Передняя втулка - где лево и право?

По существу, правильный вариант первый! И пару слов о том, что угробить втулку не получится при любом варианте. Считается, что регулировочный конус, как на заднем, так и на переднем колёсах находится всегда только слева. Но, как я понимаю - это только условие, которое все приняли за основу, а нужно это для того, что бы после регулировки втулки не приходилось каждый раз находить то положение конусов при котором с каждого края оси оставалось бы одинаковое расстояние, что бы колесо было правильно установлено в перьях рамы. Если даже переднее колесо перевернуть наоборот, то ничего при этом не должно затягиваться, ведь резьба на оси с обоих концов правая, и как её не крути изменить ничего не получится. Поэтому важно хорошо законтрогаить условно правый конус и отрегулировать левый.

...хотелось бы цитатку про профпригоность Деора...
или уточнений кого мы теперь считаем профи...
мне кажется обычно это спортсмены, зарабатывающие на жизнь спортом...
если так то, условно можно назвать их "гонщиками", а стиль езды ХС-рэйсинг...
следовательно согласно диаграмме в каталоге Шиманы это группа ХТЯ и частично ХТ...
а вот Деор это кажисть любительское катание...
Щас нет каталога под рукой но завтра посмотрю и уточню цитатами из аннотаций к группам...

судя по тому что на всех стоковых байках надпись читается со сороны седока нормально... то наверное так будет спокойнее... зачем гадать про ньюансы...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Mechwarrior
А как же более низкие группы? Турней, Альтус, Асера и Аливио - начальные или детские группы? Не многовато ли для начальных групп?

В любом случае, втулка типа деор должна минимум пару лет отработать без того, чтобы в неё лазить, если конечно, её специально не подвергают таким условиям, когда в неё может попасть грязь.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец