Тонкая настройка трансмиссии дома

Fnor · **Добавлено:** 03.05.2012 20:15

Трансмиссия ХТ. Настраиваю перекидки как книжка пишет, переключает все четко, но... При педалировании, особенно с нагрузкой(разгон, горка) слышатся неприятные звуки и как хребтом чувствую что что-то где то притирает. Цепь смазана. Грешу на заднюю перекидку.. Кто по опыту подскажет? И если дело в настройке, подскажите как настроить так чтобы все было хорошо?)
Сразу скажу, веломастерской рядом нет!(к сожалению)

Lupus_Nocturnus · **Добавлено:** 03.05.2012 20:18

Настроить натяжение троса так, чтобы на каждой передаче верхний ролик перекидки находился точно под звездой. Если с этим все ok - может притирать об рамку передней (особенно в крайних положениях).

Igor'Ok · **Добавлено:** 03.05.2012 20:28

скоре всего цепь трёт о рамку переднего переклюка, под нагрузкой кареточный узел гуляет и вал гнется.

Fnor · **Добавлено:** 03.05.2012 20:35

Трет не о переднюю перекидку, другой звук. Когда трет о переднюю звук звонкий, как шелестящий.., а тут другой. Звук есть когда еду совсем без перекоса цепи, то есть контакт передней перекидки и цепи исключаю.

Fnor · **Добавлено:** 03.05.2012 20:37

Igor'Ok писал(а):

скоре всего цепь трёт о рамку переднего переклюка, под нагрузкой кареточный узел гуляет и вал гнется.

Кареточный узел гуляет и гнется вал это разве нормально?? и это возможно в нормальной системе?

Кузя · **Добавлено:** 03.05.2012 20:50

Парни, подскажите и мне пожалуйста, для чего нужна єта регулировка на срамовских переклюках?
Это регулировка расстояния от верхнего ролика до звезды?

Вложение:

ы2.JPG [ 9.15 КБ | Просмотров: 1525 ]

В какой последовательности и по каким ориентирам ее проводить?
А то мануал на португальском - нифига не понятно...

D_Key · **Добавлено:** 03.05.2012 21:24

это регулировка натяжения цепи

Гугл писал(а):

Поставьте цепь спереди на маленькую, а сзади на самую большую звезду и прокрутите педали назад. Крутя винт натяжения добейтесь того, чтобы верхний ролик заднего переключателя находился как можно ближе к звезде, но не касался ее. Это нужно для наиболее плавного переключения скоростей. Теперь поставьте максимальную скорость – спереди большая звезда, сзади самая маленькая и убедитесь, что и в таком положении ролик не касается звезды кассеты.

Igor'Ok · **Добавлено:** 03.05.2012 21:25

Fnor писал(а):

Igor'Ok писал(а):

скоре всего цепь трёт о рамку переднего переклюка, под нагрузкой кареточный узел гуляет и вал гнется.

Кареточный узел гуляет и гнется вал это разве нормально?? и это возможно в нормальной системе?

Конечно нормально, абсолютно жестких узлов не бывает, + может быть нужно подстроить передний переклюк (если дело в нем). На прокатных станах стальные валы диаметром по пол-метра и больше и длиной 10м скручиваются, а тут всего лишь кареточный узел..))

Буль · **Добавлено:** 03.05.2012 21:46

Fnor, что-то подобное наблюдал при кривом петухе или переклюке (а это уже почти не лечится). В данном случае цепь трется о соседние звездочки, в основном большего диаметра, и если дело только в петухе, то его можно выровнять, а несоосность выровнять натяжением тросика. Но если переклюк кривой, то уже труба! Это приговор, хотя и можно внаглую подогнуть, при этом гарантий качественного переключения мало, но бывают и исключения (у меня было :roll:

).

Fnor · **Добавлено:** 03.05.2012 22:04

Буль писал(а):

Fnor, что-то подобное наблюдал при кривом петухе или переклюке (а это уже почти не лечится). В данном случае цепь трется о соседние звездочки, в основном большего диаметра, и если дело только в петухе, то его можно выровнять, а несоосность выровнять натяжением тросика. Но если переклюк кривой, то уже труба! Это приговор, хотя и можно внаглую подогнуть, при этом гарантий качественного переключения мало, но бывают и исключения (у меня было :roll:

).

Задумался бы, но в прошлом сезоне в киеве на землячке после настройки толковым механиком все работало нормально, значит дело не в железе.

Буль · **Добавлено:** 03.05.2012 22:14

Ну так вперед к толковому механику еще раз! :smile:

Он все знает!

Fnor · **Добавлено:** 03.05.2012 22:34

Буль писал(а):

Ну так вперед к толковому механику еще раз! :smile:

Он все знает!

Киев далеко...)

veloshizoid · **Добавлено:** 03.05.2012 22:55

У меня были неприятные звуки в районе кассеты при неприлично износившейся за 300( :shock:

) км стоковой цепи только под нагрузкой.Ваша цепь ещё жива?

Fnor · **Добавлено:** 03.05.2012 23:32

veloshizoid писал(а):

У меня были неприятные звуки в районе кассеты при неприлично износившейся за 300( :shock:

) км стоковой цепи только под нагрузкой.Ваша цепь ещё жива?

Цепочка ХТ новая

Кузя · **Добавлено:** 03.05.2012 23:41

D_Key писал(а):

это регулировка натяжения цепи

Гугл писал(а):

Поставьте цепь спереди на маленькую, а сзади на самую большую звезду и прокрутите педали назад. Крутя винт натяжения добейтесь того, чтобы верхний ролик заднего переключателя находился как можно ближе к звезде, но не касался ее. Это нужно для наиболее плавного переключения скоростей. Теперь поставьте максимальную скорость – спереди большая звезда, сзади самая маленькая и убедитесь, что и в таком положении ролик не касается звезды кассеты.

Спасибо!

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу 1, 2, 3, Bce След.
Страница 1 из 3 [ Сообщений: 31 ]