Помогите купить велосипед

Меня всегда умиляет тот факт, что термины типа "изделия китайских водопроводчиков", "хромоль", "геометрия" наиболее часто используются людьми, которые сидят на велосипеде в лучшем случае пару-тройку лет.

А вообще пусть Filka формулирует вопросы, а тогда лучше продолжить обсуждение. А то мы уже обсуждали Эдельвейс ХВЗ .

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

Ыыы, "Резонно" , и как всегда в стиле SRG.

_________________
Corratec X-VERT Mayon 2006
---------------------------
Я не нарушаю безобразие

Шота я такой у них на сайте найти не могу.

П.С. TopGunS - первая ссылка в поиске мужской стриптиз ....
П.П.С. За такие деньги я бы постарлся купить вел с минимумом пружин. Точно не двухподвес. И постарался бы аморта на вилке.
П.П.П.С. Езжу пол года...

_________________
Corratec X-VERT Mayon 2006
---------------------------
Я не нарушаю безобразие

Ну, всегда есть золотая середина. Но если человек реально собирается кататься на велосипеде в Карпатах и Крыму, то прав будет Sergi


Но это еще не означает что нужно обязательно покупать дорогой вел
А только необходимость навески на тот же Центурион нужного оборудования. Или выбора простого вела с подходящим обвесом и колесами (можно найти и за ~300$). Замечу, не обязательно менять все. По крайней мере пусть и с большим физ. трудом (что в меру полезно ) и с надобностью в мелких регулировках (что только повысить знания об устройстве вела ), НО, без критических поломок катать в "походах" на данном агрегате можно будет. Но сделать такие изменения нужно уже на этапе покупки, что б потом не докупать, как это получилось у Sergi.

Ну, а если человек только собирается ездить в Крым и Карпаты, то в таком случае простейший бюджетный вариант (пусть как сказано выше: "производства «китайских водопроводчиков»") - самое оно. Потом с опытом решит: или менять на более качественную модель, или модернизировать то что есть.

Подойдёт-более русское название туринг. Велосипед по цене до 900 грв можно купить на велорядах на Барабане или по обявлениям в газете или в Интернете-на форуме есть тема "Куплю,продам, велобарахолка". По форуму я понял самые приемлимые цены на велосипеды в магазинах на Академика Павлова 88. Правда цены на велосипеды от 1100 грн.

Наличие стиля не унижает. Хуже отсутствие стиля.



Да и это не русское название. Проще назвать привычным названием - покатушечный.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

Туринг больше на слуху, чем фитнес.
Ещё несколько слов про велосипед-на проспекте Гагарина есть магазины компьютерный МКС, за МКСом светотехники. Если пройти вглубь за магазин светотехники будет новостройка 9-ти этажка -ул Вернадского это магазин "Велоэра"-пару раз заезжал видел велосипед-туринг по цене от 980 грн. Руль как на "Туристе" ХВЗ , спереди система на 3 звезды 48/38/28 сзади шестерик, колёса 28" полуслики, протектор "ёлочка". Последний раз был не увидел продали-время от времени завозят. Более подробно в форуме "Велобарахолка. Куплю.Продам. Веломагазины".

Согласен. Да и вообще, не люблю статьи, в которых указаны конкретные цены - они могут устареть через 2 дня после написания... Но я, как уже упоминалось, о ценах предпочитаю говорить в последнюю очередь. И статья, имхо, ценна не указанием "сколько денег потратить, чтобы получилось хорошо", а описанием логики выбора...

Ключевые, на мой взгляд, слова выделил.
Хватит ли у топикстартера опыта определить ненадежные компоненты и сделать их надежными? Судя по всему - нет.

Хм. У каждого, конечно, своя планка... По моим оценкам маршруты в 300-400 км и поход в Крым/Карпаты - это достаточно тяжелые условия, предъявляющие повышенные требования к надежности.

А вообще, конечно, я согласен - ждем топикстартера. Пусть лишний раз уточнит свои планы по использованию велосипеда.

_________________

Если кто-то делится яблоками, значит, у него есть яблоки. Если кто-то делится идеями, значит, у него нет яблок.

...счастлив, кому знакомо щемящее чувство дороги...

Спасибо всем за детальные советы.

Набрел на сайт Харьковского магазина:
http://velotrade.com.ua/-c-14_89_83.html?page=2&sort=2a

Там очень дешевые велы. Скажите , пжл, стоит ли их покупать?

+ Хотел бы спросить по поводу таких фирм как Corratex, Avalanche итд. Вот, н-р, в магазине drive sport открываю каталог- огронмый выбор corratec, у скажем на деньги 1,500-3000. Как выбрать из всего многообразия? Ну или другие марки из каталога по такой цене? (Цель все таже -город, дальние расстояния, карпаты, крым). Т.е. для трюокв не неужен.

