Проблема с задним sram x.9

Кстати, попал мне в руки намедни такой переклюк. Печально, что компоненты такого уровня и по таким ценам выходят с фабрики уже бракованные. Проявляется брак в непараллельности рамки по-отношению к кассете, даже в изменении угла в зависимости от передачи.
Причиной, по-моему мнению, является неправильное оформление отверстий под оси, точнее не в тех координатах и не с теми углами расточки. Многое чего бы прояснила полная разборка переключателя, да кто же даст. Может в следующий раз повезет, как знать?

_________________
Шарики для втулок
Изготовление велоинструмента
Подшипники для велосипедов

а это ж тенденция последних послекризисных лет - закрываем старые линии, открываем новые, однозначно по цене выше и однозначно по качеству ниже - вот и весь маркетинг. при чем во всем - от продуктов до аэропланов.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Я кажется разобрался со своим Х9, спустя пару лет ситуация усугубилась, я внимательно присмотрелся. Вобщем один из ограничительных болтов, тот что не дает цепи с большой звезды на спицы соскочить, набивает под собой выработку в теле переклюка, получается такая себе воронка и винт за нее цепляется. Вначале просто иногда переклюк залипает на 34 звезде, потом я эту воронку шлифонул и очень долгое время переклю бегал отменно, потом эта выработка увеличилась, мне пришлось подкрутить винт сильнее, что бы цепь на спицы не кидало. В итоге он так торчит, что при скидывании на самую маленьнькую звезду цепляет там где не должен и перекрывает регулировку другого болта. Второй болт просто остается не при делах, можно его выкинуть . После всех мытарств сделал так, что бы 11 звезда не включалась, катаю на 8.
Почему это случилось
1 - тело переклюка их какогото гавеного люминтия, он очень мягкий
2- дырки под регулировочные винты высверлены не под тем углом, получается, что этот злощастный винт касается тела переклюка не всей площадью, а с краю. Возможно из-за пластиковых направляющих, в которые вкручены эти винты.
3 - я зря катал на кассете с 34 звездой, была бы 32 не было бы напряга для переклюка.

Как исправить? У меня 2 мысли
1 - чем то заделать выработку? вопрос чем? Мысль есть, есть такая хрень HTS3000 ремонтный сплав для люминтия, но переклюк желательно разобрать полностью и надо греть газовой горелкой градусов до 400С
2 - вместо старой пластиковой направляющей (она 5.5мм в диаметре, а дырка в ней под 4мм болтик), вставить что то другое и нарезать в ней резьбу под другим углом, что бы болт в выработку не попадал
Вобщем пока холодно буду пробовать
у кого может будут еще идеи?
Кстати, переклюк пробежал более 10т, нижний ролик в хлам спилился. За это время было 3 цепи по круга и 1 кассета ХТ. Короч гавеный переклюк если его кассета реально переживает.

_________________
Ремонт велосипедов
Имеется ключик для разборки dt swiss 240s (Installation Tool Hugi 240S)
Cannondale Flash 3
Giant Anthem 3.5"
Cultima дорожник на планетарке Inter7 и роллерах.
Univega HT-510

У меня такая ерунда была на почти новом Х9.
По совету, полученному здесь же, положил шайбу между петухом и переключателем. Не феншуйно, конечно же, но проблема исчезла.

(за счет шайбы переключатель смещается вправо, и в этой связи ограничительный винт можно и нужно немного выкрутить)

Блин, все гениальное просто! Спасибо

_________________
Ремонт велосипедов
Имеется ключик для разборки dt swiss 240s (Installation Tool Hugi 240S)
Cannondale Flash 3
Giant Anthem 3.5"
Cultima дорожник на планетарке Inter7 и роллерах.
Univega HT-510

Лапка переклюка ходит не строго параллельно кассете, а по окружности, с центром в районе переднего колеса. И параллелограмм строго говоря не параллелограмм, а параллелепипед. Какой-то фиговый ты "специалист необходимого уровня с большим практическим багажом".

Давай-ка, неифиговый умник, расскажи, где же этот центр " в районе" находится? Буду тебе признателен.

