выбор руля

real SIMON · **Добавлено:** 13.11.2019 21:17

Elk 2
Там дело, скорее всего, было не в весе, тем более, что вес не столь велик. Скорее всего было аварийное повреждение от удара, которому могла способствовать концентрация нагрузки от перетяга крепежа (предположительно). В такой ситуации легкий алю руль тоже мог бы сломаться. Дело не в том где сделано - важно как.

KubikV · **Добавлено:** 14.11.2019 01:54

Elk 2
А шмольке не пишет, что не нужно на скорости 40 въезжать в отбойник?

KubikV · **Добавлено:** 14.11.2019 02:03

real SIMON
Небыло там ни перетяга, ни повреждений. Оторвало в 15 см. от центра.
Он держался до последнего, потом разорвало волокна. Просто стечение
обстоятельств.
Где-то он у меня валяется, нужно вторую половину ради интереса на статике оторвать.

real SIMON · **Добавлено:** 14.11.2019 10:20

KubikV
Я имел ввиду повреждения от удара в момент аварии. Точка уаоа могла попасть именно на это место.

Elk 2 · **Добавлено:** 14.11.2019 11:59

real SIMON писал(а):

Elk 2
Там дело, скорее всего, было не в весе, тем более, что вес не столь велик. Скорее всего было аварийное повреждение от удара, которому могла способствовать концентрация нагрузки от перетяга крепежа (предположительно). В такой ситуации легкий алю руль тоже мог бы сломаться. Дело не в том где сделано - важно как.

Я об этом же. Сам автор указал на вес с рюкзаком аж 80 кг. То что нельзя въезжать в отбойник на любой скорости и с любым весом - ежу понятно.

Вот такой вопрос. Какой руль будет крепче 25.4 или 31.8 при одинаковой длине и одинаковом весе))?

Maxkr · **Добавлено:** 14.11.2019 12:47

Elk 2 писал(а):

Вот такой вопрос. Какой руль будет крепче 25.4 или 31.8 при одинаковой длине и одинаковом весе))?

Все поломки рулей, которые я видел были в районе выноса.
Теоретически, площадь соприкосновения более толстого руля 31.8 с выносом больше, соответственно нагрузка распределяется чуть лучше. Более толстый руль должен быть крепче... но это не точно )
Тут еще наверное от выноса много зависит.

Elk 2 · **Добавлено:** 14.11.2019 12:48

KubikV писал(а):

Поломался он не от того что китайский,[url]а от того что веса во мне с рюкзаком больше 80 кг.[/url]
скорость около 40 км/ч, и траншея в траве. Руль разорвало, я даже не успел понять что
произошло. Последнее что помню, это хруст, только не уверен это хруст был от руля или от ключицы.
Когда открыл глаза левая половина руля была зажата в руке. Потом эвакуация,
реанимация, операция, реабилитация, год пешком. На втором велосипеде карбоновый
китай уже 5 лет, всё в порядке. Знакомый прочнист сказал что обычный алю руль скорее
всего тоже бы сломался.

При чем здесь ваш вес? Он поломаться мог бы и от меньшего веса. А Шмольке правильно делает, что на легкие компоненты дает ограничения по весу - на свой страх и риск.

Elk 2 · **Добавлено:** 14.11.2019 12:51

Maxkr писал(а):

Elk 2 писал(а):

Вот такой вопрос. Какой руль будет крепче 25.4 или 31.8 при одинаковой длине и одинаковом весе))?

Все поломки рулей, которые я видел были в районе выноса.
Теоретически, площадь соприкосновения более толстого руля 31.8 с выносом больше, соответственно нагрузка распределяется чуть лучше. Более толстый руль должен быть крепче... но это не точно )
Тут еще наверное от выноса много зависит.

Толщину стенки утоньшают в погоне за весом и от этого прочность падает, сверху 31.8, а внутри критическая толщина стенки руля...

Maxkr · **Добавлено:** 14.11.2019 13:08

Рули хороших производителей батированные (я про алюминий). Я надеюсь они просчитываю нагрузки и в более критичных местах делают руль чуть толще.

Elk 2 · **Добавлено:** 14.11.2019 13:12

Maxkr писал(а):

Рули хороших производителей батированные (я про алюминий). Я надеюсь они просчитываю нагрузки и в более критичных местах делают руль чуть толще.

Да, а китайцы этим не особо заморачиваются, вот и получается, что получается.

andr · **Добавлено:** 14.11.2019 18:37

Elk 2 писал(а):

Толщину стенки утоньшают в погоне за весом и от этого прочность падает, сверху 31.8, а внутри критическая толщина стенки руля...

Скажите, вы много видели сломанных алюминиевых рулей диаметром 31,8 мм?

real SIMON · **Добавлено:** 14.11.2019 20:00

Посмотрел на фото сломанного карборуля - похоже, что таки не обошлось без~~проклятья старика Мао~~ точечного удара при аварии. Приходилось видеть руль сломанный примерно так же при лобовом столкновении в месте на которое пришелся удар. В принципе, повреждение вполне ремонтопригодно.

Elk 2 · **Добавлено:** 15.11.2019 14:10

andr писал(а):

Elk 2 писал(а):

Толщину стенки утоньшают в погоне за весом и от этого прочность падает, сверху 31.8, а внутри критическая толщина стенки руля...

Скажите, вы много видели сломанных алюминиевых рулей диаметром 31,8 мм?

До чого це питання? Мова ж про карбонові. І не про те, чи бачив я їх багато поламаних.

tifo · **Добавлено:** 15.11.2019 14:18

Ні. Діаметри труб вісей, рульових, кареток, ну й керма теж, не просто так підвищують - його збільшення дозволяє отримати більшу жорсткість за тієї ж ваги. Ну або меншу вагу з тією ж жорсткістю.

andr · **Добавлено:** 15.11.2019 14:19

До ваги приблизно у 150 грамів 31,8-мм алюмінієві рулі набагато міцніші за 25,4-мм з такою ж вагою. І лише коли вони стануть ще легшими - позначиться мала товщина стінки в зоні виноса. Доведеться суворо дозувати затяг. Для алюмінієвих рулів це якось не надто звично, тому й не знайти 31,8-мм кермо з вагою в 150 г.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6, Bce След.
Страница 3 из 6 [ Сообщений: 82 ]