Зберігання гідрогальм вертикально?

Панове, десь з часом видніється перекомпоновка простору зберігання роверів і маю принципово розуміти чи нормально для гідро-гальм (Шима, якщо це має якесь значення) якщо сам байк висітиме вертикально, а не стоятиме горизонтально?
У мене є якесь підсвідоме неприйняття такого варіанту - ну не має зберігатися техніка в положенні, для якого вона не конструювалась. Я ще спробую вигадати варіанти як вмістити три велосипеди на обмежену площу горизонтально (на жаль, один над одним три не влізуть), але якщо таки не вигадаю, то... "абсолютно пофігу" чи "краще не треба"?

_________________
Urban ХтоЗнаШо

Якщо в системі є повітря, воно може мігрувати в гідролінію.
Загалом не аби яка проблема: як туди мігрувало, так жмаканням ручки назад і заштовхується під мембрану.

От вилка (і в деяких конструкціях, аморт) мабуть будуть вдячні, бо мастило стікатиме куди треба.

Тоді швидше питання чи має бути повітря в розширювальному резервуарі ручки (як, наприклад, у автомобілі чи мотоциклі), чи система (за передбаченого конструкцією прокачування) повністю закрита?
Та й блукати пухирець повітря, в теорії, може лиш по ручці. Просто так пробратися в заповнену маслом гідролінію мені видається досить малоймовірним

_________________
Urban ХтоЗнаШо

Напомню, на всякий случай, что воздух легче масла.

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Нема на світі нічого повністю закритого, від того і резервуар є.

Загалом, я теж не розумію, як воно в положенні догори дригом потрапляє назад у систему.
Наче тільки якщо у інвертованому положенні почати жмакати ручку.
Але ж люди досить часто жаліються, значить якось вдається.

А пухирці в маслі бігають без проблем, там ніяких див нема.
Саме тому, навіть якщо трапиться, то це не біда: достатньо нахилити велосипед, щоб ручка зайняла положення для прокачки, та пожмакати важель.

Тормаза герметичны. Воздуха в расширительном бачке быть не должно по определению.
У меня они всю жизнь храняться вертикально, не жалуюсь

_________________
Gary Fisher Custom

У меня велосипед по сезону хранится вертикально , если не жамкать тормоза в таком положении то их работа никак не меняется а если пожамкать то передний тормоз становится ватным и далеко проваливается ручка ( пару раз выжал ручку в горизонтальном положении велосипеда и все возвращается в норму , подозреваю что в переднем тормозе есть немного воздуха , тормоза с новья и я их не прокачивал ) .

_________________
Учитесь сами обслуживать лисапед , в лесу механиков нет. (с) KubikV

Знакомые туристы все на гидравлике - целая группа. Помогал паковать велосипеды для самолёта пару раз. При погрузке они болтаются как попало, едут в самолёте как грузчик положит. При прибытии на место они собирают велосипеды и едут. Никогда не слышал жалоб на тормоза.

А в вертикальному положенні найвищою точкою стає передня петля гідролінії...


Отому ці сумніви в голові й крутяться...


Воно-то не біда, але я якось звик до "сів-поїхав".


От як раз "за визначенням" - досить суперечливо. У автомобілях та мотоциклах повітря у розширювальному бачку присутнє. Щоправда, конструкція Шманівських ручок з отими мембранами для мене досі лишається певною загадкою.




Тож, нормально прокачаним гальмам нічого від висіння на стіні не має статися...
Може, спробувати якось зараз поставити свого вертикально )))

_________________
Urban ХтоЗнаШо

Не сравнивайте объём бачка.
Конструкция шимановских тормозов ни чем не отличается от автомобильных.
Отой мембраной, не могу понять чем она может смущать, исключили вероятность
попадания воздуха в систему, что позволило уменьшить объём бачка до минимума.
Хватает его только до износа колодок на 80%.

Я так понимаю шимановкий мануал по прокачке тормозов не смотрели, а там
черным по белому нарисовано, что прокачивать нужно в вертикальном положении,
чтоб вышел весь воздух. А в старых моделях вообще нужно было убирать мембрану,
потом топить её в бачке.

_________________
Gary Fisher Custom

Чому ж? Там велика кількість повітря передбачена конструктивно і до горлянки не заливають навіть при повністю нових дисках, колодках, диску зчеплення


Лише тим, що я не вдавася в конструкцію ручки: розташування каналів тощо.


І їхній мануал дивився, і сторонні, і навіть два шприці маю з трубочкою для прокачки, і прокачував неодноразово із ручками в, звісно ж, горизонтальному положенні.
Але у конструктив дуже глибоко не вдавався. Треба горизонтально - хай буде горизонтально.

_________________
Urban ХтоЗнаШо

Не може, якщо просто висітиме. Ну в усіх гальмах, в які я лазив принаймні. Реалізується це капілярним ефектом. Жиклер, що з'єднує бачок із системою, для цього зроблений малим або має форму тонкої щілини чи прикритий пластиною із тонким зазором, що ту ж тонку щілину реалізує.

А как-то так?
https://www.pinterest.com/pin/117726977740081012/

От дідько!
Я й гуглив, і на Пінтересті теж був, але в голові вони все-одно виключно одне НАД одним стояли

Дякую!
Доведеться за своїм тягнутися під стелю.

_________________
Urban ХтоЗнаШо

Храню вертикально велосипед с гидравлическими тормозами годами.
С нормиальными и правильно прокачанными тормозами проблем не было никогда.
Если возникает при этом проблема и начинается проваливаться ручка. Не морочьте голову - просто пора прокачать тормоз давно.