Гравийник Pride RoCX 8.2 (8.1) 2018-2019

Ладно. Процитирую. *У меня это первый раз такое*. Повторил дважды. Если смотреть ролик с точки зрения рекламы - чистый прое......б. К педальеру у меня претензий нет.

_________________
Накат есть - дорог нет!!!

Аякс
го все сезоны топгира пересмотреть, ото можно проебов полную торбу надубасить

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

А раптом и вправду ноги крутит от прайдов? Сашу тоже крючило. Андрей *спалил*. Все на тех же двух минутах.

_________________
Накат есть - дорог нет!!!

Ну не ездил чел на большие расстояния, в собственной физиологии возможно не разобрался, а до этого нагрузки были меньше и солей калия с магнием в организме хватало... Опять же на трассе там есть места с довольно активным рельефом... И не надо смотреть на этот ролик с точки зрения прямой рекламы - ее там нет.

_________________
NO FAT NO PARTY

Так пока не попробуешь - не узнаешь. А покрутит,можно на Циклон пересесть - сразу ноги попустит. А если сесть не Спеш Секвойю, то еще две запасных вырастет и откроется третий глаз (придется в шлеме дырку сверлить).

_________________
NO FAT NO PARTY

Напомнило историю ЛКП прайдов 18 года:
https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=433704

Всем привет.

Какова вероятность того, что цокающая алюминиевая вилка данного велосипеда сложится на ходу под 100кг наездником?

Вилка - не из числа бракованных стоковых, а замененная по гарантии на из новой небракованной партии Оооочень вряд ли, что причиной данного звука может быть что-то другое, потому как на этой бесячей трескотне я уже собаку ушами съел.

Хз вообще, на каких дюймовочек эти велосипеды делаются, уже с двумя велосипедами такая история, причём второй - не Прайд.

p.s. рельеф преодолеваю вполне технично, всякие бордюры пропрыгиваю и спрыгиваю с них тоже довольно мягко.

Просто фейспалм.

p.p.s. не факт конечно, что дело в месте стыка труб. На Marin мне например рулевую поменяли, после чего цокот прошёл. Однако спустя км 50 он опять начал появляться, пусть и в меньшей степени. Насколько я понимаю, разбивается рулевая, может такое быть? Возможно и на Прайде в этом причина сейчас.

Возможно ли такое вообще? Мне почему-то казалось, что от чрезмерной долбёжки в руки.. руки отобьются, ну или алю рама от усталости металла рэпнет, но никак не рулевая, например. А если руки не в ахуе, то и долбежки как таковой нет, и ничего раздолбиться не могло, так ведь? Детский сад какой-то..

Если речь о мелодиях запрессованного штока, то сложится сразу после цокающей каретки, щёлкающего подседельного штыря, скрипящей бонки и доллара по 8грн.

В естественной среде обитания

_________________

Купил себе такой в 2020.
Из хорошего - куча бонок.
Из плохого - треск в стакане при педалировании, появившийся спустя 100 км. Методом тыка удалось понять что трещит не вилка, а подшипник - при педалировании руль ходит в лаво-право и при этом появляется треск.
Каретка при значительном усилии начинает странные звуки выдавать.
Тормоза - ерунда, единстенный плюс не скрипят, в стальном хуже самой простой гидравлики от шимано (имеется такая на циклоне). Единственная надежда что не подделка - нехватало чтобы на скорости при скатывании с горки они лопнули.
Передачи тоже подобраны странно: низких нехватает очень сильно - такое ощющение что вел для длинных прямых, любой подьем огромная проблема, не представляю как на нем обвешанном баулами заезжать.

В общим странный вел. Если бы не проблемы с стаканом и тормозами то вполне годный, а так, даже не знаю - ценник уже приличный, а проблемы как у дешман горняка.

wajlos
І як воно - замінили підшипник і тріск зник?
Гальма регулювати не намагалися? ВВ5 не найкращі механічні гальма, але якщо правильно налаштувати - гальмуватимуть достатньо впевнено.

_________________
NO FAT NO PARTY

Рулевую пока не перепаковывал, а вот тормоза уже настраивал. С ними выбор не большой - или тормозит на уровне вибрейков, тоесть никак, или трет об обод. Полагаю единственный вариант переход на трп спаир, но это + 200$ к цене вела. Ну и перепаковать рулевую хз во сколько влетит.
В общим радости полные штаны - покупаеш вел почти за штуку $ что бы парится с болячками велов за 200$, с реальным шансом попасть на замену рамы с вилкой уже за свой щет.

З гальмами є сенс пошукати механіка який вміє їх налаштовувати і вони почнуть працювати. На мій погляд, їхня конструкція менш вдала ніж ВВ7, але налаштовані добре вони працюють. До речі, добре налаштовані V-brake теж працюють адекватно. А взагалі, тим більш що велосипед куплений у цьому році, є сенс звернутися з усіма цими проблемами по гарантії.

_________________
NO FAT NO PARTY

А что с этими проблемами рулевой/вилки в 2020 году? У меня в Рокс Тур 2018. Лакокрасочное и колеса оставляют желать лучшего, но все остальное ездит/крутиться/не цокает. Хочу отцу подарить что-то алюминиевое и Роксы вписываются в бюджет.

С вилкой вродь порешали, а рулевую желательно из коробки перебрать. Как и каретку - у меня она после 300 захрустела.
В общим отличный вел прайд - никому не рекомендую за такие деньги.