Вопрос по педалям...

Хочу весной поставить себе топталки, и вот на сайте столкнулся с моделями из нейлона (тобиш какой то пластик) они симпатичные по виду и разнообразных раскрасок... Вот я и думаю, что будет надежней и практичней: алюминий или нейлон? У кого есть практика катания на таких педалях, что можно сказать о них?

_________________

http://veloplaneta.com.ua/pedal-macneil-gauge-plastic-trans-clear
Катаю на таких с лета, удобные, красивые, не тяжелые. Пережили падение с вела, когда он летел кувырком.

Вот от таких я бы не отказался



имхо не стоит покупать магниевые топталки - в первый же день, зацепившись за бордюр лишился шипа который оторвался с куском платформы (педали MG-1)

вот обсуждение по теме

http://www.bike-repair.ru/f01/viewtopic ... f0bdeb28be

Я просто думаю что пластик возьмет на себя основной удар и смягчит его (пару раз врезался педалью в бордюр) что в свою очередь снимет нагрузку на шатуны, как бампер у автомобиля... Просто думаю, насколько быстро разбиваются пазы для подшипников, ведь они все таки пластиковые...

_________________

ну могу сказать что у литого акрила пазы разобъются не намного быстрее чем у алюминия.

пару дней катался на пластмассовых, потом купил самые простые чугунные. чугунные рулят )))






а вообще надо ездить в контактах

_________________
продам б/у систему FC-M521 170 мм
продам много покрышек б/у Continental, есть 1 шиповка

У меня были люминивые со сменными шипами, летом выдрал ими пару клоков мяса и волос с ног, поэтому перешел на пластик и не жалею, зацеп с кроссовками хороший, а контакты ввиду уродливой обуви не хочу.

Конечно, на вкус и цвет товарищей нет. Я внешним видом своей обуви для контактов очень доволен.

_________________

Specialized P.1 All Mountain Disc 2010

Я часто это слышу от своего товарища, но что то мне не хочется в зеленке ходить, он уже второй год на контактах и постоянно летает потому что не успевает отстегнуться вовремя, этим летом хорошенько протащило по трассе вместе с велом Меня это как то не прельщает, топталки круче Часто езжу в лесу, и иногда на песчаных участках нужна быстрая реакция...

_________________

Ну вы блин даете.... Может у меня контакты особенные? С программой автоотстегивания в критических ситуациях?

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Ну не знаю может оно конечно с опытом приходит, но не очень хочется учится на таких ошибках, тут каждая секунда дорога...

_________________

ну нах эти контакты в городе

недавно подарил свои 540-е(продавались с велом) с туфлями знакомому, после нескольколетнего неиспользования. хорошо хоть размер подошёл
ездить в них канешн хорошо и приятно, но вот постоянно переобуваться , а ещё неплохо иметь и зимний вариант обуви... головняк в общем

Вообще не понимаю манеру некоторых товарищей в каждой теме навязывать всем необходимость контактов. для чего? секта прям



ну не знаю. у меня даже самые дешёвые Ричи (продавались с велосипедом) отстёгивались всегда при падении

[/quote]ну не знаю. у меня даже самые дешёвые Ричи (продавались с велосипедом) отстёгивались всегда при падении[/quote]
При хорошем падении не только педали отстегнутся могут...

_________________

я к контактам за месяц привык, причем падений было максимум 20. 10 падений были в первую неделю. потом при трудном походе в карпатах.
на гонках (при падениях) обычно я в одной стороне, велосипед в другой, и педали выщелкнуты)) как это получается - ума не приложу.

_________________
продам б/у систему FC-M521 170 мм
продам много покрышек б/у Continental, есть 1 шиповка

Я за сезон на топталках только раз упал, и то по своей дурости... Мне кажется что когда ноги пристегнуты нет той уверенности. Даже у точных механизмов бывают осечки... Может крутить педали оно то поинтересней, но я даже пробовать не хочу.

_________________