Посоветуйте контактные педали MTB

Собрался переходить на контакты, посоветуйте бюджетные педали.
Пока что смотрю на:
Shimano PD-M520
Shimano PD-M530
Shimano PD-M540
на форуме их продают относительно не дорого (230-380 грн), в отличии от магазинов.

Но в отзывах про 520-е и 540-е пишут, что быстро появляется неустранимый люфт. Отзывы достаточно старые, годов 2005-2007, может со временем что-то изменилось?
И какие есть альтернативы этим педалям в этой же ценовой категории?

У меня 520е, люфт таки появился......если неустранимый, то это весьма жалко, а так педали неплохие . У меня наверное 2010го или 9го года.

_________________
Ценники, держатели, прейскуранты и наклейки
TREK WAHOO 2012 29ER custom
Merida SCULTURA evo carbon custom

Тоже 520-е,тыщи 2 уже пробежали,полет нормальный!

_________________
НАШ МАГАЗИНЧИК

Цепи X8.99, X9.99, X10.99 ниже цен нет
Колодки 70грн.Avid Elixir,Juicy,XTR,LX,Deore,Tektro,Hayes...
097 404 4586
O5O 588 34 15 МТС

год на 520- люфт не появился. Сменил из-за неадекватной работы. Может моя пара только была такой.

Пробовал 540- ОК.


Поставил Кренки на все велосипеды в семье- ВЕЩЬ!

Где-то писали в отзывах, что неустранимый, я могу и ошибаться.



В чём неадекватность проявлялась, можно поподробнее? И какие Кренки сейчас используются?

Какой такой люфт? В шимане же конусы с чашками. Все регулируется.
Вот кренки да - весчь, но покупать лучше сразу 3-ю модель, где подшипники качения с обеих сторон.

Люфт шипа в педали.

У меня 520-е прошли 6 тысяч, в том числе зимние морозы, полет нормальный, подтянул пружину пару раз, перед весной перебрал педальки и заложил новую смазку.

_________________
Шарики для втулок
Изготовление велоинструмента
Подшипники для велосипедов

520-е пока прошли 5тыс., еще не перебирал, ничего не люфтит.
покупались в прошлом году.

_________________
Scott Aspect 35 2010

А, точно, забыл. Я ж сам из-за этого и решил 540-е менять. Сменил на Кренки, о чем ни грамма не пожалел.

Быстро - это насколько? В контактах с 2010 года. Shimano PD-M540. Люфт - да, появляется периодически, раз в сезон примерно. Устраняется за 10 минут на обе педали. 540 проще разбирать - там достаточно иметь гаечный ключ (на 17, если не ошибаюсь.. сам пользуюсь разводным), плоскогубцы и ещё один ключик маленький - на шесть, или около того. С учетом того, что кроме подтяжки конуса, можно еще и смазочку сменить, и забыть о педалях ещё на сезон, то такая постановка вопроса с обслуживанием 540-х меня вообще никак не напрягает.
Для разборки 520-х вместо ключа на 17 потребуется спец съемник или повышенная аккуратность при откручивании пластиковой гайки спец. профиля.
Удачного выбора!

_________________
phone/Viber: Oбб 99457O2 || skype: sergey.strizhak

Спасибо за отзывы! Крэнки дороговаты получаются, остановлюсь всё-таки на Шимано.

Катаюсь на 520-х два года, люфта нет (может от модели шипов зависит?)
Спец-съемник стоит 30 грн, нужен раз в год, можно одалживать у друга.
На шиманах при крайней необходимости можно и в обычной обуви ехать, а на кренках скорее всего будет очень неудобно.

ТС сори за офф топ, тоже собираюсь покупать контакты, выбор пал на 520 и 540, какие лучше купить? стоит ли переплачивать за 540 ? Что в работе лучше?

_________________
Cannondale trail 5 2011
Cannondale F-Si Carbon 3 29er (2019)
Gila Pro Air