По скоростям

Белый_Сокол
+1

Интересно, из какого источника почерпнута инфа по микротравме?

вот ключевая фраза. Боюсь с такой ездой, "Сольвенций(лекарство для суставов)" понадобится раньше.
И что мешает увеличить каденс на 2-4 и спокойненько переключить на 2-5 ?

_________________
Наружная реклама http://gnomik.uaprom.net/
Продам http://olx.ua/list/user/1qXCw/

я пять лет на велике. правда только последние 2 года ежедневно. но всё равно. и никаких микротравм. что я делаю не так?

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

+100
Если уж хочется плавности переключения - шоссейная кассета рулит.

_________________
ВЕЛОСИПЕД – это инерционная система, работающая в области резонанса с одномоментной потерей и восстановлением равновесия, что обеспечивает её высокий КПД.

Если нет цели кататься исключительно по горам лучше всего назад поставить кассету на 6-7 звёзд 28-14 или 32-14.

мне каденс пока мерить нечем ... на комп денег нету... с каденсомером самый дешёвый гривен 80 стоит???

_________________
Cannondale Trail 6 '11

Не так меня понял. Ехал в горку на 2-4. Стало ехать легче - еще чуток проехал с увеличением каденса и плавно переключил на 2-5

_________________
Наружная реклама http://gnomik.uaprom.net/
Продам http://olx.ua/list/user/1qXCw/

пять лет занятий боДИБИЛдингом))))

_________________
Cannondale Trail 6 '11

Ядерный Ангел
Я когда-то такую табличку составлял ради интереса (52-39 & 12-23), чтобы посмотреть одинаковые передачи и для более равномерного износа звёзд кассеты. Но потом забил.
Ноги, дыханка и сердце тебе и так всё подскажут.

SanYA
Полностью согласен. Никакие таблички не заменятреальных условий и действительно организм сам всё подскажет.

Ядерный Ангел
Катание только на 3 происходит из-за дурацкой системы на 42. Какой мудозвон придумал стандарт 42-32-22 я не знаю. Я себе на МТВ сразу же поставил гибридную систему Deore(MC-440) 48-38-28 и не мучался, хотя дороговато. И на горы заезжать нормально 28 к 32 и разогнаться можно 48 к 11 и ногам так удобнее.

А каденс я бы не демонизировал. Мне, хотя я на велосипеде уже лет 25 езжу без перерывов на несколько лет, удобен каденс на уровне 70-80, но никак не 90. Я пробовал заставлять себя ездить, крутя педали быстрее - быстро наступают неприятные ощущения.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

Даже сборники на тренировочных байках иногда имеют 42 зуба (хотя чаще, естественно, 44). И самая маленькая звезда на кассете у них - 12. Но даже таким людям этого хватает. Поэтому не фиг упражняться в бранных выражениях, если лично ты привык ездить не так, как все.

SRG, ты просто не видел простых человеческих бедствий. Людей, посадивших колени из-за низкого каденса, на "велокиеве" - море. Вырастет популярность циклизма в Харькове - станет больше и здесь.
У тебя не болит? Это совсем не значит, что при похожих нагрузках не заболит у кого-то другого. Все люди - разные.
Хочешь дурацкий анекдот про себя? Он беззлобный.

----------------------------------------------------------
- Доктор, такая боль, кричать хочется!
- Ну и где у вас болит?
- Вот тут вот.
- Абсолютная чепуха, милейший! У меня, к примеру, там совершенно ничего не болит.

andr
Хорошо, без бранных слов можно и обойтись. Но не только мне такая система(42) не нравится, а очень многим, в том числе и топикстартеру, да имногим другим. Я очень редко пользуюсь ведомой звездой на 11 и другим не советую ей злоупотреблять.
Зато я видел море людей, которые вынуждены ездить с перекосом цепи на передаче 32 к 11, из-за того, что у них стоит такая неудобная система и они её вовремя не поменяли.


По поводу каденса, я не понимаю как можно повысить каденс. Это что же получается, мне нужно специально поставить перед собой цель и переломать все свои многолетние навыки бесконечными тренировками? Некоторые даже измерители вешают. Конечно же каденс 30 ненормален, но 90 тоже чересчур быстрый. Мне сразу становится тяжелее дышать. Уровень 75 - то, что мне нужно. Это уже автомат. Иногда, правда, когда хорошее настроение, мне кажется, что он у меня повышается, может даже до 90. Похоже нужно померять хоть раз, а то я его у себя высчитывал примерно.
Вот интересно товарищи с велокиева на каком каденсе поубивали колени?

ps off: А с какой это стати в каком-то Киеве популярность велосипедов выше, чем в Харькове. Население Киева действительно заметно больше, чем в Харькове(2,7 млн. к 1,49млн), но в пропорциональности у нас ездит людей не меньше.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

Я и не зову тебя повышать каденс. Тебе хорошо? Прекрасно.
Зато новичкам лучше знать, куда стремиться. К каденсу повыше.

Я этого не фиксировал. Интересно - спроси сам.
Обычно бывает так. Испортивший колени открывает ветку. Рассказывает, как было. Советует новичкам не делать, как он. Лейтмотив, как правило, в таких темах простой: крутить надо чаще.

В Харькове меньше людей в инете. А потому меньше новичков тянется за "лосями" в убойных поездках (организуемых через форумы) и травмирует суставы.

Может лучше было бы не мучаться с МТБ, а сразу брать шоссейник? Там и передачи те, что приятнее тебе и размер рамы подбирается по-другому. Не было бы этого огорчения от неправильных таблиц соответствия роста и размера рамы и от неправильных звезд.
Похоже, весь этот поток негатива от "нецелевого использования"

Справедливости ради скажу, что на шоссейниках и туринге(от ХВЗ) я проехал раза в 3 по времени больше, чем на МТВ. Может это и наложило отпечаток.
Но у МТВ есть свои плюсы, прежде всего, значительная неубиваемость.

Меня вот удивляет, чего все так боятся стереотипы сломать?
Чуть не так против общеустоявшихся мнений, так у всех какая-то злость проявляется.
Кстати, если кто знает ссылки про то, как кто-то угробил колени: при каких условиях, что случилось, выложили бы.


PS: Я вот подумал, а почему же тогда у тяжелоатлетов ничего с коленями не случается? У них же там нагрузки на колени посильнее велосипедных.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

Согласен.
Сорок восемь на МТБ - перебор, это уже удел гибридов, а сорок два (ИМХО велотуриста) таки маловато.

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.