Q фактор

Кстати пришел к выводу, что придется менять свою шоссейную систему на мтб, как раз с валом, который на 1 см длиннее!

Если вы пробегом измеряете, но при этом у вас с коленями проблема и вы спрашиваете на форуме как решить- то это не очень помогает, не правда ли?

Разные системы педалей- это разные шипы, разные положения, разные степени свободы. Попробуйте другие педали. SPD-SPDSL-TIME-LOOK-MKS|CB-... 0º-5º-10º-15º-...
Вы ж даже не написали, что у вас конкретно за педали сейчас и какие шипы. Или я пропустил? Тогда сорри, был невнимателен.
Поставить на шоссе-сетап МТВ-систему с МТВ-кареткой- почему ж нет, но как быть с расчетами? Там можно будет поставить те же звезды на тот BCD? Хорошо, Q-фактор вы измените, а с чейнлайном что? А с перпером что?

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

читая это все, есть ощущение что у тс просто разные по длине ноги [ ну бывает такое ], и надо просто подкинуть шатун 175 левый если правый 170, и все эти боли должны пройти.

_________________
2015' 4670-16' 4490 -17' 5445 -18' 5524 19' 7250 2020' 7601 км 2021' 3442км
Scott CX Comp '2012
Bianchi Celeste Puro 2002 8.42kg
Scott Araphahoe '1996

5-7 мм на длине ноги это такой малый угол в градусах, что вряд ли именно он виноват в неприятных ошучениях.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Возможность уменьшить Q-factor на современных МТБ системах:
http://faqload.com/faqs/bicycle-components/drivetrain/

_________________
хожу, плыву, еду, ищу