Помогите разобраться с перекидкой

Fnor · **Добавлено:** 29.04.2012 18:03

Есть новая перекидка Shimano SLX M661-10
Выглядит она вот так:

ПРи подключении обнаружил что тросик к ней можно провести только снизу, при проведении сверху получается сильный перекос и такое впечатление что это конструктивно не продуманно. Но в описании к этой перекидке есть фраза "• Двойная конструкция тяги для использования с верхней или нижней прокладкой троса" Ну в общем как ее подключить с верхним тросом и возможно ли это вообще?

Вот еще второе ее фото с Чейна, вообще не понимаю что это

pitbrit · **Добавлено:** 29.04.2012 18:18

На первый вопрос - иди к механику,хрен знает что у тебя за рама,тупой ответ типа - у меня кьюб экспи,неканает,фото давай.
Второй вопрос ,это тоже что и на первой фотке,только с креплением на брэйз он,такая пимпочка с дырочкой приделаная к раме.)

Fnor · **Добавлено:** 29.04.2012 18:28

pitbrit писал(а):

На первый вопрос - иди к механику,хрен знает что у тебя за рама,тупой ответ типа - у меня кьюб экспи,неканает,фото давай.
Второй вопрос ,это тоже что и на первой фотке,только с креплением на брэйз он,такая пимпочка с дырочкой приделаная к раме.)

Ближайший механик в сотне километров.
Вот фото такой рамы на которую ставлю перекидку.

IOleg · **Добавлено:** 29.04.2012 19:35

Для шатунов с тремя звездами FC-M660
Конструкция с широким линком
Наклонные регулировочные винты Наклонная конструкция хомута
Улучшенный зазор с рамой
Подходит для новейших двухподвесов
Крепится на раму универсальная тяга, для 44-48зубьев системы шатунов
Вес 170г- описание этого переклюка. не знаю, что такое наклонная конструкция хомута, до этого знал лишь нижний хомут (которым предпочитаю пользоваться) и верхний. по фото такое впечатление, что переключатель с верхним хомутом.установлен, как с нижним. т.е его надо установить так, чтобы в крайнем положении отодвинутой рамки рамка была не больше 2, а лучше 1 мм от самого длинного зуба третьей звезды.

Fnor · **Добавлено:** 29.04.2012 19:57

IOleg писал(а):

Для шатунов с тремя звездами FC-M660
Конструкция с широким линком
Наклонные регулировочные винты Наклонная конструкция хомута
Улучшенный зазор с рамой
Подходит для новейших двухподвесов
Крепится на раму универсальная тяга, для 44-48зубьев системы шатунов
Вес 170г- описание этого переклюка. не знаю, что такое наклонная конструкция хомута, до этого знал лишь нижний хомут (которым предпочитаю пользоваться) и верхний. по фото такое впечатление, что переключатель с верхним хомутом.установлен, как с нижним. т.е его надо установить так, чтобы в крайнем положении отодвинутой рамки рамка была не больше 2, а лучше 1 мм от самого длинного зуба третьей звезды.

Не совсем понял у чему вы про рамку и зубья.., вопрос не в том как отрегулировать переклюк, а как подключить данный переклюк сверху тросом. Раньше тоже пользовал только с нижним хомутом и верхней тягой, поэтому не могу разобраться...
Вот пара очень не качественных но моих реальных фото где я попробовал подключить тросом сверху, такой перекос троса нормальный?

IOleg · **Добавлено:** 29.04.2012 20:16

Fnor писал(а):

IOleg писал(а):

Для шатунов с тремя звездами FC-M660
Конструкция с широким линком
Наклонные регулировочные винты Наклонная конструкция хомута
Улучшенный зазор с рамой
Подходит для новейших двухподвесов
Крепится на раму универсальная тяга, для 44-48зубьев системы шатунов
Вес 170г- описание этого переклюка. не знаю, что такое наклонная конструкция хомута, до этого знал лишь нижний хомут (которым предпочитаю пользоваться) и верхний. по фото такое впечатление, что переключатель с верхним хомутом.установлен, как с нижним. т.е его надо установить так, чтобы в крайнем положении отодвинутой рамки рамка была не больше 2, а лучше 1 мм от самого длинного зуба третьей звезды.

Не совсем понял у чему вы про рамку и зубья.., вопрос не в том как отрегулировать переклюк, а как подключить данный переклюк сверху тросом. Раньше тоже пользовал только с нижним хомутом и верхней тягой, поэтому не могу разобраться...
Вот пара очень не качественных но моих реальных фото где я попробовал подключить тросом сверху, такой перекос троса нормальный?

про рамку и зубья просто потому, что зачастую, неправильно выставленный переклюк по высоте и параллеле к звездам поэтому и не работает. (я же не знаю, знаете ли Вы или нет), теперь понятно, что знаете. но с тросом мне кажется все в норме, поскольку они же пишут, что прищумали ноу-хау с какой-то наклонной конструкцией хомута - может поэтому и трос идет с необычным наклоном?

Lupus_Nocturnus · **Добавлено:** 29.04.2012 20:19

Цитата:

такой перекос троса нормальный?

Работает? Значит нормальный. Хотя, на фото плохо видно... Но вообще там должен быть упор для рубашки троса... Бонки то на всех рамах стоят по разному. Сомневаюсь что трос должен идти из бонки прямо в зажим.

Fnor · **Добавлено:** 29.04.2012 20:20

Спасибо всем. еще не проверял. Попробую отпишусь.

