накат велосипеда

а что за вел у знакомого?

_________________
поколение ви

У него магелан и причем сторей моего на год и обвес ниже где то на порядок....

_________________
Schwinn mesa

У тебя Schwinn mesa, я правильно понял?

У твоего знакомого вот такой Магеллан (имеется в виду - на такой раме)?:

нет у него по него похожа на мою как две капли

_________________
Schwinn mesa

одна из топовых рам пиксис (ура Паше ), если это она, тогда совсем не удивительно

_________________
поколение ви

а вы менялись велами?

_________________
поколение ви

да конечно как бы я поня про накат

_________________
Schwinn mesa

плюс у друга лидерфокс и накат у нас одинаковы а у магелана всеровно накат лучше ((((

_________________
Schwinn mesa

а в горку? , местность асфальт? или грунт? и какие вилки стоят?

_________________
поколение ви

[
а в горку? , местность асфальт? или грунт? и какие вилки стоят?[/quote]

Пробывалось полностью в одинаковых условиях и на грунте и на асфальте.
после первого врашение пидалей чуствуеть раздница

_________________
Schwinn mesa

ну тоды одно из двух, либо рама лучше , либо каретка/система стоит удачнее (я себе это так понимаю)

p.s. ну или тест был не корректен, все таки лучше по велокомпу проверять

_________________
поколение ви

все таки лучше по велокомпу проверять
тоесть ???

_________________
Schwinn mesa

Накат сильно зависит от качества сборки и смазки велосипеда. Даже у двух полностью одинаковых велов. Например во втулках конуса перетянуты или трещотка плохо отрабатывает.
Скорее всего в этом дело и есть

т.е. проехаться участок один и тот же, и глянуть среднюю скорость

_________________
поколение ви

Нет, погодите, средняя скорость за один эксперимент - не показатель. И потом средняя скорость может зависеть от разных факторов, не обязательно подменять термин "средняя" термином "накат", ведь изначально это не одно и то же. Показатель понятия как "накат" и есть собственно "накат", тот самый который меряют на "Украинах" и т.п. Для измерения "наката" необходимо выбрать удобный участок дороги, лучше всего спуск, и просто замерить чей велосипед прокатится дальше от линии старта *без педалирования*. Если по прямой, то достичь одинаковой скорости и отпустить педали. Посадку выбрать по возможности соответствующей друг другу, а не так, что один пригнулся и сделал меньше парусность. То о чем вы говорите - средняя скорость может и не зависеть от "наката" как такового, допустим более удобная посадка, правильный размер рамы, и т.п. может повлиять на удобство, а когда вел удобный, то на нем и едется лучше и быстрее, "накат" же при этом может не играть роли.

_________________
Мало кто понимает, что не мы идем по жизни, а нас ведут по ней. (Лион Фейхтвангер)
江湖 江山 性命 三教
-------