Скажите, а из какого металла сделана ваша рама?

це явно ашан якийсь.

это author modus это топовая рама

Заварити то можна. Тільки не на сто, а в того, хто варить саме рами.

Але питання чи воно має сенс. Бо виходячи з цього вузла, форми труб - це явно ашан якийсь.
Якщо 26, то рам на олх просто ппц нереально валом.


Їздити на тріснутій алю рамі точно не треба.

Автор даже видео запилил своего Автора.....

https://www.youtube.com/watch?v=5IqhAZbefZE

Согласен на все 100%. Если рама 26, то выбрасывайте не задумываясь. К слову в драйвспорте видел рамы GT под 26-е колесо новые, в пределах 1500 - 1700 грн, точно не помню.
В том году собрал жене велосипед на рама Фелт, куплена была тут на ХТ в районе 1700 грн б/у, потом пару месяцев спустя случайно зашел в Драйвспорт и обнаружил там новую GT раму нужного размера, да только поздно

Колись була, дуже давно.
І якщо це якийсь паяний трек сінглтрек на модних танге трубах, то це одне, а звичайний люмінь від посереднього виробника - на сьогодні це 100% ашан.
Ашан в эпицентре.. все остальное не Ашан ..да и там рамы в Китае делают на заводе просто обвес гомно)




Найперше, що видає ашан чи дуже древній вел - кріплення труб до кареточного стакану дуже вузько. Бо тоді всі вони були х3, шатуни квадрат та для зменшення Q-фактору пера робили вужче - щоб зірки влізли. Пізніше каретки стандартизували та стало можливим розсунути пера на каретці задля більшої жорсткості не боячись, що зірки не влізуть.

Ну й оті впадини для збільшення зазору. Нормальні виробники, знову таки, так вже 100500 років не роблять - використовують овальні труби, гнуть їх нормально.
А всілякі ашан-виробники та ті, що не паряться особливо, всілякі бомж-виробники продовжують клепати як є.

6061

Благодарю.

Мне очень нравится, когда лопают алюминиевые рамы, и я очень расстраиваюсь, когда трескают рамы из стали.

Та конечно аж два раза...