SRAM X7/X9 поделитесь впечатлениями

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Это могло бы быть достойным ответом от человека, который разбирается в матчасти, но предыдущие посты весьма красноречивы.

Этот к примеру:

даже не буду с Вами спорить - Вам виднее, за сим, как говорится, откланиваюсь.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

ну у меня менее фапосный срам стоит, грипшифты Х7, задник Х5 - после Шыманы впечатления более чем... четкость переключения даже в такой весьма бюджетной версии изменилась качественно... да и места на руле вроде как стало больше после моноблоков...

_________________
Centurion BACKFIRE M4

После перехода со срэма девятерикового (ЗП x7, манетки x5) на десятирик (ЗП x9, манетки x7) был неприятно удивлен.
Четкость ощущения от переключения заметно снизилась, во время педалирования на расколбасе редко передача скачет сама.
Этого не было на девятериковом срэме(
Причина вполне понятна, но на шимано переходить не хочется, уж больно к срэмовским триггерам привык.
Все же если кто пользует десятериковый шимано , поделитесь отзывами.

Етсь мнение, что 10-ка шимано переключает так же, как десятка срам.
Хотя мне переключение X.0 с триггерами Х.9 в целом понравилось, ну кроме того, что мне не очень привычны триггеры

А как по мне, так любая кассета 9к триггерами переключается нечетко, по сравнению с 8к. Пробовал санрейс - это ссущий кащьмаръ, врагу не пожелаешь. Думаю что шимано - там же. Срэм х5 и х7 с манетками х7 и х9 - при сбрасывании цепь всегда перелетает через требуемую звезду, и заходит на нее только при возобновлении силового педалирования (хруст, прокруты).

_________________
Крокодил "Чемпион-шоссе" 82г.
RAPID тандем титановый.
RAPID ситибайк на колесах диаметром 36 дюймов

Это от кривых рук.
Никогда ничего не перелетает при правильной настройке, которая, кстати занимает какие-то считанные секунды по сравнению с шиманой.

Вот кстати, о птичках. ничего лишнего не видите?

Этот камень зажевало между переклюком и рамой во время уборки в горах на правый бок велосипеда. После этого я проехал 50 км вокруг Димерджи на передачах от 22/34 до 44/11 и все работали и переключались на отлично и только дома обнаружил камень, даже перенастраивать не пришлось

Кривые руки без проблем настраивают разболтанный х4 на 8к, убиваемый всепогодно третий год. А х7 используется в почти тепличных условиях. И настройка проводилась как на стенде так и в движении - не помогает. Рубашки - новые Jagwire, тросы - родные. Руки утверждают, что все дело в межзвездных расстояниях и люфте цепи на верхнем ролике.

_________________
Крокодил "Чемпион-шоссе" 82г.
RAPID тандем титановый.
RAPID ситибайк на колесах диаметром 36 дюймов

Межзвездное расстояние меняется на мизер, да и люфтящие ролики - не повод для некорректной работы. Я видел переклюк в котором ролики стерты до реально роликов, вообще без намеков на зубцы, но при этом идеально переключающий. Тоже Х7, кстати.
У меня дома - 4 велосипеда, из них 3 байка, которые все на Sram: задние переклюки на них X7, X9 и Х0 соотв и не смотря на стаж от 3 до 7 лет все работают, как часы, в том числе и XO, собиравший камни в горах

Ну а если глобально, то нормально настроенный переключатель уровня Sram X7-X9 на 9-ку физически не может работать не правильно.
Наиболее вероятные причины в порядке убывания:
кривые руки при настройке - с большим отрывом от остальных
кривая лапка от падения или бревна, хотя у меня Х9 на зимнем байке работает со скрученной в бараний рог лапкой и ничего. очень даже прилично переключает даже под нагрузкой и в грязи
кривой петух, обычно нормально работает 4-5 передач из 9-и даже на очень кривом петухе
старые грязные тросы с рубашками
критически изношенные звезды кассеты

На прошлогодней Боярке-24 переключение отлично работало не смотря на то, что переклюк вообще не было видно под слоем грязи в перемешку с травой и ничего, как-то на 4-е место заехали

грипшифты Х0, задний Х9 средняя лапка 9ск, шатуны и пп не столь важны (Стайло и ХТ без претензий). После перехода с тригеров шимано деор и зп шимано деор лх я больше ничего не регулировал и не менял рубашку заднего переклюка уже тыщи 3, а на деоре раз в 1т менял рубашку троса (и сплошную тоже, ибо засиралась). Вобщем срам в этой конфигурации меня очень радует четкостью переключения.
Теперь минусы.
Задний Х9 по холду первую тыщу км иногда залипал на 34 звезде, сейчас разработался, если сзади 32 звезда - возможно такого не будет.
грипшифты не подойдут для агрессива, при приземлении рука самопроизвольно их перекручивает.
Для КК - супер.

_________________
Ремонт велосипедов
Имеется ключик для разборки dt swiss 240s (Installation Tool Hugi 240S)
Cannondale Flash 3
Giant Anthem 3.5"
Cultima дорожник на планетарке Inter7 и роллерах.
Univega HT-510

Езжу на 9-ск тригерах и кассете санрайс зп Шимано ХТ - работает все шикарно! Переключение очень четкое + манетки санрайс в отличие от шиманы имеют очень маленький ход рычагов. Ощущение, будто не рычажок нажимаешь, а кнопочку)

_________________

Specialized Epic Custom

Вот именно, что кнопочка - едешь, готовишься переключить, держишь палец над рычажком, наезжаешь на кочку - и уже 2-3 раза клацнуло. Ну и само собой - триггеры санрэйс не совместимы с авидовской гидравликой. Я использовал манетки санрэйс только с переключателем санрэйс М90 и кассетой, на 9к. Переклюк гнется и дребезжит, ролики в нем люфтят и от тряски он сам сбрасывает на 1 вниз. Была бы болгарка и пресс - распилил бы и выжал сок из него.

_________________
Крокодил "Чемпион-шоссе" 82г.
RAPID тандем титановый.
RAPID ситибайк на колесах диаметром 36 дюймов

а можно подробнее?
аж интересно стало