Точная регулировка заднего переключателя без регулятора натя

Столкнулся со следующей проблемой:
После замены заднего переключателя на Deore, не получается точно настроить передачи из-за отсутствия регулятора натяжения троса и на переключателе и моноблоке. На забугорном форуме встретил вот такую приблуду

Устанавливается на задний переключатель.
Но она такая одна, ничего похожего найти не удалось.
(знаю что есть ещё т.н. inline adjuster, типа такого

Но про него отзываются без особого энтузиазма)
Есть ли другая возможность решить проблему с точностью натяжения, не прибегая к замене моноблоков на имеющие регуляторы натяжения троса заднего переключателя?

Свої Deore та XT і дружинин Турні завжди налаштовував не задіюючи ці "крутилки".

А що заважає втсавити таку крутилку в існуючий моноблок?

_________________
Urban ХтоЗнаШо

Он вот такого исполнения, без регулятора, и, соответственно, без резьбы под его возможную установку
http://deporte.com.ua/shop/velozapchast ... i-shifter/

А как удавалось обойтись, "на слух", я правильно понимаю?

Ставите такую штуку (эджастер) в разрыв рубашки и вот оно счастье. тросик-законцовка тросика-эджастер-законцовка тросика-рубашка. Все

https://veloplaneta.com.ua/edzhastery-j ... rosa-regul

_________________
Мой снаряд
Профиль Strava

вот так даже правильнее ))) viewtopic.php?f=2698&t=400040

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Спасибо за ссылки! Вот эти самые, которые в разрыв рубашки ставятся, есть у кого позитивный опыт использования? Нормально держат, не раскручиваются самопроизвольно? о чём-то таком на инофорумах говорили.

Обычно на шоссерах они маст хэв.... на обоих и стоят.... в жизни там ничего не раскручивалось ибо они достаточно тугие, но предназначены именно для легкой коррекции положения переключателя (в основном заднего) именно в движении. Например после экстренной замены пробитого колеса техничкой.

То есть, если выдумаете, что там может что-то раскручиваться- так оно так же легко в движении и поправляется одной рукой... но трос чаще тянется больше, чем там что-то откручивается от вибрации...

_________________
Was mich nicht umbringt, macht mich stärker. TCR

Ягвайровские пользовал , был доволен. Дабы резьбовое соединение не раскручивалось, цивилизованный мир давным-давно пользует фиксатор резьбы разной степени фиксации. Если проблема только в этом, тредлок находится в любой автомастерской. Где-то здесь на форуме натыкался на упоминание об успешном использовании в качестве слабого тредлока обычной зубной пасты.

_________________
Я почему раньше такой злой был? Потому что у меня велосипеда не было. А с велосипедом я теперь ваще сотона!

Это, ты наверное перепутал с фрикционными составами для карбона, при их отсутствии действительно можно попробовать зубную пасту. Вместо фиксатора резьбы, из бытовой химии, гораздо лучше подходит лак для ногтей.

_________________
NO FAT NO PARTY

Ну як "на слух"... На слух, на вигляд, на точність перемикання.

_________________
Urban ХтоЗнаШо

Емнип, речь шла всё же о подручном заменителе слабого тредлока, а не пасты для карбония. Вполне допускаю, что антифрикционных свойств зубной пасты может как-то хватать для применения в обоих случаях, если нет доступа к нормальным решениям

_________________
Я почему раньше такой злой был? Потому что у меня велосипеда не было. А с велосипедом я теперь ваще сотона!

можно подумать, зубную пасту всегда легко найти))

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать