Гравийник Pride RoCX 8.2 (8.1) 2018-2019

Скажите пожалуйста,если сейчас взять 8.1 2018 года то проблемы с вилкой всеровно будут,это уже исправили или смотреть на модель 2019 года? Как то не хочется через интернет магазин брать и чтобы потом проблемы обнаружились.Какие отличия новой модели 8.1 от старой кроме раскраски?

Подскажите, пожалуйста, качественные широкие покрышки (шире стоковых) с достаточной антипрокольной защитой для Rocx 8.2 модели. Не тяжеленные, с хорошим накатом по асфальту и с достаточным зацепом по лесным тропам.

Стоковые покрышки в принципе устраивают, но они очень легко пробиваются, ну и хотелось бы пошире пятно контакта для лучшей проходимости по бездорожью.

p.s. поиск гуглом на сайтах популярных веломагазинов наводит на продукцию Швальбе, которую все критикуют (во всяком случае за продукцию, реализуемую на территории Украины).

Спасибо.

вы серьезно? и чтобы кушать умели готовить?

Рейсинг ральф бескамерно поставьте. Ширину подберите под себя. Они есть и 2.0 и 2.1 и 2.25

там же обода не под бескамерку, или колхозить?

Вы невнимательно прочитали моё сообщение. - Я сюда пришёл за конкретным советом на конкретный вопрос, а не за флудом и плоским юмором.

Спасибо, но по отношению к Schwalbe выработалось предубеждение - из человек пяти знакомых, пользовавшихся различными моделями покрышек этой марки, четверо плевались от них и не советовали к приобретению. Установка же бескамерок на повестке дня пока что у меня не стоит

Обода на 8.2 под бескамерку

_________________
Я клянусь, что стану чище и добрее

я написал это с иронией, ибо не существует резины, которая удовлетворяла бы всем вашим параметрам которые вы перечислили одновременно, нужно идти на компромисс!

Не существует резины с чуть большей шириной (чем у стоковой резины на 8.2 модели), с антипрокольными свойствами и протектором для 50/50 оффроад/асфальт сценария использования?

Вам если по существу вопроса сказать нечего - проходите мимо, не тратьте своё и чужое время.

p.s. фэтбайк на 4“ покрышках, накачанных до высокого давления, на удивление бодро катит по твёрдым ровным поверхностям, не теряя вездеходных свойств (пусть и в меньшей степени, чем на пониженных давлениях в колесах) по пухлому снегу и песку. И сей факт наталкивает на вполне логичное умозаключение, что грэвел Rocx 8.2 можно сделать ещё более универсальной игрушкой, добавив ширины и антипрокола резине.

И мотор-колесо.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Из трёх отписавшихся по конкретному вопросу - два петросяна-флудера Так и живём.

Тема с повестки снимается, поберегите свой искромётный юмор для других случаев. С праздником вас

Вам все правильно написали. Не существует решения одновременно оптимального для разных применений. Это просто будет набор компромисов, при этом специализированные решения будут ощутимо лучше в своих сферах применения.
Например, тот же Panaracer Gravel King SK 700x43c или SOMA Cazadero 700x50c возможно даст вам то, что вы хотите на неких условных лесных тропах, при этом сольет хорошему слику (коим несть числа) на асфальте. Антипрокольная защита ухудшает накат и увеличивает вес. Так что любые варинты покрышек с ней и без нее будут иметь разные свойства. "Лесные тропы" тоже разные бывают - и песок и утрамбовання земля и бог весть еще что. Чего вы конкретно хотите - мы не знаем.
Стоковая 700x40c уже не легкая резина, а вы хотите еще больший размер, при этом чтобы она катила по асфальту хорошо.
Приготовьтесь в таком случае выложить приличную сумму за хорошие фолдинговые покрышки, с ценником повыше чем Шва-бля.

_________________
... And that's for the people
Who like to go down slow
Let it roll, baby, roll...

biker_ua
я и говорю: мотор поможет.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать