Можно ли сварить рамку передней перекидки?

Подскажите: кто-то пробовал сваривать поломанные (треснувшие) рамки передних переключателей? У мен СЛХ, хотел заварить сваркой-полуавтоматом, но на СТО отказались - сказали, не возьмет.
Что делать? выбрасывать?

_________________
хастл в Харькове! https://kharkov-hustle.at.ua/

viewtopic.php?f=27&p=499746&sid=febb15a9bc659745326c7b22f658ed56#p499746 см. мой пост (последний).
Смотря из какой стали рамка. Если нерж. тогда сварочная проволка должна быть для нержавейки.
Но проблемы это не решает - переключатель всё ровно не надежный. Рано или поздно снова появляются трещины и он рассыпается.
Усталость метала

_________________
НЕТ ДОРОГ - ЕСТЬ Touhg Dog!

Было дело варил срам 3.0 по изгибу обычным полуавтоматом, все норм.

_________________
Cube AMS FR '06
TT250R
XL650V
XTZ690
Стоишь-время идет, едешь- оно летит!!!

Как то приходилось чинить треснувший переклюк ХТР. Рамка снизу на перегибе, треснула при помощи попавшей между рамкой и цепью веткой. Просто вылечилось выпиливанием и последующим приклепыванием накладки из дюралевого уголка. Деталька просто связала треснувшую рамку переклюка, даже внешний вид после ремонта остался вполне пристойным. Так что можно и без сварки в некоторых случаях обойтись.

Можно, но надо уметь варить и иметь хорошее сварочное оборудование. Собственно тут даже не столько сварка, сколько наплавка. Потом еще потребуется чистовая обработка, шлифовка и хорошо бы полирнуть... Тот еще гемморой. По мне так купить намного проще. Другое дело, если это что то из антика и такую запчасть попросту не найти...