Одна звезда на шатунах и 11 сзади

d.lus · **Добавлено:** 14.04.2018 15:57

Diamondyara писал(а):

Так

Ну тоді ой.
Тоді 3х або 2х10 з 42/28 та 11-36.

VL · **Добавлено:** 15.04.2018 01:06

У меня в данный момент стоит 10 ск 11-42 кассета с расширителем от Гарбарука, на системе овальная звезда на 34, подвес найнер, в общем везде хватает, в городе чувствую себя комфортно, в холмы заезжаю, хотя бывают уклоны где нужна звезда поболее, на 44 или 46.

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 15.04.2018 11:10

VL
а там пешком не быстрее? или за это штраф накидывают?

d.lus · **Добавлено:** 15.04.2018 13:13

VL, у багатьох стоїть різне і їм вистачає (мені 38 + 11-34 вистачає для Києва)

Але ж топікстартер каже, що він весь діапазон використовує. А тут ой - 1х не перекриє діапазон 24/32 - 42/11. Для цього найбільша зірка касети має бути 56.

VL · **Добавлено:** 15.04.2018 21:19

Aleksei Dmytren писал(а):

VL
а там пешком не быстрее? или за это штраф накидывают?

А зачем пешком топать, когда можно заехать на веле?!
Я с Heitaver солидарен, такое же видение. На грунтах впритык 42, хочется еще одну звезду на кассете на 44-46, в городе достаточно кассеты 11-42 и звезды на 34, к примеру взять Бахмут, это не плоский город.

PITyounger · **Добавлено:** 16.04.2018 12:10

d.lus писал(а):

VL, у багатьох стоїть різне і їм вистачає (мені 38 + 11-34 вистачає для Києва)

Але ж топікстартер каже, що він весь діапазон використовує. А тут ой - 1х не перекриє діапазон 24/32 - 42/11. Для цього найбільша зірка касети має бути 56.

56?

боюсь представить этот переклюк) поездка в горы показала, что на передачке 32х50Т даже многовато, если бы сейчас брал кассету опять, то брал бы 11х46 или 48 (одинадцатерик), для сравнения два дня отпедалил на 32Х11-42, тяжковато местами было, т.к. не особо сильные ноги имею. П.с. назначение байка - кантри, горы, гинки, для наших ровняков беру другой вел, но тоже на сингле с 40Т спереди

XuTPuK · **Добавлено:** 16.04.2018 13:02

VL писал(а):

Aleksei Dmytren писал(а):

VL
а там пешком не быстрее? или за это штраф накидывают?

А зачем пешком топать, когда можно заехать на веле?!

Не знаю, лично меня улыбает, когда в горку сунет тело медленнее пешехода и ногами перебирает со скоростью швейной машинки. И подсознательно кажется что это не очень эффективно с точки зрения затрат энергии, интересно пытался ли кто-то считать?

d.lus · **Добавлено:** 16.04.2018 14:57

PITyounger писал(а):

56?

боюсь представить этот переклюк)

Мені теж страшно :-P

Але ж топікстартеру потрібно отримати нижнє співвідношення 0,75 за збереження 42 передньої зірки.

Diamondyara · **Добавлено:** 16.04.2018 18:58

XuTPuK
Привет. Где живёшь в Рогани ?

Я немного наоборот отношусь к подъёмам, если можно заехать и даже со скоростью 5Км/ч., почему бы не заехать

Diamondyara · **Добавлено:** 16.04.2018 19:20

Ребята, всем спасибо за участие и разъяснения.

Для себя извлёк нужную мне информацию.

Тему закрываю.

XuTPuK · **Добавлено:** 17.04.2018 13:38

Diamondyara писал(а):

XuTPuK
Привет. Где живёшь в Рогани ?

Ну на самом деле не в Рогани, а тоже на Роганском ж/м, в одной из 9-тиэтажек, которые между КБО и кругом 45го.
https://www.google.com.ua/maps/@49.9166 ... authuser=1

Heitaver · **Добавлено:** 17.04.2018 18:27

Сейчас в Карпатах, приходится бывает ехать 4-6 км/ч. И уж поверте, лучше ехать чем пешком. И каденс 40-50 оборотов на передаче 34/46.
Вот ехать в гору на высоком каденсе - не эффективно. Вверх лучше давить. И это речь о тяжелых подъемах, а не пологих

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, Bce
Страница 3 из 3 [ Сообщений: 42 ]