Что-то с новым велом. Помогите

Здравствуйте!

Пожалуйста, помогите советом

Купил сегодня новый велосипед - MERIDA K8. Везя рядом с собой добрался до дома и там уж стал пробовать ездить. Сел - поехал. Скорость стояла 2-5 (передняя-задняя). Всего на нём 3 передних и 7 задних режимов. Чувствую, что моё кручение педалей практически ни к чему не приводит. В смысле, эффект конечно некий есть, но такое ощущение, что крутишь педали в пустую. Опытным путем выяснил что ситуация практически не меняется вплоть до скорости 3-5. И только на 3-6, 3-7 есть ощещение езды на велосипеде, а не кручения педалей на месте. Стал пробовать дальше переключать скорости чтобы понять что происходит. Успел попробовать переклбючения 2. После чего цепь с треском слетела и перекрутилась. После её высвобождения велосипед стал ездить так, что примерно на 5й-6й оборот издает странный звуки. Езда, и изначально не очень возможная, совсем практически стала невозможна.

Хотелось бы понять - что всё это может значить?

Что мне завтра говорить в магазине, когда я потащу его обратно?

На что можно рассчитывать в этой ситуации? Новый велосипед или лишь ремонт этого? Потому что вообще-то он просто не поехал СРАЗУ и честно говоря связываться мне с ним дальше неохота.

Помогите, пожалуйста...

жалко что в магазине не объяснили как переключать передачи и элементарно какие включать нельзя.

скорее всего погнута цепь, а про "педали впустую" чето странное, может так и надо?

_________________
ВелоБарнаул, http://www.velobarnaul.ru

вообще говоря после слета цепи банально разрегулировались переключатели. Рекомендую поймать более продвинутого покатушечника и попросить научить ездить. Ваши симптомы, что "ощущение, что крутишь педали в пустую" - характерно для скорости 1.2 но ни как не 2.5 Странно все это. я бы не стал лечить по фотографии...

Ключевое слово - "МАГАЗИН"

Если есть магазин то либо там должен быть веломастер, или человек, который знает чо надо покрутить, либо договор с мастерской.
На сколько я знаю, при покупке вела в магазиене то вел дают обкатать (дают шоб ты вокруг магазинчика покатался, всё пощёлкал, попереключал, всё опробовал) подстраивают, седло регулируют, и что там потребуеться. Затем даёться один бесплатный техосмотр в течении 2х недель, либо первой сотни, с тем что б спицы подтянуть подрегулировать выявленное.
Так что - смело в магазин! На веле или рядом с велом - как будет удобнее! И там на месте смело расказывай всё что здесь. А если чё-то сломано, можно валить на продавца, мол; "Не предупредили, не рассказали, не показали! - Исправляйте!". Если, конечно, действительно не предупредили....
Как сходишь - расскажешь!

З.Ы. А чего за магазин то???

_________________
Переходник для заправки тур.баллонов. Заправка баллонов.
Бесплатная доставка! Велофара типа "Сова" с линзами.
Забавный велосипедист - Фото, видео, забавные истории и всякие приколы связанные с велосипедами и велосипедистами.

А ты звёздочки откуда куда пересчитывал?



Мож тебе лучше ШОССЕР купить???
Или гибрид...

_________________
Переходник для заправки тур.баллонов. Заправка баллонов.
Бесплатная доставка! Велофара типа "Сова" с линзами.
Забавный велосипедист - Фото, видео, забавные истории и всякие приколы связанные с велосипедами и велосипедистами.

supervisor +2
Магазин явно странный, если не показали и не рассказали вводную для новичка...
Исправим ситуацию
http://uabike.com/index.php?do=cat&category=2newmen
http://uabike.com/index.php?newsid=1155972105
http://uabike.com/index.php?newsid=1164730982

Подозреваю, что и механик там может быть со странностями... Но, однозначно, с байком в магазин!!!

_________________
Следовательно, разруха не в клозетах, а в головах © "Собачье сердце" Булгаков М.А.

2-5 на семирике это что то вроде 34-24...
собственно ничего удивительного что нет ощущения езды...
на плоскости особенно на таком соотношении не поедешь...

то что спала цепь... и потом начались проблемы... это скорее всего цепь заклинило между малой звездочкой и кареточным узлом, что при неумелом, как правило, силовом извлекании приводит к перекосу (изгибу) звеньев цепи... что делает невозможным без исправления дальнейшую нормальную работу ни кассеты ни переключателей...

1. потребуйте нормальной настройки переключателей...
2. не допускайте впредь одновременного переключения передка и задка...
3. избегайте кручения педалей назад при переключении передач и по возможности на передачах 1-1,2,3...
4. избегайте переключения передач под нагрузкой...

и последнее... учитесь ездить...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

такое ощущение что вам этот велосипед подарили, уж больно равнодушно вы подошли к вопросу выбора и езды на байке. В сети полно информации для новичков да и форум этот очень помогает.

Если не понятно как работают переключатели - пробуйте переключаться на месте и прокручивать педли руками, держа заднее колесо над землей - когда поймете физику процесса - будет легче. и еще, избегайте перекосов цепи, то есть когда спереди самая маленькая звезда - используйте сзади три больших, когда спереди средняя звезда - используйте сзади все кроме крайних, когда спереди самая большая - используйте сзади три самых маленьких.

Желаю вам скорейшего выздоровления вашего байка и приятного и интересного катания!

p.s. На ровном участке передачи 2-5 должно быть "саме то"

_________________
https://www.facebook.com/sergiosverdelov

Я не знал что ездить нужно именно так, думал что все скорости должны функционировать. На сколько вредна скорость 3-8? Чем это может грозить? А то угроблю новый вел в самом начале.

Если сзади семерик и переключатели правильно настроены- любые сочетания звезд включать можно - перекосы не такие большие. Но не нужно - цепь все-таки страдает. 2-5 на семерике - обычно это что-то вроде 34-16. Я на таком езжу по ровному со скоростью 23 кмч. Действительно, скорей всего сильно прослаблен трос переднего переключателя - при "2" на манетке цепь была на 1 передней звезде и слетела вовнутрь при переключении на "1". А задний и передний переключатель одновременно переключать можно, если аккуратно и манетки не триггерные

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

А не разводят ли Нас всех .

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

И еще. Необходимо периодически тросики подтягивать. А именно, Для переключателей скоростей спереди и сзади. Там есть три регулировки, натяжение и 2 винта. винты регулируют перекидку цепи с одной звезды на другую в одну и в другую сторону соответственно (больше-меньше). Ты поэкспериментируй, как тебе удобнее. Туго ходит - в обратную сторону, или наоборот. И тебе еще тормоза надо подтянуть. Тросики натянуть и гаечным ключом затянуть. Тогда и ездить будет удобнее

_________________
Настоящие программисты любят кататься на велосипедах!

2[AlGo]-ritm: это все должно входить в обязательное бесплатное послепродажное ТО. Поинтересуйся у продавца

Учи матчасть - http://realbiker.ru/Bike_RDerailleur.shtml

_________________
ВЕЛОСИПЕД – это инерционная система, работающая в области резонанса с одномоментной потерей и восстановлением равновесия, что обеспечивает её высокий КПД.

Дяденька, возьми в стажеры! У мну и съемники есть и я знаю что винты L и H - это ограничители движения рамки
Возьмешь?

_________________
Stels Challenger с раста фарами и рюкзаками