апрраа

LEX · **Добавлено:** 25.12.2011 22:55

апвы

Vovan_G5 · **Добавлено:** 25.12.2011 22:57

А че голову ломать. Спусти аморт, да понажимай и позамеряй в разных положениях

LEX · **Добавлено:** 25.12.2011 23:01

Неудобно ))) Мне придется линейкой замерять непонятно как... Мне же не ход амморта нужен, а самого линка )

калямбус · **Добавлено:** 25.12.2011 23:24

Ход будет больше в левом отверстии,т к оно более удалено от опоры(справа)

LEX · **Добавлено:** 25.12.2011 23:26

А мне кажется, что справа, так как в правом отверстии ход самого аммортизатора будет меньше, соответственно он сможет сильнее сжаться.

korvin · **Добавлено:** 26.12.2011 00:29

в правом

SkyFuZ · **Добавлено:** 26.12.2011 01:24

В правом, на малом радиусе тотже ход аморта даст больший ход маятника..

Александор · **Добавлено:** 27.12.2011 09:30

А мануалы не изучал? мож там написано?

Spec · **Добавлено:** 27.12.2011 11:37

В правом (на фото) подвеска будет чуть плюшевей чем в левом (при прочих равных)

Igor'Ok · **Добавлено:** 27.12.2011 12:23

ход будет больше при креплении аморта в правое отверстие. левое отверстие более удалено от центра вращения, чем правое, следовательно, при одиннаковом ходе подвески, амплитуда его движения будет больше, чем правого. но эта амплитуда ограничена ходом аморта. а чтобы у правого отверстия была такая же амплитуда, нужно увеличить ход подвески. следовательно он увеличится.

LEX · **Добавлено:** 27.12.2011 17:11

Благодарю. Мануалов не было.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 11 ]