Сборка байка для души. Выбор вилки и колес.

Куплена рама (прилетит ко мне из-за океана на новогодние праздники), для неспешного (надеюсь до весны потихоньку прикупить все нужное, если денег хватит ) сбора велосипеда для души, геометрия на картинка, подробности пока опустим, вот когда прилетит, тогда и распишу во всей красе.
Сейчас пока есть еще время хочу подобрать под нее вилку и колеса (или компоненты для сборки), чтобы человек привез "из-оттуда" вместе с рамой, дешевле оно там и значительно.
Производитель данной рамы, на нее ставит Fox F80X/ 80 mm/ Terra Logic и Mavic Crossmax SL disc, я все же буду поскромнее, но и особо жлобствовать на этом не буду. Мой вес 90-95 кг (блин, к весне могу быть и 100-105 ).
Я пока смотрю на такие вилки:
1. Marzocchi Marathon Race 2006
2. Reba Team/ Air U-Turn
3. Marzocchi MX Comp/ETA 2006
Фоксы, неуверен, что стоит рассматривать, стоят дороже, менее распространены у нас, возможны проблемы с обслуживанием/ремонтом, склоняюсь пока к Marzocchi Marathon Race, да и 2006 год продают с очень солидной скидкой.
Колеса если вилсеты, то скорее всего Mavic Crosstrail Disc.
Возможно самосбор, например на SUN ringle UFO (выдержат ли они меня???) или на более крепких? DT 5.1, спицы DT Champion, втулки... тут голова кругом от выбора идет, предварительно остановился на Hope Pro 2 Disc.
Для меня главное, правильный выбор максимально легких, максимально доступных по цене, и достаточно крепких для моего веса компонентов.
Стиль катания на этом байке будет легкий без экстрима (скорее всего, чаще всего буду использовать в городе), для экстрима и походного катания есть Трек.

100-пудово - всё указанное оборудование не выдержит. Тут люди с подобным весом ездят на втулках Shimano Alivio, ободах WTB или Алексримс, вилках сантур или РСТ-гила. Или же пересаживаются на турист с дешёвыми китайскими втулками и одинарными китайскими ободами.
Вот это выдерживает, а все эти Марзоччи , SUN ringle UFO, и прочее топовое оборудование сразу же развалится.

И зачем глупые вопросы задавать?

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

SUN ringle UFO откатал на них два сезона. Мягковаты они для меня (вес 85-87кг). На заднем регулярно появлялись восьмерки, переднее - нормально. А вот MAVIC X221 держат нормально.

_________________
ВЕЛОСИПЕД – это инерционная система, работающая в области резонанса с одномоментной потерей и восстановлением равновесия, что обеспечивает её высокий КПД.

Я насчет SUN ringle UFO так и предпологал (как вариант еще 0 Degree XC или DS1-XC), просто интересно было услышать людей катавшихся на этих ободах, я больше склоняюсь DT 5.1...




Я много читал отзывов, о том, что Марзоччи очень крепенькие вилочки.

Еще раз повторюсь, хочу максимально легкий и за разумные деньги велосипед для души на очень хорошей раме, дубовая крепость здесь мне не нужна...

vng
Неужели в моём посте не видна ирония? Я же пишу- на чем езжу я с подобным весом.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

Все Ок, иронию уловил, просто я еще во многих вопросах чайник, а хочу максимально эффективно использовать возможности этой рамы...

Если хочешь полегче, бери DT Revolution 1.5x1.8. Они существенно легче Чемпионов (261 г против 359, если Чемпион самый легкий - 1,8 мм), а по прочности, как минимум, не хуже.

Вес для 64 спиц длиной 264 мм.

Я где-то читал, что на вес больше 85 кг. с DT Revolution 1.5x1.8 часто бывают проблемы, для ездунов от 90 вроде рекомендуют DT Champion.

На сайте DT я такой информации не нашел. Если твой источник надежный, то ему нужно верить, но сами по себе спицы Revolution - гоночные и рекомендации, о которых ты говоришь, могут касаться гоночного режима эксплуатации. Опыт езды на таких изделиях говорит (хотя во мне нет даже 80 кило), что убить эти спицы непросто, даже если их не беречь.

Конечно, решать тебе.

Спасибо , мне именно это и нужно, легкое и трудноубиенное, еще бы пользователей услышать из моей весовой категории.

Посмотрел характеристики, почитал пару отзывов, очень достойный вариант...

Спасибо!

Если говорить с претензией на вес байка - то из вилок я бы брал Рыбу , учитывая вес райдера - Мурзик Марафон .
Вилсеты КроссТрейл-штука хорошая (сам на таких езжу) . И втулки и спицы и обода надежные (сами обода позиционируются на уровне 819 мавика , который создавался для трейла , т.е. поездок с легкими ухабами и прыжками + безкамерка ) , единственный минус - найти у нас человека , который в случай чего сможет подтянуть спицы на фабричном вилсете , не испортив его . Да и вес пары отличается от гоночного Кроссмакса СЛ на 160грамм , что при рассмотрении цена/качество вполне прилично для любительского байка .

А если еще умножить все достоинства Crosstrail на сумасшедшую скидку, то соблазн взять именно их очень велик.
Но, пока время есть, хочу разобраться во всех достойных вариантах.
Хм..., с механиком действительно может быть засада, один знакомый подобную история рассказывал.

По городу ездить-в общем на мой взгляд собирать сити-байк. Руль дорожный типа как на "Украине", "Туристе"-для максимально прямой посадки. Седло широкое с амортизацией (пружинами), подсидельный штырь амортизррованный. Колёса лучше собирать 28"-размер покрышек и камер 622х32(37/40/42) как на "Туристах", "Украинах", передняя система 48(44)/38(34)/28(24), сзади шестерик,семерик 28-14 или 28-12(11).

Ну Baiker - немного не в тему сказанул, ИМХО.
Человек крутяцкий универсальный байк собирает ведь, а ты ему предлагаешь сити-байк.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец