Что это за каретка и как её снять?

Всем привет! Прошу совета. Не могу выбить клин. Как это лучше сделать? И что это за тип каретки и как её снять? Нужно перебрать или поменять

Очень хотелось бы взглянуть на фото клина с другой стороны.

_________________
NO FAT NO PARTY

Клин ни чем не отличается от того как на втором фото

Это называется сельский тюнинг.

Два подшипника надеты на вал и прихвачены сваркой. А кареточный стакан безрезьбовой.

Вот и я смотрю что там никаким инструментом не разобрать. Даже не знаю что делать. Педали без цепи крутятся туго

Что то я сварки там не заметил. На "Барабашово" видел такие каретки в продаже. Один подшипник вместе с валом прессуется в кареточный узел вместо резьбовой чашки, а потом второй с другой стороны ( или наоборот). Изначальный вопрос был по выпрессовке клиньев. Если по клиньям для этого били с той стороны, которая сфотографирована ( вид на фото это подтверждает), то выбивать надо с противоположной стороны.

_________________
NO FAT NO PARTY

Странно что только подшипники я ещё и педальки к валу прихватывал сваркой ибо вал был 15,57, а вел ехал на деревню к тёще (на убой короче)
По теме там по ходу нужно аккуратно срезать сварку и смотреть вылезет ли вобще от туда вал с подшипниками. Там по ходу приржавело на смерть всё.

По ходу вот она. Хотя ТСу не мешало бы проблемный узел чухануть щёткой по металлу и помыть чем нибудь.

Так то за свою жизнь не один клин выбил. Но видимо этим велосипедом хозяева никогда не занимались и дошло до того что металл прикипел. Как бы не пришлось высверливать. А за идею с кареткой спасибо. Кстати тоже подумывал о запресовке. Просто не хочется разбирать не зная устройства что-бы ничего не повредить. Велосипед чужой. Попросили подремонтировать

Завтра ещё раз внимательно посмотрю. Если приварена то не буду лезть. Может залью вдшкой и смазки если получится напихаю

Можно еще попробовать погреть прикипевшие места пром. феном или горелкой.

_________________
NO FAT NO PARTY

Я такой прикипевший клин высверливал:
viewtopic.php?f=31&t=226335&start=150#p1684874
Но стоит десять раз подумать а нужно ли это делать.


Если педали вращаются и люфта сильного нет - то и разбирать не нужно. Промыть бензином или соляркой, смазать жидким маслом и так ездить до полного износа периодически закапывая в каретку масло. Если подшипники не велосипедные "промы" а настоящие с подшипникового завода - то их скорее всего еще очень надолго хватит.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

можно не снимая всего этого ужоса снять пыльник с подшей и промыть-смазать, а если уж менять - то лучше срезать к черту все турбинкой да трахнуть кувалдой пару раз.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Вобщем разобрался с проблемой. Высверлил клин с той стороны откуда забивать и он поддался и вылез). После чего с трудом но все же выбил систему с подшипником. Никакой сварки не было. Просто запресованные подшипники

Так по фотке сразу было видно.
Поздравляю!

_________________
NO FAT NO PARTY