вилсет на промах

попал тут ко мне вилсет на промах, теперь пытаюсь его настроить
удивлен что тут тоже 2 гайки,явно для контрзажима, только что контрить?
затем обнаружил что ось люфтит как вдоль оси так и поперек, разве на промах может быть люфт?
торцевой головкой попытался впрессовать промы но глубже не идут
затем пальцами прикрутил гайки к промам, и стало ощущаться закусывание , откуда там закусывание?
кое как затянул гайки, поставил на вел, и обнаружил поперечный люфт у колеса
вобщем прошу совета у форумцев как правильно настроить

Настройте на подобие конусов и шариков - без перетяга и без люфта. Что за втулка? Таким страдал мавик кроссрайд. В принципе, ничего ужасного.

То напровсяк ©
Щоб не випресувались з посадки.


Люфт є завжди.
Тільки ви можете його помічати чи не помічати.
(не буде люфту — не зможе рухатись без руйнації якогось матеріалу)


Відтуди що кульки зійшли з виточених у промах доріжок і закусилися поміж двома половинками там, де не мали б котитися. Уявіть що не так чи не такі чашка й конус — ото й воно.


Ну для дешевих велів це узагалі норма, і без такого імовірно в них просто колеса не крутилися б.
Головне, як колесо себе поводить під навантаженням і при навантаженнях навскіс, як застрибування крізь бровку з нахилом вела чи просто не дуже рівно. (світ не ідеальний)

_________________
Наркоман на голці, це коли в тебе не топові:
запчастини Shimano, шини Schwalbe і ланцюг від KMC.

втулка SHUNFENG
на вопрос чего туда лез отвечу- во первых не думал что там будут промы, хотел конуса проверить,
во вторых гайки изначально уже болтались

EvGaS
Годі дурню писати. Якщо не знаєш що воно, то краще не казати.
http
Зустрічав такі рішення в Мavic, Fulcrum та FSA - треба просто налаштувати як каже Elk 2 і все буде нормально.

_________________
NO FAT NO PARTY

Втулка лайно, вибачте за мою французьку.
Мейд ін чайна — чого ще чекали? В мене теж ціле колесо за 180 грн з ХВЗ, і там теж Шунфенґ стоїть найімовірніш. Воно на відчуття ще не хитається (і теж закусювалось як намагавсь виставити відступ), але ми ж знаємо що це не так)))


Гайки змінити на норм. Може й вісь.
Самі проми можна видлубати і встановити нормальні не_з_веломагазинів (!!!).
У китайських промів для велів це вічна хвороба, дуже поганої якості сталі та точність металообробки.
Пошукай відповідний розмір підшипників щонайгірш у авто чи мотомагазині, щонайліпш — у інет-мазазинах підшипників. Ліпш вже переплатити за доставку, ніж за навар велобаригам що продають підшипники з пачок по 10 шт за 2 долари з алі. Знов вибачте за мову.


То поясніть людині, що воно на різьбу посаджене замість впресування й самостабілізації. Якби людям хтось відповідав — не було б й дурні.

_________________
Наркоман на голці, це коли в тебе не топові:
запчастини Shimano, шини Schwalbe і ланцюг від KMC.

Краще мовчати ніж казати казна що. Я розумію що зараз це в Україні всенародна біда, але тут так не буде.

_________________
NO FAT NO PARTY

Клиент очень напоминает
https://youtu.be/A0exV5WIBE8

http
подшипник с одной стороны выпрессовать, убедится что есть упорные выступы на оси или проставка, которая не даёт пережать подшипники в осевом направлении. радиальный люфт выбрать чем угодно, хоть фольгой - гайками затянется и будет Ок.

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

затянул гайки, которые ближе к промам с помощью ключей с двух сторон,затем законтргаил
в итоге переднее колесо перестало шататься в вилке,а заднее продолжает шататься,затянул еще сильнее но шатание не пропало
значит что проблема в подшипниках?

Нет, не наверняка. Чтоб знать причину необходима разборка. Гайки тянуть не всегда правильный путь. К передней втулке тоже относится.

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

тогда какой принцип затягивая гаек? что мы ими поджимаем?

Підшипники, вибираючи люфт.
Ваш КО

Я шунфенг на промах не разбирал...
Гайками можно сжать сборку внутренняя обойма-ось(проставка)-внутрення обойма, а можно выбрать зазор в двух подшипниках в случае отсутствия разпорной детали между внутренними кольцами, тогда этим подшипникам плохо будет.

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Разборка с штангенциркулем, конечно

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать