Регулировка вилки

Такой возник вопрос, у меня стоит Сантур XCM v3, по ощущениям вилка немного жестковата, на ней имеются две крутилки "Прилоад", нигде в инете так и не нашел информации по данной вилке, что и с чем едят... Может кто подскажет, куда надо крутить чтоб смягчить ее работу, и насколько это действенно?

_________________

Эта?
Сантур XCM v3

Попробуйте выткрутить оба регулятора "прелоад" в сторону значка "-". Это должно сделать вилку чуть мягче.

_________________
- А ГДЕ ВСЕ, КАПИТАН?
- ВСЕ?... Я ХОЖУ ОДИН .
________________________________
♫

Да, это она. А в какую это сторону, против часовой, и как понять где упор?

_________________

Откровенно говоря, я запамятовал ...
Скорее всего, ослабление пружин происходит при вращении регуляторов против часовой стрелки.
Так же, на большинстве регуляторов есть значки "+" и "-", при этом, вращая регулятор в сторону минуса, вы ослабляете пружину.
Крутить, пока крутится двумя пальцами. Перед достижением полностью выкрученного/вкрученного состояния возможны лёгкие потрескивания.
Если регулятор упёрся и не крутится большим и указательным пальцами, не следует усердствовать -- если вы сильный человек, то пятернёй сможете отломать крутилку.

_________________
- А ГДЕ ВСЕ, КАПИТАН?
- ВСЕ?... Я ХОЖУ ОДИН .
________________________________
♫

Спасибо! Буду пробовать, просто слышал что на данных вилках это мало помогает. Может кто юзал такую вилку, какие впечатления от данного продукта?

_________________

закручивая эту крутилочку с названием прелоад, ты, фактически укорачиваешь пружину на величину этого прелоада (обычно от 1.5 до 2 см), соответственно, вилка по идее, становится жестче

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Не то, чтобы просто укорачиваешь, а сжимаешь на эти см.

ценное уточнение, поскольку укорачивается не за счет ее отрезания, а за счет ее сжимания - ну это ж было понятно и так, я так понял, что работа над ошибками продолжается

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Вообще-то уточнение действительно ценное, поскольку правильно объясняет работу регулятора "прелоад" -- предварительная нагрузка.

Укорачивать длинну пружины это уже ю-турн

_________________
- А ГДЕ ВСЕ, КАПИТАН?
- ВСЕ?... Я ХОЖУ ОДИН .
________________________________
♫

Помимо субъективных ощущений при езде, некоторые производители рекомендуют настраивать "прелод" вилки таким образом, что бы чтобы при посадке всем телом на байк видимая часть ног ( когда вилка в ненагруженном состоянии) уходила в штаны на 15-20% для XC от видимой длины ног.