В чем прикол системы 2x10 и еще пара нубских вопросов

Собственно интересуют следующие вопросы:

1) В чем прикол системы 2x10. Понятно, что вроде как легче. Но что еще? Какие плюсы/минусы? Есть смысл перехода с 3x8?
2) В чем разница между Long cage/Mid cage/Short cage в характеристиках задней перекидки?
3) Разница между High clamp и Low clamp в характеристиках передней перекидки? Понятно, что это способ крепления, но как понять, какой мне нужен?
Добавлено:
4) 2x10 + велопоходы (тот же Крым, например) = есть ли смысл?

Вел Specialized P1 All Mountain.

_________________
Pain is temporary. Victory is forever.

1. есть. маркетинговый. весоманьячный. гоночный.
2. длинная лапка для 9/10 скоростных, средняя лапка для 8 скоростных.
3. какой сейчас стоит, такой и ставить.

_________________
продам б/у систему FC-M521 170 мм
продам много покрышек б/у Continental, есть 1 шиповка

reborn.dp, насчет переднего переклюка производитель пишет только: Shimano Altus, 34.9mm clamp.
Как понять, это верхнее или нижнее крепление?

_________________
Pain is temporary. Victory is forever.

Посмотреть на него

_________________

Shimano Altus, 8-speed, 34.9mm clamp, top-swing, dual-pull

_________________
продам б/у систему FC-M521 170 мм
продам много покрышек б/у Continental, есть 1 шиповка

mrStranger, ок попробуем данный способ .

Выходит, что Shimano top swing = Sram low clamp.
Спасибо, что помогли разобраться.

_________________
Pain is temporary. Victory is forever.

у меня на 10 скоростной - короткая лапка. я делаю что то не правильно?
выбирать длинну лапки нужно по емкости системы. легко гуглится.

Как известно, передняя перекидка - это принципиально не шибко удачный узел. Независимо от группы и производителя. Когда-нибудь (возможно) поймешь, почему. Отсюда и стремление перейти на трансмиссию, где придется меньше клацать передом.

Я, к примеру, сделал 2х9, с передними звездами 38-26. И, должен признаться, не нарадуюсь, ибо необходимость сбросить спереди на 26Т возникает 1-2 раза за день.


Второй момент касается 10-ти сзади: в десятискоростной трансмиссии значительно увеличен ход троса на один щелчек. Это залог более точного позиционирования задней перекидки.

Поэтому иногда полезно включать моск гугл и обнаруживать, что в шимане сидят не только маркетологи.

Еще от меня нубовопрос - на 2х10 какие звезды сзади можно использовать при включенной маленькой/большой спереди? Есть ограничение какие?

в таком случа в процессе эксплуатации девятирика идет значительный перекос цепи, что отрицательно сказывается на ее долговечности, для байка (не для шоссера) дуальная система при девятирике на каждый день -- это путь в никуда, а передний переклюк весьма правильный узел, вы посмотрите на байках среднего уровня с туристическим обвесом (аливя\асера\альтус) передний переклюк как правило sis, что есть нижнй ценовой категорией. То есть с задачами передней перекидки справится любой, стоит только настроить и все будет гуд.

UAcitizen


Не только из-за веса. Ме к примеру на твентинайнер необходим двойник 24-36 с кассетой 11-34, сейчас на системе такие передаточные числа 22-34-44, в основном использую среднюю звезду 34 и ее вполне хватает, 44 звезда висит мертвым грузом.

Gost, вы проводили испытания износа цепи в зависимости от перекоса?
Есть мнение, и я склонен с ним согласиться, что никакой связи нет. Тем более ширина кассет одинаковая.

А что касается "правильности" переднего переклюка, так мы говорим о разных вещах. Я - о том, что он представляет собой конструктивно отнюдь не идеальное устройство.

И еще, нет такой группы "sis". Точнее (почти) все группы - это "shimano index system". С такой надписью, наверное, идет Tourney. Возможно, еще пара групп вверх.

2x10 + велопоходы (тот же Крым, например) = есть ли смысл?

_________________
Pain is temporary. Victory is forever.