Чем дешевые втулки на промах лучше "традиционных"

Брр, прошу прощения - ФОРМУЛА втулки у меня. ФОРМУЛА .

Нет грязезащиты....это как? А пыльник прома+ внешний аллю пыльник с фиксацией на валу- это не всчет? Как в пром закрытый попасть грязи? Ну если только по дну рек ездить- герметизированные промы в помощь...они для работы в воде и применяются...стоят несколько дороже обычных из за наличия спец. пыльников- но они есть в продаже!

Про втулки Deore тоже круто... я катаюсь на них больше 5 лет, пробега именно на них больше 30тыс, они полностью живы и подыхать не собираются, а менять на дешманский навотек так это вообще безумие...

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser

Втулки были отрегулированы при сборке велосипеда веломехаником, который вел собирал (если нужно - значит это должно было входить в предпродажную подготовку).

Вот-вот. Причем регулярно. А промы - взула и забула.

Кататься можно по разному. У меня на старом веле задняя Деор ЛХ тож неплохо работала. Но промы все же проще и лучше.

Ну я не на новатек сменил. Я на Формулу.

По поводу дефицита промов - в заднюю 6000-2RS 2 шт и 6900-2RS 1 шт, в переднюю - 6803-2RS. Попробуйте найти в продаже. Я нашел без проблем.

По передней- однозначно промовый Чозен или новатэк с японскими промами рулит...

О том, что надо регулировать я не знал. Через полгода езды механик в велошколе обнаружил люфт на моем заднем колесе, и устранил его. Рассказал что по мануалу этим надо заниматься после каждой установки. Сам я не регулировал больше ни разу, но люфт проверяю. Не появлялся ещё - сам не лезу. Получилось за год 1 регулировка.

О 40к без регулировок я не говорил. Регулировал или нет тот владелец (и предыдущий) я без понятия.
Без замены смазки, без замены подшипников, без разбора колеса и втулки - оно проехало 40к и ездит дальше.

Регулировка занимает несколько секунд, специальным пластиковым ключем, при установленном на велосипед колесе (т.е. даже без снятия колеса с велосипеда). Процедура проще чем накачивание колеса перед выездом.

ОК, спишем на особенности шоссейных Мавиков. И таки ж промы рулят .

+1...рулят

Да, рулят, если это DT Swiss

_________________
Веломайстер
Сбірка колес з рівномірним натягом, ТО вилок і аммортів

Контакти:
тел. 0636126213, 0988006623(telegram/viber)
https://instagram.com/bikewheelbuilder Робоча сторінка
https://instagram.com/bikewheelbuilder_sales/ продаж запчастин

Тогда рулят в кубе. А так просто рулят - легкие, надежные, относительно недорогие (комплект я брал за 700 грн всего-лишь, что несравнимо по цене с DT240s). Правда задняя втулка не самый лайтвейт - но на алю барабан и ось я не согласен, посему вес 397 г, передняя втулка 160 г. И главное не имеют мой мозг, а тупо крутятся, что и требуется от втулки. Никаких постоянных проверок, регулировок, смазок, подборов шариков. Брррррр.

Maksym
это какие втулки лайтовые? новатек 042 весит полкило без эксцентрика.
В их цену покупаются втулки ХТ которые весят полкило пара

_________________
Веломайстер
Сбірка колес з рівномірним натягом, ТО вилок і аммортів

Контакти:
тел. 0636126213, 0988006623(telegram/viber)
https://instagram.com/bikewheelbuilder Робоча сторінка
https://instagram.com/bikewheelbuilder_sales/ продаж запчастин

Лайтовые - Формулы те которые я купил. Ну относительно - как я уже говорил, алю ось и барабан я не хочу (впрочем о барабане можно еще поспорить, но ось - никак нет, не с моим весом). Вес без эксцентриков написан выше. ХТ не вариант - шарики мы уже проходили. Не понравилось. И на RM30, и на LX, и на Деор. Все не то.

Да, и хоть я не имел проблем с насыпными - все равно на всех велах перешел на промы.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Скажу по секрету на алу осях катают дядьки под 120 кг. И то из чего сделана ось проблемы инженеров а не конечного пользователя, главное что втулка держит нужную нагрузку.

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser