ISIS vs Howitzer(помогите с выбором)

Тоже впервые слышу о торцевании и вообще о том что от этого выходит каретка из строя. Бывают случаи конечно что в раме не соосная резьба и тогда ни начинают галимо крутитятся, но от этого никто не умирал еще. я уже третий год езжу на ховитцере и но проблем...

все производители кареток с внешними подшипниками в мануале требуют проводить торцевание кареточного узла, или гарантия на качество работы каретки не дается.

Торцовка кареточного узла рамы (торцовка каретки) выполняется для выравнивания торцов кареточного стакана, это нужно для того,чтобы каретка с внешними подшипниками идеально плотно и ровно стала на место. Все дело в том, что в процессе производства рамы перпендикулярность отпиливания кареточного стакана не стопроцентна, тем более, что не всегда нарезка резьбы строго соосна кареточному стакану. В результате получается что при вкручивании чашки каретки перекашиваются и подшипник (который кстати опорный по сути, так как на него приходится большая нагрузка) работает в перекошенном состоянии. Так же на неторцованной раме возможно появления люфта в резьбовом соединени, то есть в резьбовом соединении есть зазор и если каретка прижимается к торцу рамы с перекосом то в резьбовом соединении также появляется переком и неравномерная нагрузка на резьбу