(1500-3000грн).

Т.е. буду бдагодарен как и за деьтальнин комментарии, так и за кратикие быстрые советы "Corratex Expert, Avalance 2.0"
(ну конечно можно добавить почему именно такое)

И чем отличается женский вел от мужского? что будет если девушка сядит за мужской вел

Не знаете ли, что означает, когда пишут на веле, что предназначение Fitness? куда и как далеком на таком веле можно кататься?

сорри про фитнес...уже увидел ответ

+ цель вела- быть самым можным и пеерд друзьями повыпендривается-отсуствует. т.е лишь бы вел качественный и не развалюхой был, приятный в езде, а не лишь бы по последней модели

Да уж автор запутал окончательно.
Что можно сказать о диапазоне 1,5-3т. Это очень большой диапазон. В нём находятся как простенькие любительские велы, так и начальные спортивного уровня. В верхней точке диапазона есть небрендовые велы с очень высоким классом оборудования(Bergamont Stalion), есть кроссовые(гибриды) велосипеды, есть шоссейники, есть обычные дорожники и т.д..
Поэтому точно никто совет не даст-нужно капитально суживать диапазон цены.
Я сначала исходил из диапазона цены около 1тыс. грн. и потому говорил, что в принципе подходит такой велосипед для указанных целей. А в этом ценовом диапазоне конечно прав ЧАЙnick, Младён, Baiker, Sergi . Да и вообще, ежу понятно, что любой велосипед за 3тыс. будет надёжнее влосипеда за 1,5 тыс.
Женский велосипед почти не отличается от мужского, кроме того, что более скошена верхняя труба(Поднимать высоко ноги женщине неловко ). Теоретически должна быть возможность ездить в юбке, но на практике так никто на МТВ не делает. Просто ездять на меньшем размере и всё.

Для начала автору нужно:
1. Почитать разные стать в интернете, но вдумчиво, проецируясь на "грешную" землю.
2. Определиться с типом велосипеда, с размером колеса(26 или 28 ). Может быть МТВ, гибрид, шоссейник.
3. Определиться со стилем езды(чего больше: езда по дорогам, бездорожью, грязь, песок и т.д.). Покатушечный ли стиль езды или спортивный(тренировки, перспектива участия в соревнованиях).
4. Сказать всем нам какой опыт использования велосипеда(какие велосипеды и когда), какой рост, какой вес.
5. Максимально сузить ценовой диапазон.
6. Выбрать под него несколько моделей самому и выписать в форум на обсуждение.

Без этого - никто автору, тем более с такими условиями, пальцем в модель не ткнёт.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

По поводу велов Fitness.
Не уверен на 100%, но несогласен:

Туринги очень даже недешёвые машинки. Примерный разброс цен (не этого года):
Trek 520 - 1019$
Trek Portland - 1200$
Cannondale T2000 - 1518$
Bianchi Volpe - 850$
Dawes Audax Giro - 950$
Fuji Touring - 850$
Bruce Gordon BLT 700c - 1485$

Trek 520

Trek Portland



Туринг - это шаг от шоссейника к более прочными колесами с более широкой резиной. Другое отличие - широкий диапазон переключения передач: обычно кассета и задний переключатель берутся от горного велосипеда, а остальное оборудование привода от шоссейного. Тормозная система может заимствоваться от горного велосипеда или быть шоссейной.
Возможность установки щитков и багажника делает такой велосипед подходящим для велопутешествий с грузом. Велосипед лучше приспособлен к быстрому движению по шоссе, по сравнению с гибридом, но меньшая зависит от качества дороги, по сравнению с шоссейным велосипедом.

А фитнес - велы предназначены для прогулок, зарядки и т.п. SRG назвал их покатушечными, что намного ближе к истине.
Правда, у кого, что входит в понятие покатушки. Круг в 150 км у нас тоже покатушки.

Trek 7.5 FX

Мне кажется, что на таком далеко ездить тяжело: не креплений под багажники, руль в стандартной поставке не имеет рожек, что тяжело для рук (хотя, на них и бараны ставят).

ИМХО фитнесы - это как джипы-паркетники. Выглядят, как взрослые, но только выглядят...

SanYA абсолютно прав. Импортные брендовые туринги стоят очень дорого и явно не вписываются в этот ценовой диапазон.
К этому списку типичных турингов можно добавить ещё ХВЗ-турист, но он не выпускается, есть Водан-турист, но качество и удобство, мягко говоря не супер, да и турингом его уже не назовёшь. Посему туринг из указанного ценового диапазона выпадает.
Реально автору нужно определяться из 3-х классов: МТВ, гибрид, шоссейник.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец