И вновь про промы. Nоvatec VS ZTTO VS ARC

Да, как вариант.

Недостаток резьбовых осей больше в их "прослабленности", особенно когда резьба на всю длину оси. Такой оси легче сломаться.

У меня такая же как у и автора видео и я нашёл несколько косяков в этой втулке.
Из того что помню, нет фасок в отверстиях под крепление диска, отверстие по шестигранник больше чем ключ и он болтается, ну и самый главный косяк это посадочные места под подшипники, на оси подшипники болтаются а в саму втулку входят с оооочень большим натягом, в итоге подшипник крутился чуть туже, и ещё на оси стопоры для внутренней обоймы подшипников не соответствовали (меньше расстояние) размеру стопорам для наружной обоймы во втулке, в итоге обоймы были не в соосности и о свободной ходе практически не было и речи, приходилось искать шайбы для оси толщиной 0,1 мм что бы центровать.
В итоге купил подшипники с допуском поболее, и шайбами отцентровал на оси, так ездил около 5-ти лет.
В остальном втулки шикарные храповик как новый, барабан тоже.

Доброго времени суток! Спасибо всем за рекомендации-мысли. По итогу решил таки заказать Новатек. Нет, душа, конечно, лежит к более лёгким и более интересным втулкам, и может даже на рэтчете. Но тут в личке подсказали что Новатек на стальной оси. Думаю так будет надёжней. У меня собственный вес вокруг сотни пляшет, поэтому вопрос не второстепенный . И почитав про китайскую реализацию ретчета решил что пока не надо. Да, колёса итак обещают быть "чугунными". Одни обода FireEye с внутренним 25 оказалось что весят по 650 грамм. Поэтому хотелось бы вес сэкономить . Но что ж поделать, решил что надёжность важнее. Ещё раз, спасибо всем за рекомендации. Ещё б кто подсказал где найти эскизки втулок с размерами между отверстиями, чтоб можно было думать о заказе спиц.