рекомендуемый размер покрышек для обода

А велосипедная шина прямо вот так стоит:

На цырлах На пуантах

_________________
Крокодиловодство 2.0

Если до дуба дуть, то так и стоит А если не до дуба то плюс минус сантиметр пятна контакта но всё равно приблизительно так

_________________
No gods, no masters

Корректно будет сесть на велосипед сверху, а не на пустой смотреть


А, ну плюс-минус сантиметр ширины обода (например, при желательном размере 25 мм, лепим 15-35 мм) тогда тоже похЪ Забейте

_________________
Крокодиловодство 2.0

у меня такое положение ассоциируется не с клопом, как у Кисы. Если совсем в крайности - то вспомните как вы держите надувной шарик чётко за хвостик - телипается как палец в ведре.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Кстати да - компенсировать ширину обода можно подбором давления. Чтоб на узком было такое пятно как на широком - просто меньше качать.
Поэтому все эти таблицы продукт маркетологов чтоб обода чаще меняли

_________________
No gods, no masters

И тонкие покрышки с сиськами сложнее проассоциировать

_________________
No gods, no masters

Лёша +100500
В общем случае - устойчивость конструкции нарушается. Не на дороге устойчивость, а именно конструкции!

Дык чем компенсировать что-то чем-то, лучше эти элементы сразу подобрать сбалансированно - не? Компенсация и не всегда срабатывает, и всегда за неё приходится расплачиваться, даже когда срабатывает.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Не будет все равно такого же - только по площади похоже.
Изучайте тщательней теорию...
И еще:
Жертвы пониженного давления

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

моя Kenda. Все четыре штуки так закончили, эти две последних

RostiTorth
А вот тут варианты есть и узкий обод такому то-же помогает.
И ободные тормоза...
Да ивидно на фото просто резина вся потресканная - или время или качество.
А у меня - именно там где трещины деформация максимальна была, плюс шип - концентратор напряжения.

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Первую пару купил в 2008-м, прошла Львов - Крым нормально, в 2009-м под Луцком одна полезла. В 2010-м купил вторую пару, Львов - Рени - Одесса прошла, в 2011-м Тарханкут прошла. В 2013-м одна полезла. Оставшиеся две полезли этим летом.

Не угадал: жертва маркетинга. Тому що швальба

наверное можно математически высчитать наиболее жесткий прфиль покрышки. в авто это уже сделано - профиль приближен к трапеции с углами по 15-20 от вертикали.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Ты совсем не знаешь, на чем и как я езжу. И я разве говорю, что необходимо напяливать 50-мм резину именно на 17-мм обод? Никто не спорит, широкий обод лучше, особенно если ездишь энергично. Но совсем не обязательно искать для 37-мм шины аж 25-мм обод, как велит Киса. Иначе получается, что для 50-мм покрышки нужен только обод в 35 мм, а все, у кого не так, - двоечники.

Кисины пропорции, натурально, появились задолго до Кисы, лет за сто. Такие широкие ободья понадобились потому, что на них не было выступов для фиксации борта покрышки. И развитых горизонтальных полок (как на современных ободьях под бескамерку) тоже не было.



Резине там почти не за что зацепиться. Вот обод и сделали очень широким, чтоб она не слетала при боковой нагрузке. Ободья "Украины" как раз из таких, в них 25 мм (потому что копировали иностранный обод с внутренней шириной в дюйм).
Пропорции там прекрасные, лично мне они очень нравятся. Но широкий обод тяжелее узкого. Когда появились ободья с зацепами (clincher rims), фирмы уменьшили их ширину. Массовых катастроф от этого не случилось. Даже среди спортсменов.
Так что одна из таблиц вполне умеренная, без экстремизма в одну сторону и в другую:
viewtopic.php?f=19&t=67561&start=30#p1801920
Самые бдительные пускай целятся куда-нибудь в середину каждой строчки крестиков, избегая краев.

я этим аргументом часто орудую.

Больше похоже, что ободья с зацепами (clincher rims) позволили производителям экономить на ширине обода. А на эффект клеща/шарика пипл забил, ибо хавает.

Тут ещё такое: гоночные велы для дорог итак имеют узкие шины и обода - там всё норм. Дорожные - тоже в разумных пределах (до каких-то годов).

50-мм покрышка не нужна вообще - в тех велосипедных пределах, в которых Киса имеет моральное право велеть Киса говорит за велы для дорог, где покры шире 40 мм не нужны, так что с ободами проблем нет. Как себя чувствуют спортсменым-бездорожники , увы, не в курсе.

_________________
Крокодиловодство 2.0