Отдал колесо в ремонт Константинычу. Пока точный диагноз - погнутая ось.
Ума не приложу, как и где она погнулась...триалом не занимаюсь, катаюсь спокойно лесами, полями и дорогами...
У кого ни с того ни с сего гнулась оська задняя?
| ХТ -туристический форум Украины и велофорум Харькова https://xt.ht/phpbb/ |
|
| Стук в каретке. Стуки в руле. Стуки в задней втулке https://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=19&t=5160 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | jimled [ 07.07.2007 11:39 ] |
| Заголовок сообщения: | Стук в каретке. Стуки в руле. Стуки в задней втулке |
Norco BushPilot. 3 месяца Неделю назад появился странный звук в области крепления педалей, в каретке. Проявляется он тогда, когда я сидя сверху, то есть под нагрузкой. Когда правая нога на педали опускается - слышно два характерных щелчка. Чем больше усилий на педали, тем характернее и громче слышны щелчки. Что может это быть? Ладно, дальше. В области руля уже как месяц слышу неприятные стуки. Стоит поймать небольшую кочку и я слышу как она мне передается через руль. В магазине мне выкрутили вилку из стакана, смазали, но ничего не нашли. Регулировка на вилке ничего не дает. Наоборот, если сделать более плавных ход вилки, то еще чувствительными становятся биения и стуки. Что может быть? Ладно, поехали дальше. Задняя втулка. Слышны постукивания. В тишине, при перевернутом веле это хорошо заметно - крутишь медленно педали, и при вращении появляется стук...как будто цепь слегка соскочила со звезды. Я не могу описать это все грамотно, так что не обессудьте. Цепь выкупана в вайтспирите и смазана - все звенья подвижны. Втулку разобрал - обмазал густо смазкой - ни какого результата. Возможно это все мнимость, но это все создает дискомфорт, поверьте! =( |
|
| Автор: | Миша [ 07.07.2007 13:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
к Константинычу. В каретке стуки - скорее всего или недотянутые(разболтавшиеся) шатуны, или умирающая каретка. Первое - вероятнее. |
|
| Автор: | Белый_Сокол [ 07.07.2007 13:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
jimled Сзади проверь настройки переключателя. Может цепь слегка пытается уйти на соседнюю звездочку. |
|
| Автор: | jimled [ 07.07.2007 13:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Белый_Сокол, подкручивал - стук не пропадает. Он как бы растворяется, если растянуть на всю длину задний переключатель. Может он кривой...?! |
|
| Автор: | R@bb!t [ 09.07.2007 12:59 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Стук в каретке. Стуки в руле. Стуки в задней втулке |
jimled писал(а): Norco BushPilot. 3 месяца Неделю назад появился странный звук в области крепления педалей, в каретке. Проявляется он тогда, когда я сидя сверху, то есть под нагрузкой. Когда правая нога на педали опускается - слышно два характерных щелчка. Чем больше усилий на педали, тем характернее и громче слышны щелчки. Что может это быть? jimled, мне как-то помогло от аналогичного гемора попшикать ВД-шкой на резьбы педалей, точки крепления шатунов и чашки кареточного узла. Тогда чел сказал, что это алюминий рамы похрустывает под нагрузкой. А ващета щас у меня такая же проблема, уже и каретку поставил новую - никаких сдвигов... Буду думать. Мож, действительно шатуны не дотянуты.... |
|
| Автор: | jimled [ 10.07.2007 22:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Отдал колесо в ремонт Константинычу. Пока точный диагноз - погнутая ось.
Ума не приложу, как и где она погнулась...триалом не занимаюсь, катаюсь спокойно лесами, полями и дорогами... У кого ни с того ни с сего гнулась оська задняя? |
|
| Автор: | romatr [ 16.07.2007 15:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А с Цитата: В области руля уже как месяц слышу неприятные стуки. Стоит поймать небольшую кочку и я слышу как она мне передается через руль.
