Прыгает цепь

Спереди 3 звезды, сзади 7, переключатель вроде как настроен и цепь смазана. Если переключиться на среднюю звезду спереди и самую маленькую сзади то цепь начинает буквально прыгать из-за перекоса. Т.е звено не попадает на зуб, звезда немного прокручивается и звено падает на него. Сопровождается это характерными щелчками во время езды. В теории на такой передаче настолько дикого перекоса не может быть, но если спереди большая звезда как надо - всё работает прекрасно. Даже если траекторию цепи немного отклонить пальцем всё стабилизируется. В чём может быть проблема? Может быть цепь слишком изношена?

Отвечаю: цепь задевает за специальные пины на большой звезде. Эти пины предназначены для чоткого забрасывания цепи при переключении на большую звезду.
Вот здесь показаны эти пины:



выход: просто не ездить на этой передаче.

рекомендована схема перемикання -1-1,2,3 .2-3,4,5. 3-5,6,7 Недотримання даної схеми викликає підвищений знос всіх елементів трансмісії та поломку заднього колеса.
при їзді на авто ніхто нерушає з 3,4,5передач тому що ремонт дуже дорогий, на велосипеді 100кг велосипедист у віці 20років легко рушає на перед 3 а зад що стояло і там вже нетільки ламається трансмісія а також вилітають шпиці особливо якщо колеса 29д.

Во-первых, у меня таких штук точно нету. Во-вторых, цепь прыгает именно на задней звезде. В-третьих, ставят же спереди одну звезду и ничего, такая система отличается только защитой от слета цепи

Там інший рівень виконання трансмісії і коштувати вона може більше ніж простий велосипед з нною кількістю передач.перед ,зад ,ланцюги бувають прості і індексовані і це для велосипедів початкового рівня а для тих що з однією передньою зіркою всі прибамбаси мають іншу ціну хоча деякі китайські прибамбаси для дорогих велів просто відверте гівно.

либо у тебя ооочень древний велосипед, либо фотодоказательства попрошу.

Варто перевірити чейнлайн . Самий простий спосіб - при другій зірці спереду і четвертій ззаду ланцюг мав би бути паралельний вісі (рамі) велосипеда .

похожим образом стала прыгать цепь после замены цепи на новую. перекоса нету.
тросики уже смазывал.

Тут саме ймовірніше - випрацювані зірки на касеті . Характерним для цього є - чим більше зусилля на педалях , тим більше скакає ,і , саме більше скакає на часто вживаних зірках .