Втулки задние Shimano. Совет выбора.

А у вас есть какие-то данные о себестоимости такой процедуры (например электролитически нанести тонкий слой эльбора и отполировать)?

По моему стоимость такой процедуры дешевле чем изготовить 9 цельнокерамических шариков для создания керамического прома. Разница в цене между втулкой Dura-ace и Ultegra (~$150 - $50 = $100) больше чем цена двух керамических промов (два более крупных чем во втулке керамических прома для каретки стоят $80)


Ну я понимаю что для народа со средней зарплатой $200, отдать за втулку $260 (XTR rear) это ширпотреб. Но за разницу в цене между втулкой XTR и Deore $264-33 = $231 можно купить два керамических прома за $80 (дав покушать хлеба с маслом их производителю) и ещё останется $150 на хлеб с маслом для маркетологов и для спонсирования велопрофиков.

Как бы маркетологи не старались, придумывая новые супертехнологии и завышая цены на продукцию Shimano, это фирма для домохозяек, группа XTR для продвинутых домохозяек. По сравнению с топовыми продуктами других фирм, XTR безнадежно отстает. Если бы я собирал чемпионский вел, с неограниченным бюджетом, из продукции Shimano не взял бы ничего.

Michael' речь только о XTR или о Dura-ace тоже?

Нет, шоссейные компоненты это другое, я так понял, автора темы они не интересуют.
Из соотношения цена-качество, для бытового использования лучше XT ничего нет.
Кстати процесс азотирования или борирования там таки используется.

XTR FH-M985 $265
XT FH-M785 $57
SLX FH-M665 $52
Deore FH-M595 $42
Deore FH-M525 $33
Alivio FH-M475 $32

Расскажите чего там в плане качества лучше, чтобы доплатить $15..24 против Deore?

Всем привет!! )))
Собрался тоже втулки менять и переднюю и заднюю, но сзади останутся "вибрики", а пЕред - под дисковые механические тормоза.
Вот выбрал се следующее:
П е р е д: Shimano Deore HB-M525 http://bikeshop.com....products_id=407
З а д н я я:
Shimano Deore FH-M590 http://bikeshop.com....roducts_id=7304
или
Shimano Deore FH-M530 http://bikeshop.com....roducts_id=1201

Или лучше все же Novatec на пром. подшипниках на дисковые тормоза ?

_________________
Если все равно где находишься,- значит еще не заблудился.

если финансы позволяют

_________________
Веломайстер
Сбірка колес з рівномірним натягом, ТО вилок і аммортів

Контакти:
тел. 0636126213, 0988006623(telegram/viber)
https://instagram.com/bikewheelbuilder Робоча сторінка
https://instagram.com/bikewheelbuilder_sales/ продаж запчастин

А сколько приблизительно они стоят? Что значительно больше, чем вышеуказанные выше Шимановские? Сколько ориентировочно? Может я не так понял. У меня в принципе бюджет ограничен.

_________________
Если все равно где находишься,- значит еще не заблудился.

Втулки купил.
Назад Х17 на 4 пром.подшипниках (правда тяжеленная(( );
Вперед - "Novatek" на 2 пром.подшипниках.

_________________
Если все равно где находишься,- значит еще не заблудился.

Почему (для "бытового" использования не айс и вообще "другое")?
ХТ от Ultegra того же поколения по используемым материалам отличаются? К примеру, 6700-я от 760/765-x (из 9 шариковых), ну или сответствующие с 14мм осью (770/775, 780/785 от 6800). Вообще чем-либо, кроме длинны оси/геометрии отличаются (грязезащита, cудя по взрывсхемам, там одинаковая)?

Что долговечней - "девять шариков + 10мм ось" VIA JAPAN (то есть всё по m760/7600 включительно) или новые с мелкими шариками, 14мм осью и 4-мя собачками VIA MALAYSIA? Про якобы распространённую проблему с новым фрихабом читал, но в массе своей сообщения на эту тему - тиражирование трёх-пяти реальных отзывов (суть копипаста).

Помимо перечисленного ещё SAINT 810 интересует. Есть в нём что-либо полезное чего в ультегре или ХТ нет?
Имеется ввиду, кроме более прочной оси и, возможно, корпуса (то есть именно с качеством работы фрихаба или долговечностью дорожек по которым катятся шарики связанное).

_________________
але нове, ностра алес