Altus и 11-40

катайте на ржавом санрайзе-я же не против
я доплачу 100грн долларов на асере покатаю никелированной...

был у меня по стоку ALTUS пришлось все менять на второй сезон
на ацеру и аливио-на тормоза калиперы диор на колёса швальбы блек джек
и велосипед поехал

а кому не нужно вперед тот на шлаке и будет откатывать альтусах и тоурингах
не забывать главное цепь вовремя солидолить и перекидки раз в сезон менять

Не агитирую за использование дешевого оборудования либо оборудования, которые не подходит конкретному человеку в принципе. Но у вас либо пробеги и нагрузки превышают уровень альтуса - что проблема не столько самого железа сколько его изначальное несоответствие требуемым условиям. Либо с железом проблем не было вообще - нередко сталкивался с ситуациями, когда людям приговаривали к замене исправные вещи: из-за неумения правильно диагностировать проблему и обслужить имеющееся оборудование. Каждый год по много раз одна и та же история - приезжает человек с пожеланием "меняй тут всё", после выяснения почему и для чего уезжает на просто обслуженном велосипеде с замененными элементарными расходниками и результат устраивает на 100%. Хотя до этого кто-то где-то уже приговорил на этом велосипеде замену чуть ли не всего навесного оборудования - это же проще чем вникнуть в суть проблемы.

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.