В магазине мне выкрутили вилку из стакана, смазали, но ничего не нашли. Регулировка на вилке ничего не дает. Наоборот, если сделать более плавных ход вилки, то еще чувствительными становятся биения и стуки. что то прояснилось? Бо у меня на Кокани нечто похожее, при движениии и наезде на неровности побрякивает что-то где-то впереди. Очень похоже на вилку, но на слух в движении трудно определить. |
|
| Автор: | Doik [ 16.07.2007 16:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
и у меня почти такое же
с локаутом стук громкий а без локаута при наезде на всякие трещины\выступы\корни издается похожий звук такое чуство что вилка не успевает срабатывать на резких ударах . на гладких неровностях пружинит потихоньку.
если понажимать на перед или попрыгать - все норм, пружинит вилка RST Omega SL (написано что пружинно-эластомерная) |
|
| Автор: | jimled [ 17.07.2007 11:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
romatr писал(а): что то прояснилось? Бо у меня на Кокани нечто похожее, при движениии и наезде на неровности побрякивает что-то где-то впереди. Очень похоже на вилку, но на слух в движении трудно определить.
Да, люфт в самой вилке. Это можно почувствовать если в самом ее верху рукой зажать и подергать рулевую вперед-назад. Люфт очень и очень ощутим. Сейчас после 650 км пробега даже на асфальте слышны биения - такое впечатление, что она вот вот отлетит... Из консультаций мне сказали, что это очень трудно лечится, путем создания прослоек из фольги. Но лучше ее поменять. И еще. Если есть дисковый тормоз на вилке - он и является причиной ее быстрой кончины. |
|
| Автор: | romatr [ 17.07.2007 12:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
jimled писал(а): И еще. Если есть дисковый тормоз на вилке - он и является причиной ее быстрой кончины.
Хмм, интересно в чем проявляется зависимость? 
|
|
| Автор: | Steve [ 17.07.2007 14:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
jimled писал(а): И еще. Если есть дисковый тормоз на вилке - он и является причиной ее быстрой кончины.
Могу привести контр-пример. Родная RST с ви-бряками раздолбалась за 2 сезона нафик. Сейчас езжу 3 сезона Марзоччи Бомбер + диски, люфта не было и нет. Тьфу-тьфу 
ИМХО причиной ее быстрой кончины является хреновая вилка. Мнение что диски гробят вилку слыхал, практика это не доказывает, математич. обоснования тоже никогда не видел. |
|
| Автор: | morgan [ 17.07.2007 17:12 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Steve писал(а): Мнение что диски гробят вилку слыхал, практика это не доказывает, математич. обоснования тоже никогда не видел.
Математическое обоснование такое. Во время торможения вилка выступает эдаким рычагом, и работает на излом. А ввиду того, что места приложения тормозных усилий на вибрейках и дисках разные - в случае дисков рычаг получается больше, следовательно нагрузка на места сочленения неподвижной и подвижной частей вилки - возрастает... Отсюда и ускоренная разбалтываемость вилок... В общем мрачно я загрузил, сам почти ничего не понял что сказал, но смысл где то тут... 
|
|
| Автор: | Steve [ 17.07.2007 18:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
morgan писал(а): Steve писал(а): В общем мрачно я загрузил, сам почти ничего не понял что сказал, но смысл где то тут... Вроде тут да не тут Приложение силы в любом случае приходится на ось, обо основная масса байка (момент инерции) с колесом соеденена именно по оси, не в месте крепления бряка. Так мне видится, может я и неправ . 
ЗЫ. Математики-механики, аууу, а ну проясните тему
|
|
| Автор: | Shaltai [ 17.07.2007 22:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
jimled писал(а): У кого ни с того ни с сего гнулась оська задняя? Гнулась когда гайки не дотянул, так погнулась что снимал колесо ножовкой. |
|
| Автор: | Gia Z [ 17.07.2007 23:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У меня сейчас такая же фикня - в каретке. Началось все с удара педалью о бордюр, педаль погнулась но вроде на тот момент больше ничего не проявилось. Вчера это было по моему, или позавчера. Потом пошли стуки, а сегодня смазывал цепь и явно, даже при обратном ходу, на каком то моменте ход шатунов становится туговат и после этого слышен щелчок, а то и два. Надеюсь завтра протянет, как то стремно щелкает так Повезу Сержу в драйв, как раз спицы натяну по ходу.
|
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|