть пружинный макет вилки ноунейм. Вроде даже как есть ход (миллиметров до 70).

Есть смысл её разобрать и перебрать, смазать? Или просто потеря времени и она работать лучше не будет?

Шайтаныч · **Добавлено:** 12.06.2022 13:05

Зависит от наличия времени

Проще забить, кардинальной разницы между "до" и "после" не будет. Может, плацебо каких-нибудь отличий и нарисует.

Gost · **Добавлено:** 12.06.2022 21:26

а мне кажется надо делать обязательно. Старая смазка смывается, стальные ноги начинают ржаветь и без облуживания нарисуется пиздец гораздо раньше. Тем более смазка башингам не помешает, а в таких вилках смазка используется пластичная, то есть она быстро сходит с башингов и дальше трется насухую.
Короч, я бы делал.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, Bce След.
Страница 4 из 5 [ Сообщений: 61 ]