Чем смазать при разборке RST Gila +?

Читал много форумов, но однозначного ответа так и не нашёл, так как довольно часто случается так, что из-за неправильно подобранной смазки приходят в негодность сальники и набухают пластиковые направляющие, в результате чего вилку отремонтировать практически нереально.
Вилка у меня отбегала 7 тыс км., за се время стала реально тупить. Причём замечено когда ввел постоит, прокачиваешь вилку, работает нормально, стоит проехать дет с 5 км начинает тупить. Смазка ног помогает, но эффект очень не длительный. Снимал штаны, грязи внутри не обнаружил, заводская смазка присутствует в достаточном на мой взгляд количестве.
Вопрос такого плана, на какую смазку лучше всего заменить родную, и можно ли применять для смазки ЛИТОЛ или ЦИАТИМ а может даже как вариант и тефлоновую смазку (на форумах отписано что с тефлоновой смазкой обычно сальники накрываются). Интересуют мнения людей которые реально занимались сменой смазки и к каким последствиям это привело на конкретной вилке.

возможно проблема не в смазке ног, а в разбухшем эластомере, жаль что марка вилки не указана. Имел примерно такие неприятности с Gila TnL 100mm. Иногда, в некоторых моделях, дополнительно к масляному демпферу правой ноги, внутри пружины зачем-то запихивают эластомер

_________________
Поведение на дороге всех велосипедистов сильно зависит от конкретного человека, от его - темперамента, культуры и общей воспитанности (SRG ©)

У меня RST Gila TnL 100mm ей чуть более двух лет пробег около 25 тыс километров катаюсь весь год. Тоже вроде тупит но у меня есть одно подозрение: кажись в гидро цилиндре собирается конденсат (влага). Я вынимал цилиндр и при частом сжатии и вынимании штока появлялись капельки воды. Вытру снова появляются. Есть ещё одна заморочка: на левой трубе сошло покрытие - теперь если попал под дождь окисляется труба и снова переборка. Одно радует два болтика на разборку 5 минут работы шкуркой и всего через 25 - 30 минут вилка перебрана.
Смазываю (во время переборки) обычным литолом но перепробовал много других импортных смазок - вроде всё одинаково. Во время эксплуатации смазываю аэрозолем "Жидкий ключ" (18 грн на лоске) один очень короткий пшик на одну сторону каждые 2 - 3 дня ( 70 - 150 км (зависит от температуры)). Вот.
Но хочу себе омегу

_________________
НЕТ ДОРОГ - ЕСТЬ Touhg Dog!

У меня Омега Т7, смазываю внутри Литол, ноги раз в неделю силиконовой смазкой.

Конкретно марка Gila + Plus SL 100 (реальный ход около 75)

вполне вероятно, что проблема в эластомере, который выступает в роли демпфера, в придачу к маслянному картриджу закрытого типа (т.е. не открытая ванна). Башинги можно помазать силиконкой снаружи, и прокачать вилку с десяток раз, если проблема в смазке башингов, ты это почувствуешь, но вот, когда вилка дубеет и уменьшается ее ход (хотя, относительно дешевые вилки заявленным ходом 100мм не обладают с конвейера) проблема может заключаться в ненужном эластомере. Моему знакомому его удалили из левой ноги, и вилка "ожила", хотя, по чесноку могу сказать, что хороших вилок ценой до 1000 Грив. я не катал, правда до сих пор радует плавным и мягким ходом тяжеленная Gila 80 mm эластомерка за 350 гривен с "барабана"

_________________
Поведение на дороге всех велосипедистов сильно зависит от конкретного человека, от его - темперамента, культуры и общей воспитанности (SRG ©)

вот я литолом убил рст-аэроса...гриза для вилки не было ну я и смазал все нутро литолом--- капец

_________________
велик = удлинитель для тела

у меня эластомерный сантур XCM V2 100mm с широкими ногами. Заявленный ход 100мм. Реальный ход 100мм. Мне интересно как ход вилки мерил автор..

_________________
Матрасничаю фрирайд на Specialized P All Mountain. Мой велосипед - мой характер.
DriveMIR.RU - Новости автомира =)

What will you think of me, when all that you'll ever see is only a part of the other me...

Как, объясняю, немного оттянул вилку (дал пружине максимально растянуться, её иногда подклинивает, там дет 5 мм добавляется ) потом вжимаю что есть духу, и по масляному следу всё чётко видно, обычной конструкторской линейкой делал замер.

Уважаемый Kvart, попробуйте пластичную смазку "ШРУС - 4". Она обладает высокой механической и антиокислительной стабильностью, а также противоизносными свойствами. Работает при температуре от -40°С до +120°С. Смазка является экологически чистым продуктом, не содержащим соединений хлора и синтетических биологически не разлагаемых соединений. Не разрушает сальники и башенги (пластиковые направляющие в "штанах" вилки). Продаётся на авторынках в металлических банках либо в пакетах с дозатором, похожих на пакеты с кетчупом. На вид похожа на графитную смазку - тёмно-серого цвета густой консиситенции.

