Проблемы с задним переключателем x5

Купил новый переключатель x5 на замену старой аливио,но после установки обнаружил,что он кривой.Вообщем суть в том,что если переключатель при неустановленной цепи подвести на большую звезду кассеты то нижняя часть лапки цепляеь за спицы т.е. если смотрреть на вел сверху при вкл 1 передаче, то видно что переключатель кривлой,а если сбросить на 9-ю то он становится ровно.Попробовал выгнуть петух(хотя аливио и стояла во всех плоскостях ровно)чтоб за спицы не цеплял,но тут ситуация изменилась теперь рамка на 9-й передаче смотрит смотрит в сторону от велосипеда,а на первой нормально.Причем если установить цепь(рамка натянется) и смотреть на переклюк сзади то по вертикали он ровно стоит.Кто что может посоветовать?

Попробовать еще один такой же, и попробовать выгнуть петух правильно и правильным инструментом.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

vovasan547, скорее всего дефект в переключателе - нарушена его геометрия. Такое встречал на очень дешевых переклюках, проблему решал рихтовкой, но это нудная работа, да и рука, глаз должен быть точным, при этом идеала получить не удавалось, хотя и гораздо лучше, по сравнению с начальным вариантом.

_________________
Шарики для втулок
Изготовление велоинструмента
Подшипники для велосипедов

А правильный инструмент это какой?Можно ли его самому сделать из подручных средств? А второй такой взять негде.

А подробней пр рихтовку можно?А то несовсем понимаю как нужно его рихтовать;(

вернуть туда где купил, забрать деньги или обменять на ровный

_________________
контактный телефон - 096 832 23 03

То не дірки в асфальті - то дихає родючий український чорнозем.
Цени олдскул, Вася, и не ведись на моду.

vovasan547, ничем помочь не могу, потому как это дело сугубо индивидуальное, типа творчества в металле. Надо выяснить причину кривизны, понять, что не так стоит или погнуто, а потом принимать меры: стучать, гнуть, крутить.
По-петуху немного проще - он должен быть плоским без всяких изогнустей и из этого надо исходить, класть на ЗАВЕДОМО ровную поверхность и оценивать его кривизну. Где надо - стукнуть, может подогнуть в тисках, но быть осторожным, потому как металл пластичный, чтобы не наделать наклепов или не переусердствовать в выгибании.

_________________
Шарики для втулок
Изготовление велоинструмента
Подшипники для велосипедов

Инструмент прост до безобразия


Еще ровняют так,

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Вот так точнее, так как желательно ровнять при зажатой втулке.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Вернуть немогу т.к. купил его на форуме 2 мес назад, а установил только на днях. Вообщем прдавец сказал нет.Обидно(

А болт здесь просто вставляется в петух или вкручивается? А то я за резьбу переживаю.

Просто вставляется.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

А размер болта какой по резьбе?

Восьмерка кажись, подойдет почти любой, который будет слегка меньше резьбы.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.