Одна звезда на шатунах и 11 сзади

Трифан Кабачок · **Добавлено:** 11.04.2018 20:13

Вау! Так вот, как оно рабтает!!! Математика!
А есть приложение, которое рассчитывает ватты на килограмм веса тела, движущегося на определённой передаче в гору определённого градиента?!

ИМХО, всё идёт к тому, чтобы снизить вес [маховика] и упростить конструкцию электронного переключателя скоростей за счет усложнения механики заднего переключателя.
Я могу ошибаться: особо не изучал данную предметную область, но... Более технологичный задний переключатель позволяет ставить на зад кассеты бОльшего отношения диаметров минимальной и максимальной звёзд - поэтому отпадает потребность в разных звёздах спереди. К тому же, не всем нужна высокая скорость - многим нужна проходимость и способность преодолевания подъёмов с минимальным усилием, не вставая с седла, на счёт каденса.

Чем больше в системе элементов - тем выше вероятность сбоя и тем сложнее его выявить.
Чем меньше шаговых двигателей, управляемых электроникой - тем проще программа, выше надёжность и дешевле производство.
А переднюю звезду, может, скоро сделают плавающей, чтобы она следовала за задним переключателем, уравнивая перекос цепи! Айда патентовать!!!

Slavik Khludeev · **Добавлено:** 11.04.2018 20:37

Diamondyara писал(а):

...но бывает и на ровных участках или слегка с уклоном и без встречного ветра -+ 40 и больше 40(ка) уже не успеваю крутить педали, а хочется ещё быстрее

Опа ча, ещё один мастер спорта нарисовался. :lol:

Или это до 41 разогнался и на нейтралке катимся?

Heitaver · **Добавлено:** 12.04.2018 10:33

пользуйтесь онлайн калькулятором http://www.gear-calculator.com/

по городу 30 звезда это вообще ни о чем. надо 36 или 38, с 42 звездой хватает выезжать подъемы.
а 30/42 в городе вообще включаться не будет. Это расчет для гонок(что б ехать вверх, но не по равнине) или для гор, где равнин нет, а в них крутить не нужно.

я использую по городу 38/11-42, зимой с 32 звездой.

гонки/марафоны на подвесе 38/11-50
гонки на хардтейле 34/36/11-46
для гор 30/11-42 30/11-46 32/11-50

Трифан Кабачок · **Добавлено:** 12.04.2018 15:11

То ли ещё будет!

phpBB [video]

Кстати, там упоминают, что передний переключатель может цепляться за колесо 28мм, а на циклокроссах оно ни как правило больше.

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 12.04.2018 15:25

Трифан Кабачок
на задний клюк смотришь - и думаешь, когда же он разболтается.

Sergey Reshetnyak · **Добавлено:** 12.04.2018 23:15

real SIMON писал(а):

Diamondyara писал(а):

Лучше или хуже система 1 / 11 нежели 3 / 9 ?

Не лучше и не хуже - просто другая. Чтобы дать ответ себе самому, прежде всего надо понять - для чего это нужно тебе лично.

Этого ответа уже достаточно.

Сингл спереди дает возможность избавиться от необходимости переключения спереди, что очень полезно в горах и переменном рельефе. Идя в гору Вы уже вряд-ли переключитесь успешно спереди. Но соответсвенно диапазон передачь уже более специфичен для гор. И для города будет проситься другая звезда спереди.

А вот при Вашем утилитарном использовании МТБ. И на шоссе и в горах. Уместнее дабл спереди. Что покроет любой мыслимый диапозон передачь без необходимости подбора передней звезды. А вот 9, 10 или 10 звезд сзади это вообще уже больше о возможности выбора передачи с меньшим шагом. А значит более эффективно использовать усилие. Что тоже не о утилитарном использовании МТБ

ЗЫ И кстати тема боян. Уже вроде множество таких было.

Diamondyara · **Добавлено:** 13.04.2018 07:54

Slavik Khludeev

Естественно не без этого, но и не без того, что по уклону вниз я почти всегда подкручивая, конечно зависит от уклона.
На таких участках как по Московскому проспекту от м. "Дворец спорта" в сторону центра до моста (Колизей) при нормальных погодных условиях, вполне реально ехать 40, естест-но потом с моста 50+. Участок по Шевченко от Желярди до м. "Киевская" также позволяет держать 40-ку.
И почему бы не насладиться на этих участках и участках по Гагарина скоростью 40 и больше.

Мне бы не хотелось в этих моментах терять в скорости
Покупать 2 велосипеда, мой бюджет не позволяет, по этому как и большинство в нашей стране ищу универсальный вариант.

d.lus · **Добавлено:** 13.04.2018 10:25

Diamondyara, якими передачами ви зараз реально користуєтесь?
Бо може раптово так статися, що всі вони входять в діапазон, який забезпечує 1х

Diamondyara · **Добавлено:** 13.04.2018 17:28

d.lus
1- 1,2,3 2 - 3,4,5,6 3 - 6,7,8
Использую все передачи, так как есть подъёмчики, ровные участки и спуски.

d.lus · **Добавлено:** 13.04.2018 20:01

А в цифрах розрахунок?

Diamondyara · **Добавлено:** 14.04.2018 07:07

d.lus
Не совсем понял вопрос

real SIMON · **Добавлено:** 14.04.2018 10:46

Имеется ввиду т.н. расчет - количество зубьев на звездочках, позволяющее определить передаточное соотношение.

Diamondyara · **Добавлено:** 14.04.2018 12:11

d.lus
real SIMON
На шатунах 42-34-24
Сзади 11-32

d.lus · **Добавлено:** 14.04.2018 12:22

І реально використовуєш всі співвідношення?
І 42-11, і 24-32? :shock:

Тоді вибачайте, пане, бананів нема. З таки діапазоном 1х не допоможе.
Якщо пожертвувати самими крайніми передачами (скажімо, 42-11 та 24-32), то 1х11 з 40 спереду та 11-46 касетою вже може бути актуальним.

Diamondyara · **Добавлено:** 14.04.2018 14:11

[quote="d.lus"]І реально використовуєш всі співвідношення?

Так

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, Bce След.
Страница 2 из 3 [ Сообщений: 42 ]