проблема Scott Reflex 30

Привет,
заранее прошу прощения за неправильную терминологию.

Может кто сталкивался с проблемой:
Появился треск/щелчки только под нагрузкой в районе передней звезды/переднего переключателя или в самой втулке. Треск резкий, не периодический при каждом обороте педалей. Если крутить педали в обратную сторону тоже появляется, но существенно реже. Если вел стоит некоторое время (сутки-двое), то некоторое время треск минимален, потом усиливатеся. По ощущениям всё остальное в норме, но сам факт достаёт. Эффект проявляется при любом положении переключателей скоростей, как задних, так и передних.
Обидно, что данная фигня проявилась через неделю после визита к Константинычу. Ехать снова вроде как неудобно, бо может это какой-то пустяк.
Заранее благодарен за любой совет-консультацию.

на проблемы с кареткой похоже, что у Вас там?

Судя по описанию Shimano BB-UN-26

У меня на Scott Yecora 2003, кажется, было похожее. Проблема оказалась в загрязненной левой чашке каретки. Перекрутил под мудрым руководством Константиныча, почистил - уже щелкает.

_________________
Грек

Да, загрязнение вполне возможно, бо появилось это как раз на следующий день после поездки в дождь/сразу после дождя. Хотя вроде только по асфальту и без особой грязи. А процедуру я так понял, лучше проводить таки в мастерской, бо она предполагает демонтаж шатунов и разборку каретки?

Судя по описанию Shimano BB-UN-26

Если не уверен в том, как это делается - естественно, лучше первые несколько раз сделать под надзором знающего человека. Не говоря уже о том, что пара специнструментов для этого нужна

_________________
Грек

Если честно, то абсолютно не уверен и инструментов нет. Поэтому поеду, пока сам ездит.

ЗЫ спасибо всем откликнувшимся, но если что-то ещё можете сказать, то прийму с благодарностью, бо вдруг таки ехать не прийдётся

у меня такое было, пока не поменял каретку.

_________________
Mobile: 8-050-403-85-83
SCOTT Spark 30 custom
Specialized Epic Elite FSR custom

Раньше вел на бок ложили после езды с дождь и периодически крутили педали

_________________
Прочь пустые мечты о великих свершеньях, лишь с собой совладавши, достигнешь высот...(О. Хайям)

для начала почисти глагол .. попробуй стоя есть звук?
взял новый вел когда, все начали критиковать каретку , а я знал что в дождь глагол часто загрязняется, но звук как в каретке
попробуй почистить

если нет - то лучше к Константинычу!

_________________
поколение ви

это было в те замечательные времена, когда каретка не была картриджной, и в чашечках были предусмотрены специальные желобки для вытекания воды, а в некоторых рамах (кажись кольнаги) ваще были сквозные дырки в кретке...
сейчас этот номер не пройдет

_________________
Гоняется тот, кому лень трениться

Попробую, спасибо. Срециальное спасибо за то, что узнал, что вся эта конструкция, на которой монтируется седло так называется. Я так понял, что чистить надо там, где подседельный штырь входит в раму, и там, где монтируется седло.

Та же самая песня. То же Scott Reflex 30, те же поездки по грязи (умеренной), те же щелчки в каретке. Пока спрашиваю всех знакомых гуру что бы это могло быть - мнения разные от трения цепи о передний переключатель до проблем в каретке. Пока звуки не сильно раздражающие - стараюсь не обращать внимание. Советы тут же перебрать каретку - выглядят весьма странными, что э это за вел, если после каких-то 400 км и техосмотра у Константиныча нужно перебирать каретку. Так что несколько неприятно и неудобно, но я пока не заморачиваюсь.

У меня почти 1000. Однако, я помню, что одиночные щелчки (раз на оборот) шли давно. Потом пропали после какой-то из смазок цепи. Но теперь трещит громко и сериями на каждый оборот. Достаёт немысленно. Кстати, на одной из соседних веток кто-то сказал, что это может трещать цепь. Это было моей основной идеей до недавнего времени. Пытался смазать - треск не исчезает... В целом я попробую проверить на чистоту глагол, а потм поеду у Констатинычу

ЗЫ в целом вел мне нравится по эксплутационным свойствам. При выходящих за норму габаритах (198/115-125) и не совсем щадящем стиле езды(в основном съезд/въезд с/на бардюр), он держит прекрасно. После 10 дней после покупки пришлось подтянуть тросы, потом было всё нормально, пока не грюкнулся в неудачной попытке въехать на бардюр под острым углом и на скорости где-то под 25. От этого расстроился переклюк и через несколько дней на подъёме он не переключился, а я не заметил, вжал и в итоге погнул среднюю переднюю звезду:) Потом первый ремонт, но Констатиныч сказал, что общее состояние хорошее и заменил только звезду плюс 30 см оболочки троса. В целом это все.
Да и один эксплутационный момент - у меня при съездах с тратуара посоянно грюкал задний переключатель о перо. Поставил защиту теперь хорошо:)