Lupus_Nocturnus · **Добавлено:** 29.04.2012 20:21

Дополнил пост...

Fnor · **Добавлено:** 29.04.2012 20:42

Lupus_Nocturnus писал(а):

Цитата:

такой перекос троса нормальный?

Работает? Значит нормальный. Хотя, на фото плохо видно... Но вообще там должен быть упор для рубашки троса... Бонки то на всех рамах стоят по разному. Сомневаюсь что трос должен идти из бонки прямо в зажим.

Тоже об этом задумался.
Все вроде работает, но так жестко что девушка, для которой и делаю этот вел не может переключить передачу..., а на моем веле переключает легко. Ход правда очень тяжелый..

IOleg · **Добавлено:** 29.04.2012 21:04

Fnor писал(а):

Lupus_Nocturnus писал(а):

Цитата:

такой перекос троса нормальный?

Работает? Значит нормальный. Хотя, на фото плохо видно... Но вообще там должен быть упор для рубашки троса... Бонки то на всех рамах стоят по разному. Сомневаюсь что трос должен идти из бонки прямо в зажим.

Тоже об этом задумался.
Все вроде работает, но так жестко что девушка, для которой и делаю этот вел не может переключить передачу..., а на моем веле переключает легко. Ход правда очень тяжелый..

самое первое дело, если тяжело идет передача - проверять рубашки (в местах оконцовок) и тросы, т.е все ли чистое, не пережимает ли нигде, смазаны ли. потому что рычау манетки рассчитан на то, что переключает с минимальным усилием.

Fnor · **Добавлено:** 30.04.2012 12:05

IOleg писал(а):

Fnor писал(а):

Lupus_Nocturnus писал(а):

Цитата:

такой перекос троса нормальный?

Работает? Значит нормальный. Хотя, на фото плохо видно... Но вообще там должен быть упор для рубашки троса... Бонки то на всех рамах стоят по разному. Сомневаюсь что трос должен идти из бонки прямо в зажим.

Тоже об этом задумался.
Все вроде работает, но так жестко что девушка, для которой и делаю этот вел не может переключить передачу..., а на моем веле переключает легко. Ход правда очень тяжелый..

самое первое дело, если тяжело идет передача - проверять рубашки (в местах оконцовок) и тросы, т.е все ли чистое, не пережимает ли нигде, смазаны ли. потому что рычау манетки рассчитан на то, что переключает с минимальным усилием.

Да вроде все свободно и правильно, но переключает очень туго..., Подозреваю из за того что перекос троса большой из за особенности конструкции переклюка + маленький размер рамы еще больше увеличивает угол..,

Димдимыч · **Добавлено:** 02.05.2012 19:55

А какие могут быть варианты, если без перекоса? Никаких наверное?
Везде при верхней тяге трос идет диагонально (зайди в магазин и посмотри на другие велосипеды, или погугли фотки). Похоже, что рама маленькой ростовки, отсюда малое расстояние "последняя бонка - болт крепления троса", поэтому и угол большой.

Попробуй пусти рубашку, чтобы выходила из-за левой стороны рамы. Излом троса на выходе из рубашки исчезнет, может чуть легче ходить будет, мало ли.

упд: блин, сперва написал, а потом прочитал предыдущий пост, где все это уже есть.

Fnor · **Добавлено:** 02.05.2012 21:44

Димдимыч писал(а):

А какие могут быть варианты, если без перекоса? Никаких наверное?
Везде при верхней тяге трос идет диагонально (зайди в магазин и посмотри на другие велосипеды, или погугли фотки). Похоже, что рама маленькой ростовки, отсюда малое расстояние "последняя бонка - болт крепления троса", поэтому и угол большой.

Попробуй пусти рубашку, чтобы выходила из-за левой стороны рамы. Излом троса на выходе из рубашки исчезнет, может чуть легче ходить будет, мало ли.

упд: блин, сперва написал, а потом прочитал предыдущий пост, где все это уже есть.

Да... уже и так и этак.., заипал меня этот переклюк вместе с шимановскими ноу-хау.., заказал другой.
Этот могу кому то продать за небольшую сумму.. Может кто еще помудохаться хочет)

IOleg · **Добавлено:** 02.05.2012 21:49

Fnor писал(а):

Димдимыч писал(а):

А какие могут быть варианты, если без перекоса? Никаких наверное?
Везде при верхней тяге трос идет диагонально (зайди в магазин и посмотри на другие велосипеды, или погугли фотки). Похоже, что рама маленькой ростовки, отсюда малое расстояние "последняя бонка - болт крепления троса", поэтому и угол большой.

Попробуй пусти рубашку, чтобы выходила из-за левой стороны рамы. Излом троса на выходе из рубашки исчезнет, может чуть легче ходить будет, мало ли.

упд: блин, сперва написал, а потом прочитал предыдущий пост, где все это уже есть.

Да... уже и так и этак.., заипал меня этот переклюк вместе с шимановскими ноу-хау.., заказал другой.
Этот могу кому то продать за небольшую сумму.. Может кто еще помудохаться хочет)

а может не пороть горячку и попросить механика магазина, в котором данный девайз покупался, все устроить?

Новости	Форум	Контакты	ВелоРаботодатель
Отчеты	Барахолка	Реклама	Магазин ХТ
Статьи	Календарь	Скидки ХТ	Катаем ежедневно

		На страницу 1, 2, Bce След.
Страница 1 из 2 [ Сообщений: 24 ]

Помогите разобраться с перекидкой

Кто сейчас на конференции