_________________
Шарики для втулок
Изготовление велоинструмента
Подшипники для велосипедов

всем привет!
прошло много времени.
давно не заглядывал в эту тему, которая вызвала таки резонанс.
вот появилось время и буду писать...
в общем покрутил, повертел в руках ту перекидку, все равно пружина недотягивала как надо ...
подвернулся старый х.7 тогда мне за 150 грн. , длиннолап
чуток поцарапан (сильнее моего), винты немного поржавели ( верхний ролик снять не смог, свернул шестигранник, болт там "мелкий" )
пружина в нем действительно жесткая.
но самое главное, что он полностью чёрный и лучше с цветом рамы совмещается чем Х.9
так с ним и катаю. перекидывает на все звезды. конечно промов там нет и наполовину он стальной, но работает четко и это радует.
вывод один- SRAM "испортился"

Буль
Есть Х9 есть 3 дня - стандартная проблема - появился люфт в параллелограмме - то есть появился износ осей, которые крепят сам параллелограмм - ремонт , высверливание 4х осей, изготовление новых - думаю на пару соток толще ,установка и расклепка. Получится?
А вообще по моему Х9 - пробег около 14 тысяч ,я второй хозяин - из недостатоков - эти полуоси, крепящие параллелограмм, и немного начали ослабляться пружины, особенно та ,что натягивает лапку. Но это и предсказуемо - агрегату 4 года. Падений была масса, ролики родные - люфт просто , но в то же время стоит на импровизированном дабле и все работает. Есть проблемы зимой, но толкьо из-за того, что подводка тросика снизу - он и подмерзает (тросик).
Жалко только одно, за столько лет СРЕМ не сдвинулся вперед .в то время как шимано сделала огромный шаг (10 скоростная трансмиссия, которая лучше будет, пружины на лапках с изменяемой жесткостью). Сейчас едет срем ХХ - посмотрим, что в нем - но думаю траблы те же.

_________________
http://vk.com/achmetow90

Сделано это из того расчёта, чтобы лапка переклюка всё время была развёрнута по направлению к звёздам системы. И, соответственно, более правильно принималась цепь со звёзд. На веломании эта тема как-то поднималась. Ты бы лучше не выпендривался здесь, а пошёл бы и почитал.

По большому счёту всё, что они сделали за последнее время - это прямая подводка тросика и шифт троса на бОльшую длину на передачу (как у SRAM. Именно поэтому 10ск Шимановские манетки совместимы с 9ск Срамовскими переклюками). То есть они сделали всего лишь то, что у SRAM сделано уже давно. Но при этом переклюки Shimano всё-равно менее жесткие и менее чёткие.

rturtew Ага почти так, только владельцы кривых срэмов гнут петухи на все 4тыре стороны дабы это железо хоть как-то работало, тоже самое при падениях, 10тириковые шадов+ работают очень четко и жесткость в них приличная, даже поболее чем у срем, риск повредить переклюк при падении минимальный. Да и с новыми шадов начиная с диор и заканчивая ХТ тоже проблем нет, все работает точно.
У меня к примеру на веле вообще петух нельзя ровнять, он либо ровный либо отломанный, поэтому китайские кривые срэм у меня просто нет возможности поставить, зато японские шимано без проблем
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=B17aqpBeuiM[/youtube][youtube]http://www.youtube.com/watch?v=KRl86z6Otx8[/youtube]
Внешний вид срэм с шимано и сравнить толком нельзя, поэтому многие катают даже на манетках срэм с шимановскими переклюками, собственно на видео можно глянуть на сколько все адекватно работает.

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=rVNdLuZrMTU[/youtube]
Ну и видео - китайский срэм + лето, все уже видели , да и на форуме люди уже отписывались об этой проблеме. Переклюк клинит от жары.

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=CVUSLbrlf-o[/youtube][youtube]http://www.youtube.com/watch?v=o8SAzIKGphM[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=DCxEeX1t_so[/youtube][youtube]http://www.youtube.com/watch?v=PJ3joALlXWU[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=XcFkUdKOLK0[/youtube]
У меня на одном из велосипедов стоит срэм Х5, но мне крупно повезло и он работает, поэтому я его оставил, но по факту процент брака огромный, и найти беспроблемный срэмовский переклюк не так уж и просто...

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser