Need Help (( Лопнула покрышка ))

есть покрышки где помошь портировок не нужна, а есть где и 3 штуки чуть ли не ломаются

_________________

Я верю что смогу и к этому стремлюсь
все,что продаю в альбоме
Контакты - смотреть профиль

жаль, что к бортировкам не дают в нагрузку немного серого вещества и уравновешенности в движениях

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

ну зачем такое писать? вы много покрышек пробовали?
про то что у нипеля давления на корд меньше я знаю давно...

_________________

Я верю что смогу и к этому стремлюсь
все,что продаю в альбоме
Контакты - смотреть профиль

+1
IOleg, попробуйте голыми руками шоссейную резину снять/установить. Да и МТБшная бывает разная, хоть тресни. Более того у меня есть одна злая резина от Hutchinson, которая после накачки камеры настолько плотно садится кордом на обод (Mavic Crossmax), что потом его (корд) невозможно сдвинуть к центру (к канавке) ни руками, ни бортировочными лопатками.

Мне иногда кажется, что тов.IOleg пишет, лиж бы что-то писать. В качестве общеобразовательной программы тыц. И это только один из примеров.

_________________

Димдимыч,как мне это знакомо...Некоторые покры упорно не желают сдвигаться от края кроссмаксовского обода так,что пальцы болят и лопатки мало помогают.
ТС,это только надрыв чем-то острым виноват при бортировке (отвёртка,не?)...

не хотел Вас обидеть,извините в принципе писал взагали. конечно, всех покрышек не пробовал, это нереально, но видов5-6 надевал и всегда без проблем,в крайнем случае уже в самао конце в том месте, о котором Вы пишете, что прекрасно знаете, и приходилось слегка поддеть бортировкой, но в любом случае не тремя.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Димыч, я говорил не о шоссейной, поскольку не имею таковой, и не о том, чтобы снимать - снимаю именно с помощью бортировки - опять же, одной - поддел и провел по кругу обода - все, покрышка снята. опять же, описывал исключительно свой опыт, и говорил про свое серое вещество, а не про чужое, поскольку первые шаги в этом деле вспоминаю со слезами на глазах.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

ну спасибо хоть за то, что "кажется", в принципе вполне корректное высказывание. иногда нам всем что-то может казаться, а при реальном рассмотрении оказывается, что имелось ввиду совсем другое. думаю, что и Вы не всегда довольны своими личными высказываниями, если Вы мыслящий человек. я своими тоже не всегда. в самом деле, иногда пишешь, абы что, поскольку заходя на форум хочется и поболтать на интересующие темы, вот и ляпнешь сдуру чегой-то. если это создает Вам неудобства - приношу за них извинения. сформулировал несколько провокационно, хотя про серое вещество и руки писал, имея ввиду свои, поскольку при первых попытках надевать-снимать покрыхи наступал на те же грабли, так что если вас что-то смутило, сорри. а ссылочку Вашу прочел, спасибо, познавательно.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

ИМХО, такие факапы только от определённых сочетаний резины/обода, неважно шоссейные они или ещё какие-нибудь там. В клинических случаях вместо бесполезных монтажек брал советские чайные ложки, чтобы обод не попортить. Сейчас пошла мода у современных делать толстые негнущиеся ручки без скруглений, не годятся.

Встречается резина которую без монтажек не снять.
Но одеваю как правило без них.
Обычно хорошо помогает прием, когда недоодетую резину , протягиваем с протипоположного края к краю, где надо закинуть последний фрагмент. Борта покрышки при этом в ободе размещаются примерно посредине, где есть прогиб, получается некоторый выигрыш в диаметре. Но различные толстые флипперы усложняют дело.

Черезмерное агресиное действие монтажками может повредить корд - лопатками передавливаются нейловоные нити корда, проходящие через стальной борт.

_________________
где упал, там и финиш

почти угадал) это была вилка)))

почти угадал) это была вилка)))