Как снять шатуны?

Приобрел выжимку шатунов ICE TOOLZ 04D2 в Велопланете. Снял пластиковую заглушку. Смазал ВД40. И пользуясь ключом на 16, как рычагом открутил болт. Болт на 14, съемник в роли торцового ключа. Открутился без проблем.

Смазал резьбу шатуна ВД40 и начал вкручивать выжимку шатунов в левый шатун, выжимка зацепился, а далее не вкручивается. Вот тут то я понял, что шаг резьбы другой. Визуально осмотрел пластиковую заглушку и резьбу на выжимку. Пластиковая заглушка идет легко по резьбе. Резьба на пластиковой заглушке и внутрення резьба шатуна имееют чуть больше шаг чем на выжимке. Попросил мастера померить шаг резьбы. Выжимка - 1мм, шатун-1,25мм.

Как снять шатун и какая выжимка мне нужна?

_________________
Болен ДЦП. Реабилитация после инсульта гм.

...может бывают разные выжимки шатунов с разным шагом резьбы?

_________________
Болен ДЦП. Реабилитация после инсульта гм.

фото давай, а

Имхо есть чуйка, что китайцы оппившись рисовой водки нарезали тебе метрическую дюймовую резьбу, и сделали это как всегда - ногами. Немытими.
Поэтому тебе предстоит квест по определению типа резьбы и еще желательно определить по какому квалитету она нарезана.

По порядку:
1. Резьбу можно померять несколькими способами, можно таким резьбомером:

а можно пробкой.
2. Если резьба мерялась такой хренью, как на фото, то нет уверенности, что у тебя метрическая резьба. Для того что бы четко определится, какая у тебя резьба, метрическая или дюймовая, в шатун нужно вкрутить резьбовую пробку, и с повышением квалитета резьбовой пробки определить квалитет резьбы.
3. Если у тебя дюймовая резьба - то это жопа, ищи сьемник за кордоном.
4. Если метрическая, то есть вариант заказать "гайку" сьемника у токаря с нужными тебе резьбами.

Пробка, это такая хрень:

без фото шатунов - все без толку.

честно говоря, я не видел на пластиковых заглушках резьбы. то, что кажется резьбой - на самом деле ребра жескости, которыми заглушка цепляется за резьбв шатуна и не вываливается сама по себе. на съемнике резьба мелкая, когда выкрутили гайку из вала каретки, необходимо максимально выкрутить внутреннюю часть съемника, а внешнюю не вэдэхой брызгать(зачем), а смазать хоть литолом и аккуратно потихоньку вкручивать в шатун. когда пальчиками будет уже тяжело - берем ключ и вкручиваем до упора. после этого только начинаем вкручивать внутреннюю часть съемника до того, как шатун сойдет с квадрата оси, все, снимаем шатун, выкручиваем внутреннюю часть, потом выкручиваем внешнюю часть из шатуна.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

1. Шаг резьбы 1,25мм. Метрическая это резьба или дюймовая?
Заказать гайку съемника у токаря - вариант.

2. Можно ли не повредив снять шатун без съемника?

_________________
Болен ДЦП. Реабилитация после инсульта гм.

Бывает метрическая резьба с шагом 1,25
И бывает дюймовая, 20 ниток на дюйм - шаг 1,27
Разница в шаге - 2 сотки, пластинчатым резьбомером не определишь
Хотя в стандартном ряду по UNF есть только две резьбы с 20-ю нитками: 7/16"-20 и 1/2"-20, но это ниочем не говорит - китайцам стандартные ряды до сраки


viewtopic.php?f=19&t=66444