Ход Вашей вилки можно увеличить, если, разобрав её, убрать лишние резиновые (пластиковые) бонки со штоков под ногами.
К примеру, из RST Gilla можно выжать 100 мм хода, из RST Omega - 110 мм, а из RST Launch - все 160, наверное, только Launch слишком тяжёлый по сравнению с реальной прочностью.

Пару слов о вилках...

Конденсат действительно может скапливаться в вилке. Причина этого - адиабатное расширение воздуха внутри конструкции при срабатывании.
Вилку следует перебирать 2 раза в год: весной и перед морозными месяцами. Если вилка требует обслуживания чаще - скорее всего, что-то не так.
На морозе -20°С и ниже в разной степени будет "тупить" любая вилка.


Прошлой осенью купил RST Omega за 550 грн. для нового велосипеда. Вещь весьма сомнительная.
Частой проблемой современных вилок является асимметрия в сборке. В моём случае ноги вилки не были параллельны. В короне расстояние между ними было ровно 100 мм, у краёв - 101.5 мм.
Для тех, кто считает, что такая разница не существенна, скажу, что вилка при таких дефектах работает "ступеньчато", на мелкие препятствия совсем не реагирует, а при 0°С вообще становиться колом.
Качество металла на ногах очень плохое - буквально царапается ногтем.

Спасло то, что в продаже есть водопроводные трубы из нержавейки внешним диаметром 30 мм, то есть такие же, как и ноги многих RST.
Короче, пришлось с нуля изготовлять ноги и ПРАВИЛЬНУЮ корону для долбанной Омеги. После этого вилка действительно заработала более-менее.
Обновление:[strike]Теперь только сделаю воздушный демпфер на отскок, а так же докуплю каретку, задний переклюк, задние звёзды, покрашу раму и, наконец, блин, соберу вел[/strike]. Вел собрал. Только поршень для барокамеры не могу достать. По сему пока езжу с пружинищей.

Если будет ну никак, ну совсем плохо - пишите ЛС - помогу запчастями, подскажу, у кого можно покупать и что покупать.

Удачи!

_________________
- А ГДЕ ВСЕ, КАПИТАН?
- ВСЕ?... Я ХОЖУ ОДИН .
________________________________
♫

По поводу ШРУС должен заметить, что у одного знакомого на другой вилке, как раз после применения её через пол года начали башенги набухать....

Ещё один недостаток современных вилок - удешевление за счёт применения низкокачественных резиновых и резино-пластиковых материалов. В последнее время с этим появились проблемы даже у РокШок.
Так или иначе, все смазки имеют схожую химическую основу, так что, если материал не имеет устойчивости к маслам - его чем не смазывай рано или поздно он выйдет из строя.

Есть выход (на любителя): извлечь промышленные башенги из вилки, снять с них размеры; после этого купить соответствующие заготовки фторопласта и выточить новые башенги. Работа токаря обойдётся недорого, материал, правда, стоит около 60 грн. за кг.

Свою вилку (RST 280, 2000 года выпуска) мажу ШРУСом. Поёт.

_________________
- А ГДЕ ВСЕ, КАПИТАН?
- ВСЕ?... Я ХОЖУ ОДИН .
________________________________
♫

неправильно. нормальная вилка никогда не должна вжиматься на весь ход под тем жалким усилием которое может на нее положить стоящий рядом человек. я лично свою могу сжать навалившись резко на нее своим весом (например руками и пресом нажать на руль) где то на 50мм. но реальный ход вилки 100мм, его можно измерить вынув пружины и сжав вилку. с моим то весом и стилем езды моя вилка прогибалась максимум на ~95мм (например после прыжка какого нить). если вилка иногда сжимается на весь ход и бьет по рукам, то есть "пробивается" - значит нужна более жесткая пружина, а точнее вообще нормальная вилка.

эта разница не имеет значения так как в любом случае после затяжки эксцентрика вилка будет согнута до поперечной длины втулки. а ступенчатость это следствие плохих сальников (или башингов) с высоким трением.

_________________
Матрасничаю фрирайд на Specialized P All Mountain. Мой велосипед - мой характер.
DriveMIR.RU - Новости автомира =)

What will you think of me, when all that you'll ever see is only a part of the other me...

А может до продольной ширины?.

_________________
Трехколесный пароход

ПлакалЪ))))))))))

Космонавт, спасибо за инфу по смазке, стоит рассмотреть.

_________________
phone/Viber: Oбб 99457O2 || skype: sergey.strizhak