Трейловые байки, вы где?

Кто доктор? Наверное менеджеры ... 64-63 это ДХ уже какой то ...

Фэты и плюсы - слишком нишевые чтобы стать мейнстримом. А 24" - это было для заднего колеса.

_________________
NO FAT NO PARTY

Ну это у бигхита который выпускался серийно. А те которые не стоковые вполне себе на обоих


Та ладно, как будто на них по снегам и пескам ездят Тоже самое и со всеми этими фрирайдными монстрами произошло - сначала это круто, фрирайд, урбан, бендер и дисордер. А потом стритец вокруг лавочки с пивом и дропы с бордюра. Так и выродились. Но колёса как у мацацикла это всегда было популярно в массах


https://www.btr-fabrications.com/sixty-one-degree/
Это конечно исключение и обычно в районе разумных 65. Но чем положе угол вилки тем круче велосипед и суровей райдер С 63 64 появляются всё чаще. Другое дело что если с такими углами приземлять плоскачи в свечке то может и оторвать чего Хотя в эндуротрэйле и прочем олмаунтине плоскачей и не должно быть по идее

_________________
No gods, no masters

Спасибо, что ответили.
Купил Cannondale Cujo 3, размер XL.
Подошел идеально.
Может я конечно поменяю это мнение, но хотя бы месяцок покатаюсь.

А какой в 7.2 смысл, если он по мегаакции в "черную пятницу" продается за 16 000, а Cujo 3 стоит 18000?

А почему вопрос ко мне? Для меня лично, смысла нет ни в том ни в другом.
...хотя, вопрос очень иллюстративный. Велики, схожие по назначению и комплектации не могут существенно различаться по цене. Вероятно, разница в цене, за надпись на раме.

_________________
NO FAT NO PARTY

На большинстве рассматриваемых хардтейлов угол рулевой все же ближе к 68, иногда 66.
Саважу просятся на 1-2 см короче перья и провис каретки, и цены бы ему небыло, при низкой раме он даже длиннее кужо того же

Сейчас многие производители делают МТБ более нишевыми, намерено синяя их с асфальта и города на грунты и бездорожье, заваливают углы, ставят более широкую резину или вообще плюсы . А эту нишу занимают гравийники. Если мой байк с рамой 2014 года имеет 71° рулевой (Cannondale Trail sl), то теперишние Трейлы 68, короткий вынос, длинный руль, комплектуются передними звездами на 30 зубьев. Тенденция видна.

Это скорее исключение из правил. Да, сейчас некоторые американцы начали делать даже бюджетные модели с закосом под горники, к-дейл как пример. НО

Массовая тенденция остается прежней, абсолютное большинство не узкоспециализированых велов начальной стоимости представляют из себя прогулочное УГ с короткой базой.

Тем временем прайд надежд не оправдал.

Кое что в саваже 7.1 улучшили, например появилась перемычка между задними перьями у тормоза. И рулевая похоже завалена на 2 градуса 66 с 68

http://www.pridebikes.com/pride-savage-71-2019

Но низкая каретка вкупе с длиннющими перьями и псевдоконусная рулевая ... зачем так делать ребята, неужели нельзя поставить вилку через переходник и рулевую с запасом прочности???

Та и раскраска ... на любителя

Samu
А у 7.2 такая же рама, как у 7.1 или там более серьезно?

_________________
NO FAT NO PARTY

Основа чисто внешне одинаковая, но рулевой стакан конусный и крепление тормозов (соотв. и дропауты) - разные, но 7.2 19го еще нет на сайте

Понятно. Странно, зачем делать две рамы с такими отличиями, наглухо лишая покупателя возможности модернизации.

_________________
NO FAT NO PARTY

real SIMON ну не наглухо, но сильно ограничивая выбор, беглый поиск говорит что специализированые 27.5+ вилки все как одна с конусным штоком ...